Mi querida Palisades

Hola compañeros ,aunque llevo tiempo por el foro he entrado muy poco por estos lares ,ya que suelo andar mas por el de carretera.Asi que empiezo por presentarme.Me llamo Antonio y vivo en Tenerife y queria si fuera posible que me ayudarais con algunas dudas que tengo.Tengo esta bici que compre nueva ,a pricipios de los 90 ,no recuerdo el año ,si alguien sabe a que año corresponde este modelo se lo agradeceria.
Bueno el caso es que despues de hacer con ella ,2 vueltas a la isla ,la via de la Plata ,la Transpirenaica y 5 veces el camino de Santiago y como el año que viene quiero volver a los pirineos o cruzar Portugal hasta Santiago ,me he planteado renovarme.
Que os parece ,creeis que es hora de cambiar ,el caso es que me encanta esta bici y le tengo mas cariño casi que a mi mujer ,bueno sin casi,eso unido a que la meto mucho en el avion y me la tratan al trancazo ,pues tambien me planteo el restaurarla o mejorarla si fuera posible con componentes compatibles pero los mejores posibles.
Cual es vuestra opinion sabiendo para que la quiers agradeceria cualquier ayuda y si fuera posible como podria empezar a restaurarla o con que componentes que fueran compatibles podria mejorarla y bajarle algo de peso ,que la verdad me parece un tanto excesivo.Muchas gracias de antemano.




Marin Palisades Trail

Montada en Altus A10
Desarrollos 46-36-26 con un 11-28 de 7 V
Ruedas Araya
Peso 12,60 Kgs

 

Para empezar, aunque la bicha es gama media, para mi siempre fueron unos bicicletones (de hecho tengo una Pine Mountain y una Indian Fire Trail),con lo cual, me alegro que te decantes a mejorarla y no a venderla como hacen muchos por aquí últimamente poniendo hilos donde no deben y demás.

Para mejorarla....se me ocurre, si quieres, (que no obligado cumplimiento, ya que mientras algo funciona porqué cambiarlo???) meterle poco a poco un grupo de mayor gama (un STX, un Deore, no metería más de un LX-XT y si puede ser de la época mejor 93-94)
Cubiertas nuevas, portabidones negros (por estética, no por otra cosa) y poco más se me ocurre, puesto que cuadro, horquilla, potencia, manillar, tija de sillín y sillín son de lo mejor de su época.

PD: Pásate por el rincon Marin y verás todo lo que se cuece.
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Por cierto, el peso....bueno, tampoco es elevado teniendo en cuenta que es acero, con horquilla y potencia de acero, y grupo y ruedas de gama baja, además de ser una talla 19 por lo menos