1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Novedades 2014

Discussion in 'Enduro' started by Adriano, Jan 7, 2013.

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  1. markchang

    markchang Loco yo?Si se puede bajar

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    A mi los aros de carbono no me disgustan para nada. El único tema que desconozco como irá sera el líquido tubeless con ellos, por lo demás, sin problema
     
    markchang, Jun 6, 2013
    #1781
  2. elandy

    elandy indeciso

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    Pues le daré una oportunidad a esos aros de carbono de light bicycle a ver que tal.

    Por el tema del tubeless es lo que menos me preocupa, según los comentarios de los foros americanos sin problemas y fáciles de talonar.


    Otra pregunta , que los pillaste matte o glossy? que tal se lleva con los chinazos?
     
    elandy, Jun 6, 2013
    #1782
  3. Jony++

    Jony++ Miembro Reconocido

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    Los matte.

    peso total del conjunto 1392gr 8)

    [​IMG]
     
    Jony++, Jun 6, 2013
    #1783
  4. Kuñaman

    Kuñaman Miembro Reconocido

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    Si los de XC parten aros de carbono, no me quiero ni imaginar para uso endurero o mas allá.
     
    Kuñaman, Jun 6, 2013
    #1784
  5. elandy

    elandy indeciso

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    Yo he usado las easton haven carbon y el aro aguanta lo que no esta escrito sin inmutarse, aunque los bujes y radios no me gustan nada.

    Como siempre y en todo hay carbono y carbono.
    Y no estamos hablando de aros de carbono de XC, que también los hay, si no de los "gordos"
     
    elandy, Jun 6, 2013
    #1785
  6. markchang

    markchang Loco yo?Si se puede bajar

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    Los de competición parten de todo si.... los pro's a veces porque llevan protos, los que son casi pro's porque entrenan para pdoer ir a tope y el resto... porque suelen llevar el material equivocado :).

    Si el feedback con el tubeless es adecuado, no veo por qué una llanta de carbono diseñada para usar en enduro va a ir peor que una de aluminio :). Si se siguen teniendo los mismos miedos de siempre que son un tópico, mal vamos. Con la fibra de carbono ocurre como con el resto de materiales, simplemente hay que diseñar bien para que cumpla con lo que se quiere que cumpla. No es lo mismo diseñar un cuadro de carretera que uno de xc, no digamos uno de DH
     
    markchang, Jun 6, 2013
    #1786
  7. FOREROPEDALERO

    FOREROPEDALERO Miembro Reconocido

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    Aqui
    Amen¡¡¡
     
    FOREROPEDALERO, Jun 6, 2013
    #1787
  8. *ernest*

    *ernest* sebadoh

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    Yo monto Dt240 + Arch Ex+ radios de titanio.Podría aprovechar los radios para montar los aros de Carbono?
     
    *ernest*, Jun 6, 2013
    #1788
  9. pol

    pol Doctor Divago

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    pol, Jun 6, 2013
    #1789
  10. markchang

    markchang Loco yo?Si se puede bajar

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    Hala lo que ha dicho!
     
    markchang, Jun 6, 2013
    #1790
  11. michael_R

    michael_R Miembro Reconocido

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    michael_R, Jun 7, 2013
    #1791
  12. -Chippie-

    -Chippie- Accmic Member

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    -Chippie-, Jun 7, 2013
    #1792
  13. Piter

    Piter M i e m b r o

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    ez dakit non!
    Ya??
    No me ha dado tiempo a catar la 1!!
     
    Piter, Jun 7, 2013
    #1793
  14. Peper1

    Peper1 Miembro Reconocido

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    A estos de Santa se les va un poco la pinza sacando tantas cosas nuevas en tan poco tiempo, no?... Mi madre...
     
    Peper1, Jun 7, 2013
    #1794
  15. Xc man

    Xc man Yeti Fan Ongüanero

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    Y como tantoS otros, todas las bicis iguales, usan un modelo base de cuadro, cambian geométrias y bieletas y ya tienen 20 modelos de bicis. Porque anda que no han explotado el Blur.
     
    Xc man, Jun 7, 2013
    #1795
  16. gerardrev

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    momento para comprar la 1 :mrgreen:, estaria bien saber que han cambiado.
     
    gerardrev, Jun 7, 2013
    #1796
  17. molopoko

    molopoko Miembro Reconocido

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    Pues según el video, el cuadro pesa 450gr menos (me parece mucho) y es más eficiente pedaleando... Ya veremos...
     
    molopoko, Jun 7, 2013
    #1797
  18. gerardrev

    gerardrev En el podio del foro

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    gerardrev, Jun 7, 2013
    #1798
  19. trifulca

    trifulca Miembro Reconocido Probadores

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    trifulca, Jun 7, 2013
    #1799
  20. Dani71

    Dani71 Collserola...

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    Jua, jua, jua... realmente comprarse un SC hoy es como un poco arriesgado: lanzamientos, nuevos modelos, nuevas versiones,... descuentos justo después de lanzar un nuevo modelo...
     
    Dani71, Jun 7, 2013
    #1800
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