Yo he llevado tanto la normal como la HD, y no he notado ninguna diferencia. Cosa que, por cierto, no quiere decir que no la haya, solo que yo no la he notado.
Pregunta algo tonta.. Vosotros en vuestra gravel lleváis cámaras o la tenéis tubeless ? En el caso de cámaras hay algo de tpu por AliExpress que merezca la pena ? Adquirí la bici hace alguna semana y la tengo con cámaras...pero hace poco me han llegado unas llantas de carbono y no sé si tubelizar o seguir usando cámaras... Enviado desde mi 2306EPN60G mediante Tapatalk
Hola , se acaba el verano y llega el otoño…agua, barro.nieve, hielo …Tengo mis cubiertas (touareg) ya desgastadas y tengo que cambiarlas . He estado leyendo el hilo un poco para hacerme una idea pero …que recomendáis para otoño-invierno duro como tengo aquí en el norte? . Sería como máximo 40 que es lo que admite mi bici y túbeless por supuesto.. Os leo compis.
Yo voy a poner a prueba el X1, a ver qué tal se porta, y que tal me porto yo, que por ahora todo secano con la gravel
Yo estoy por probar las Dubnital, a ver qué tal. Alguien las lleva para darnos su impresión? Gracias! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Por si te sirve. Llevo las Race King en 2.0" (venía de Pirelli Cinturato M, H y RC, en 45mm). Son la versión ShieldWall, la más barata y lenta. Es el neumático que más años llevo usando en ciclismo (desde las 26", pasando por los CX), precisamente porque desde los tiempos del BTT me decantaba por el pisteo. Dan 50mm en llanta ancho interno 25mm. En asfalto, lastran algo más que las H. Se oyen los tacos al subir pendientes pronunciadas de hormigón. Un desgaste equiparable al de las Vittoria en la rueda trasera (algo elevado). No he pinchado/rajado (con Pirelli, el problema han sido las rajas). Hay que inflar hasta máxima presión nominal, y quitarle luego, para que no alabeen. Sellan bien el tubeless. Con cinta X-Sauce han talonado con bomba de pie a la primera. Los tacos no están dispuestos de forma que se genere una sección tan redondeada, al ser de BTT: quizás se nota más cuanto más compacto es el terreno, al plegar. La comodidad y el agarre fuera del asfalto son sus puntos más fuertes. Una diferencia sensible, con respecto a las anteriores. Me quedo con estos neumáticos para el uso que quiero darle a la bici ahora (evitar carretera de la ciudad, tiradas largas fuera del asfalto). No vuelvo a menos. Saludos.
Un pregunta, xq se tiene que hacer esto? "Hay que inflar hasta máxima presión nominal, y quitarle luego, para que no alabeen" Osea, xq no se inflan normal y se queda como tiene que ser....
Es la forma que he encontrado de que el flanco asiente bien y la cubierta no esté hecha un 8. Es una problemática común con estas cubiertas (son la versión "barata" de 26€). Por cierto, qué mal sigue yendo el foro.
Yo vengo de unas Maxxis Rambler delante y detrás y no me han gustado mucho. Se han gastado demasiado rápido, tras unos 2.195kms, la trasera está casi lisa y la delantera sí continúa con taco, pero vaya...la trasera no tracciona nada. Me han recomendado las Pirelli Cinturato M delante y S detrás. Veremos a ver qué tal.
Para una trasera yo lo veo bastante buena duración. Otras te duran mas? Yo hice el cambio al reves, pase por pirelli y acabe con Maxxis. En mi opinión la carcasa de la pirelli es mas dura q la Maxxis lo q la hace mas incómoda. Enviado desde mi SM-S921B mediante Tapatalk
Que os suele dura el líquido del tubeless? En 3 meses y 600km ya me he quedado sin líquido hacía tiempo que no iba tubelizado, pero me parece poco. Recordaba de la Btt que duraba 6 meses
Te ha pillado verano, segun cubierta, las hay mas porosas, segun cantidad y marca de liquido, pues ahi lo tienes.
