1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Mekanikos y hidraulicos

Discussion in 'Bicis y componentes' started by {S[r]C}, Jun 1, 2005.

  1. {S[r]C}

    {S[r]C} Miembro

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    Hola a todos tengo unos shiamno m 515 disc mekanikos,quiero saber q diferencia ay entre unos y otros,los hidraulicos como funcionan? cada vez q se trabaje con ellos ay q kitar el likido no? me refiero q cada vez q aya q acer arreglos...q mas diferencias ay?
    Gracias
     
    {S[r]C}, Jun 1, 2005
    #1
  2. jffloren

    jffloren Enfermo

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    El tacto, que yo sepa es la mayor diferencia y por supuesto la más importante.

    Dan algo de problemas, por ejemplo cada vez que cambias las pastillas es conveniente sangrarlos (renovar el aceite y quitar posibles burbujas de aire), cada uno tiene su manera pero una vez que le pillas el truco ...
    Yo tardo menos en sangrarlos que en arreglar un pinchazo.
     
    jffloren, Jun 1, 2005
    #2
  3. {S[r]C}

    {S[r]C} Miembro

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    po si,porq el otro dia en la tienda abia una con hidraulikos y los presione,y estaban blandos pero aver,no un blando ******,sino q se notaba de tacto weno,

    Q es sangrarlooos? eso q es kitarte el likido o q?
     
    {S[r]C}, Jun 2, 2005
    #3
  4. jffloren

    jffloren Enfermo

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    Concretamente el sangrado es renovar el liquido de frenos, debe ser de una densidad y que admita unas temperaturas según especifique el fabricante.

    La dificultad y función del sangrado es eliminar cualquier burbuja de aire y influye
    drásticamente el funcionamiento del mismo.

    Un buen freno de disco debe tener mucho recorrido de maneta desde que empieza a frenar hasta que la rueda queda totalmente frena, asi pues graduar perfectamente la intensidad de la frena.
     
    jffloren, Jun 2, 2005
    #4

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