montar con barro

Ya se ke estamos casi en verano pero por aki arriba no lo parece, me gustaria leer vuestros consejos sobre cómo dominar la bici con mucho barro ya que la sensación de ir flotando no me da mucha seguridad

 

Tioooo este post me interesa mucho pero mucho mucho...aunque creo que lo moveran de seccion...estare atento. Yo aunque baya con cubiertas de barro (medusa 1.8) voy flotando y no controla la bike ni arriba ni abajo ni el llano...snif...

aer que nos cuenta la gente.

saludos!

 

Pues yo digamos que lo que hago es EVITARLO vamos que a poco que pueda, a no ser que me pille el toro, no monto con barro ni loco, así lo único que consigues es ***** la bici y todos sus componentes.

Saludetes

 

Pero si tienes carrera, y esta con barro? No vas a dejar la carrera por el barro...ademas es más divertido bajar con barro!!!

 

venga chicos necesitamos ayuda

 

Precisamente hay carreras o marchas que no he hecho por ese motivo.

Saludos

 

Bueno, yo me considero un amante del barro.
Lo que yo hago (y lo inicio asi porque no soy ningun profesional) cuando monto en barro o tengo que atravesarlo es:
1º Desenganchar las calas, por mucho que las domine el barro puede jugar malas pasadas igual que el hielo.
2º Intento girar lo menos posible, si es asi, nunca tumbo la bici o giro demasiado el manillar.
3º Pisar por la zona mas firme, con esto quiero decir que si hay que atravesar un camino, por ejemplo, no debes ir por la zona mas blanda o mojadam, sino que debes buscar la zona mas seca.
4º Echarle practica y tener suerte.
Espero haberos seguido de ayuda
Salu2 :bye

 

A, se me olvidaba, llevar unos crank siempre ayuda, yo he atravesado una rambla recien llovida con la bici atascada, LOS CRANK ENGANCHABAN

 

Y DESENGANCHAN ¡¡¡¡ tambien muy importante que menuda leche me pege con unos shimano por pararme y no poder desenganchar por el barro....

 

Otro de los motivos por los que no monto con barro, si es que al final todo son pegas :mrgreen:

Saludos

 

No ha que ser tan remirados, si llueve, que llueva, si nieva, que nieve, si hay barro, que haya.
LOS BIKERS MONTAN SIEMPRE

 

Yo por esto mismo llevos crank borthers egg beater....jaja ademas montar en barro tiene su gracia. Sino, andar en carretera...pero yo estare por el monte, Thanks por los consejos

 

montar con barro lo mas divertido que existe, pero me parece que poco nos queda este año, unos consejillos:

1 usa cubiertas con un buen taqueado llevalas un poco bajas de presion para mejorar la adherencia

2 mejor sin enganchar las calas en los tramos tecnicos, los pedales automaticos con plataforma son una buena idea

3 lleva un desarrollo corto para no quedarte nunca clavado, el movimiento es equilibrio

4 no abuses del freno sobre todo del delantero, si la bici derrapa es cuestion de aguantar el tipo soltar un poquito de frenos y..., vamos como en seco pero mas exagerado

5 si te caes el barro esta mas blandito

y lo que dice la gente que sabe, practica y practica, contra mas veces haces una cosa mejor te sale

 

gracias a todos por participar,tendre en cuenta vuestros consejos

 

si es plano o un poco cuesta arriba pasa lo mas rapido que puedas i si puedes desenganchate aunque sea una cala, si pasas lento te quedas clavado i te acabas desestavilizando. si es cuesta abajo procura no girar bruscamente o derrapar

 

En general ya te han dicho lo que yo te diría:
1- Como es recomendable, escoge la mejor ruta antes de iniciarla.
2- inclínate por la parte más dura, de preferencia por donde ya hayan pasado otros.
3- Los cauchos deben tener un buen dibujo que ayude a obtener más tracción, adicionalmente a esto, es preferible que la presión del mismo sea baja y que intentes mantenerte en lo máximo posible sentado sobre la bici.
4- La relación que manejes debe ser liviana, donde exista un buen equilibrio de cadencia y velocidad. Y la misma debes llevarla antes de comenzar a pasar la zona con barro.
5- Si el recorrido en su mayoría es puro barro, es preferible que ni te pongas zapatillas con trabas. Si no es así, solo durante los descensos desengancha los zapatos, durante las subidas es preferible que las cargues puestas. Algunos modelos son muy difícil de calzar, se llenan de barro y hace muy incomodo la conducción.
6- Entre más recto conduzcas es mejor, cruzar mientras pedaleas ayuda a que deslice el caucho trasero y pierdas tracción.
7- Recuerda que durante las bajadas, el acostarte en las curvas y los derrapes deben ser muy técnicos. Pasarte del limite sera una caída.

 

Y lo divertido que es, y la cara de tu parienta cuando pareces el anuncio de Ariel, pues eso no tiene precio, para todo lo demás... PEDALEAR.


UN SALUDO.

 

Lo mejor? la cara que se te pone con el barro....XDXDXD Mirar como estaba en la tercera welta del circutio en la ranpa mas dura....

 

Me descojono cada vez que me veo en esa foto....jajajjajajajaa intentando correr como se pueda.

 

xekin estas realmente "doblado":cunaoo :cunaoo