1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

mi bike y sugerencias

Discussion in 'Dual/Dirt/Street' started by bmxdual, Jun 15, 2011.

  1. bmxdual

    bmxdual Mongoose MeMber

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    hola, hace dos meses que tengo esta bike, mi mongoose ritual , ya he tenido mas bicis de dirt/street, la anterior a esta la vendí a piezas porque me petó la horquilla y no me merecía mucho la pena. Pues bueno, mayormente hago street con ella, aunque muy pocas veces algo de dirt y campillo. Quería saber que os parecería bueno cambiarle sobretodo para bajar un poco de peso(aparte de ss i freno delantero), ya que salto como 55 cm de bunny con ella pero aun así es un poco pesada(15.4 kg)..bueno aqui os dejo un bikecheck:

    cuadro: mongoose ritual CrMo
    hoquilla: marzocchi dj2 100mm buje 20mm
    llanta del: aro Sun Rims Ditchwitch, buje mongoose sellado 20mm
    llanta tras.: aroSun Rims Ditchwitch, buje mongoose sellado cierre allen
    bielas:fsa gravity moto-x 175mm
    frenos: hayes strocker trail, discos 160mm
    manillar: funn full bore
    pedales: funn soljam viper
    potencia: funn ripa stem
    cubiertas: del:kenda small block 2.35, tras: kenda k-rad 2.30

    aqui van unas fotos

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    Last edited: Jun 15, 2011
    bmxdual, Jun 15, 2011
    #1
  2. goiko_tt

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    si mas que nada haces street ponle horquilla rigida y bajaras de peso
     
    goiko_tt, Jun 15, 2011
    #2
  3. IsakitoMiguez

    IsakitoMiguez DIRT-4X

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    Yo dejaría horquilla con suspension, me gusta mas pero es tu bicicleta jajja, despues, es bastante bonita, y buenos componentes, enhorabuena y dale caña!
     
    IsakitoMiguez, Jun 15, 2011
    #3
  4. bmxdual

    bmxdual Mongoose MeMber

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    si si la horquilla la voi a dejar tal cual está. la cosa es aligerarla un poquillo
     
    bmxdual, Jun 15, 2011
    #4
  5. IsakitoMiguez

    IsakitoMiguez DIRT-4X

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    Pues como no puedo ver las fotos en grande una recomendacion si solo le das al street, dual & de esas cosas le puedes poner el sigle speed!
     
    IsakitoMiguez, Jun 15, 2011
    #5

  6. dirt king 44

    dirt king 44 Novato

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    single speed, bielas de bmx y plato mas pekeño, bajaras como 2 k la bici. Despues tambien podrias mirarte pedales de plastico que pesan bastante menos y tus piernas lo agradeceran. suerte y preciosa bike disfrutala
     
    dirt king 44, Jun 19, 2011
    #6

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