**NoVeDaDeS EnDuReRaS**

Discussion in 'Enduro' started by Sven Parguelson, Sep 27, 2018.

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  1. semiau4

    semiau4 Hago lo que puedo

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    Me cago en todo, plus y trasero a ver quien mueve eso...
    Por lo menos unos años habra de sobra.
     
  2. Sven Parguelson

    Sven Parguelson Miembro Reconocido

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    Cuando todos lleven motores
     
  3. semiau4

    semiau4 Hago lo que puedo

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    Entonces me dedicaré a la petanca.:rolleyes:
     
  4. Sven Parguelson

    Sven Parguelson Miembro Reconocido

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    Ves, al final te van a dar igual los diámetros.
     
  5. Nightjjr

    Nightjjr MTB Nightmare

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    El diámetro de las bolas importa. Mira como ahí no lo cambian.
     
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  6. Sven Parguelson

    Sven Parguelson Miembro Reconocido

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    No entiendo mucho de rodamientos, sorry
     
  7. _e1000io

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    Esos videos los suelo ver y el chaval al principio no daba la impresion de estar tan tan contento, no? Decia que la geometria era discutible (muy corta) y que las sensaciones de las suspension eran raras.

    A mi tambien me parece un fenomeno, practicamente el unico canal de youtube que recomendaria...
     
  8. DeeJaySobe

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    Sobre todo asi quieres aprender a arreglar una excavadora
     
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  9. scrat64

    scrat64 Miembro Reconocido

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    X-fusion

    H3C

    Y kit de muelle para las sweep

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  10. pguard

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    Segun un mecanico de DH los motivos del uso de 29 delante y 27'5 detras es que en bicis de largo recorrido de suspension, las ruedas grandes generan perdida de agilidad, que se agrava por la longitud de las vainas necesaria, que sobretodo en tallas pequeñas afecta al reparto de pesos.
     
  11. termaltake

    termaltake Doctor House

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    y donde entra el largo recorrido? porque podemos suponer que 160 170 180 ya son grandes recorridos, no hace falta llegar a 200 o 220 como tienen pocas ya, a ver que opinan ;)
     
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  12. AltavozYo

    AltavozYo Miembro Reconocido

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    A mí me parece que tiene todo el sentido del mundo. Así son las motos desde "siempre".
     
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  13. Daserxt67

    Daserxt67 Miembro Reconocido

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    Nada. Que las 29 ya están obsoletas. Ahora mola 27.5 y 29 delante...

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  14. inaxganja0046

    inaxganja0046 Miembro Reconocido

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    Pintaza!

    PD: lo de hacer el mantenimiento de la horquilla, sin quitar la pinza de freno... tiene pecado!
     
  15. ernestoxenia

    ernestoxenia Miembro Reconocido

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    La primera foto es un ripmo verdad? Curioso un muelle en sistema dw link que es lineal por diseño..... Me pica la curiosidad haber si sale algún reporte en alguna web:cool::) del funcionamiento:p:D:D
     
  16. ernestoxenia

    ernestoxenia Miembro Reconocido

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    p4pb17151304.jpg
    Siiii es un ripmo .... Se me cae la baba:D:D
     
  17. semiau4

    semiau4 Hago lo que puedo

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    Patrocina Shimano. :rolleyes:
     
  18. pguard

    pguard Miembro Reconocido

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    Se referia a las de trail tambien. Martin Maes, que creo que ha sido el primero en intentarlo ha dicho directamente que ademas de ganar agilidad las 29er detras son aburridas jajaj.

    Scott DH tambien ha empezado a montar rueda pequeña detras.
     
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  19. alberto_cup182

    alberto_cup182 Miembro Reconocido

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    Siempre me ha parecido una marca muy Top en suspensiones. Que lastima que aqui en nuestro pais no se conocen. En el Sea Otter Europe tenian un stand y estuve hablando un buen rato con el comercial, y me enseño las horquillas y los cartuchos todos hechos de aluminio mecanizado y tenian unos acabados brutales y una pintaza tremenda.

    No me importaria probar una Trace 36 o una Metric de nueva hornada, tienen una pinta espectacular. Y este nuevo Shock...mamma mia que pintaza.

    Existe importador para España y servicio tecnico?
     
  20. Polete85

    Polete85 Miembro Reconocido

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