[Fotos] Nueva YT Jeffsy

Discussion in 'Enduro' started by Te-remoto, May 3, 2016.

  1. japlis

    japlis Bicivolador

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  2. japlis

    japlis Bicivolador

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    Alguien me puede decir la diferencia que podría haber entre la jeffsy y la Enduro?
     
  3. japlis

    japlis Bicivolador

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    La spec podría parecer más bruta y endurera, pero en carbono y con 75grados de tubo sillin me atrae tanto como la jeffsy. Supongo que por aquí preferís la yt. ¿ Alguien conoce a las dos?
     
  4. casperian

    casperian Miembro

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    Buenos dias señores, 50 mensajes, Jeffsy en casa, yo trabajando y de momento no la vendo oiga!!

    El próximo mensaje va con alguna fotillo hombre...

    Un saludo.
     
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  5. joanjoan

    joanjoan Miembro Reconocido

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    hola
    mira la abrazadera del cuadro
    tiene que estar apretado al punto justo
    si te has pasado estrangulas la tija
     
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  6. Nudibranquio

    Nudibranquio Miembro activo

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    Recibida y montada una AL. No trae ni kit de purgado ni bomba de amortiguador, supongo que es así en todas, ¿no?
     
  7. AntonioGPS

    AntonioGPS Miembro activo

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    A mi no me llegaron ni bomba ni válvulas ni nada para sangrar nada. Me refiero a una Al Comp1

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  8. Panzer1976

    Panzer1976 Miembro Reconocido

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    Claro que es todas asi.
     
  9. iac304es

    iac304es Miembro activo

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    una pregunta la al es boost... es que voy a pillar plato de 32 para monoplato y no se cual pillar

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  10. Panzer1976

    Panzer1976 Miembro Reconocido

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    Si es el mismo sistema que las turbine.
     
  11. Nudibranquio

    Nudibranquio Miembro activo

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    Podría no ser, por eso preguntaba. Hace poco monté una Canyon y traía su bomba de Rock Shox.
    Saludos
     
  12. iac304es

    iac304es Miembro activo

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    no me refiero al sistema cinch sino al ancho del eje trasero si es de 12x148...
    gracias de todos modos...

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  13. Muabdib

    Muabdib Miembro activo

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    Nada indica que no lo sea
     
  14. Emo

    Emo Miembro Reconocido

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    Hoy me he puesto con la tija.
    Tenía 200psi de presión, la he dejado en 250 pero me ha costado la leche llegar a esa presión.
    Va algo mejor, pero le cuesta subir, me cuesta hundirla, y todo esto con el mando regulado al máximo de velocidad.
    Si le quito un poco de velocidad, la tija ya no sube, tiene que estar al máximo.
    Siguiente paso, imagino que es purgar.
    Lo dejo para otro día.

    Saludos.
     
  15. Fdoangulo

    Fdoangulo Miembro activo

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    Ojo al purgar, pon primero el mando al minimo de velocidad, para que se llene bien de aceite todo el circuito, si no, quedará aire.
     
  16. casperian

    casperian Miembro

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    Buenas tardes señores, lo prometido es deuda,aunque estén repetidas en el hilo, cuelgo alguna imagen por si los que se van incorporando no han visto las anteriores de otros compañeros.

    Mañana toma de contacto a ver como rueda,talla M para mi 1.78 con 83cms de entrecot,como buen globero,mal fotógrafo soy y esto es lo que salió.

    A la espera de unos shimano 8020 por los cuales me acabé decidiendo me han dejado provisionalmente estos que para dar los garbeos del rodaje pues ni tan mal oiga.

    Salu2.

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  17. Davidxerta

    Davidxerta Miembro

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    Yo tambien la téngo en casa, mañana por la mañana la monto i cuelgo fotos

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  18. Emo

    Emo Miembro Reconocido

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    Noraguena Caspe!!! Muy potita, igual que la mía :)
    Por cierto, necesito vuestra ayuda.
    Al desmontar el sillín esta mañana, con las prisas no he visto la posición de las chapitas que sujetan el sillín.
    Estas tienen una flecha, pero no se el sentido en el que deben de ir las flechas.
    La chapa que apoya en la tija, tiene unos números, estos os quedan al lado izquierdo o derecho de la bici?
    Con esta indicación, lo tendría claro.

    Saludos.
     
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  19. Emo

    Emo Miembro Reconocido

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    Así lo haré, gracias.
     
  20. Fdoangulo

    Fdoangulo Miembro activo

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    Las flechas apuntando en el sentido de la marcha
     

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