Off-topic Urbano

Discussion in 'Ciclismo Urbano' started by ludovic, Nov 23, 2011.

  1. Eficaz

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    Con una potencia mas cortita que la brute de 120 mm. que lleva. al menos la mitad.
     
  2. Caneco

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    Como fuera una T es para matarlo.



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  3. Delillo

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  4. sicboy

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    Pues no había caído, pero casi seguro.
     
  5. OurizoMax

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    Las Sunn de los 90 tb me parecen una pasada, pero tiran más a nerviosas aún que las Kona. Para mi, que llevo saliendo (sin meterme mucha caña, pero bueh...) en una Fire Mountain desde que me la compré (finales del´95), el comportamiento es estupendo...para lo que a mi me gusta, claro. Es cierto que son largas, pero es que el mtb de ahora no tiene nada que ver con el de los 90. Ahora lo que gusta es una bici más tirada para atrás, que perdone todo, que pase a toda velocidad por raices, cortados, escalones...que en los 90 era directamente territorio de bicis de descenso. Y aún así, las bicis de descenso de esos años eran "chatas", con muchísimo menos lanzamiento y pipas bajas, potencias largas...
    Como estamos en el offtopic, me alargo y cuento que la última salida de unos 40km que hice, me confirmó que cada vez hay menos sitios por aquí en los que una mtb clásica de rally o XC esté en su terreno, cada vez se asfaltan más pistas, y los senderos se van degradando y radicalizando (cortados, saltos...). Me tuve que bajar más veces de lo que recordaba, y no solo por que llevaba la espalda medio tocada por otros asuntos y dolía de carallo.
    Quizás me vaya tocando buscar una horquilla y un manillar de doble altura para la FM....
     
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  6. sicboy

    sicboy Miembro Reconocido

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    Yo en ese aspecto no tengo problemas, nunca he tenido una MTB moderna, así que no puedo comparar

    A ver ahora con la RR y la horquilla de carbono chino.

    Y por aquí también van asfaltando caminos, pero todavía quedan muuuuchos como antes.

    Total, que dejé el MTB, volví a la bici sobre 2010, y empecé a flipar con la cantidad de disciplinas que hay hoy en día.

    Cuando me puse un poco al día vi, que ahora se han inventado unas bicis llamadas "gravel", para hacer lo que hacíamos en los 90 con la MTB.

    Y ojo, que no me quejo, me gusta que haya diversidad de bicis y estilos para poder elegir. Pero las clásicas me gustan más, cuestión de estética supongo.

    ( Total, paso más rato mirando anuncios, desmontando, arreglando, comprando, que montando en bici)
     
  7. vitorpalas

    vitorpalas Miembro Reconocido

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    ¿Qué programa usas para seguirlos en el móvil?

    Yo tiro de Podcast Addict, pero no se como hacer para sincronizarlo con el pc (capítulos escuchados, restablecer datos y no perder las listas, etc...). ¿Alguna sugerencia?
     
  8. Frames

    Frames Pronunciado "Freims"

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    AntennaPod. Muy bueno y software libre.

    https://play.google.com/store/apps/details?id=de.danoeh.antennapod
    https://f-droid.org/repository/browse/?fdid=de.danoeh.antennapod

    https://github.com/AntennaPod/AntennaPod

    Yo lo único que hecho (un poco, en algún momento lo sugeriré) de menos es poder guardar una velocidad concreta en podcasts determinados que quieras escuchar algo más rápido. Ahora mismo puedes variar la velocidad, pero es por capítulo.

    Para los podcasts uso exclusivamente el móvil: lo uso por la calle, en el coche o en casa con auriculares Bluetooth, incluso mientras uso el PC.

    No lo he probado, pero AntennaPod se sincroniza con Flatter y gpodder.net en la web, supongo que te valdrá para el escritorio? Creo que guarda hasta el último punto escuchado de cada capítulo, pero ya te digo que no lo probé.
     
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    Last edited: Jul 28, 2016
  9. _e1000io

    _e1000io Miembro Reconocido

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    hablando de todo un poco....se podria decir ya que las fatbikes han sido un fracaso?
     
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  10. Delillo

    Delillo Miembro Reconocido

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    No sé yo...Por mi zona en los últimos meses me he cruzado con dos (por la ciudado_O). Cuando un producto, digamos de un nicho muuuy especifico, se empieza a ver en centros comerciales (carrefour y alcampo tienen sus fat), suele ser porque el público objetivo es, si no grande, al menos rentable. Imagino que antes de sacarlas habrán hecho los deberes las cabezas pensantes.
     
  11. sicboy

    sicboy Miembro Reconocido

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    Yo h visto varias por Logroño, que está muy lejos de ser su hábitat ideal, y la que tenían en exposición en Alcampo ya no está, se habrá vendido.

    Además he visto una de segunda mano, osea que algo de movimiento hay.

    ¡Lo que son las modas!
     
  12. Eficaz

    Eficaz Miembro Reconocido

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    Un compañero se compro una cannondale fat y las dos veces que la he probado puedo decir que es algo totalmente diferente y divertidisima. Bajar con ella es como tirarse en un parque acuático por las pistas blandas con una colchoneta inflable.

    Saludos!!!

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  13. _e1000io

    _e1000io Miembro Reconocido

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    lo digo por eso un poco tambien, porque llegaron al mainstream, todas las marcas grandes sacaron su fat e incluso en hipermercados...pero al final poca cosa. si que se ven algunas pero no tantas como pensaba que se iban a ver.

    ahora tambien todas las marcas tienen bicis de "aventura"...
     
  14. Dr.Escroto

    Dr.Escroto Guru del fiset

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    No soy capaz a encontrar plano o modelo CAD del estriado direct mount de los platos/arañas sram. Alguna sugerencia?
    Me puse a desmontar mis force y ya van 3 tornillos dep que van a tener que pasar por el taladro.
     
    Last edited: Jul 29, 2016
  15. Delillo

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    Todo es posible, por lo de las bicis de aventura, gravel, etc, lo digo. Aunque creo que un alcampo o carrefour nunca he visto una bici de carretera. En Deca, sí, claro, aunque sea un "hiper", es una tienda específica de deporte (curiosamente alcampo y deca pertenecen al mismo grupo empresarial, grupo Moliere, o algo así, creo recordar).
    Quizá el usuario de una gravel tenga más puntos en común con el de una bici de carretera, y puede que inconsciente o conscientemente, busque una compra más "profesional", con todo lo que esto implica (atención al cliente, repuestos, precios más altos, etc), asumiendo los alcampos y carrefoures del mundo que no merece la pena hacer un hueco para ese tipo de productos en sus centros.
    Aunque todo esto son teorías de mercadillo, claro :D
     
  16. OurizoMax

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    No hay comparación, hombre. Una gravel es poco más que una de carreras con ruedas gorditas...y eso se lleva viendo con las bicis de carrera de los 70-80 ciclocroseadas desde hace ya bastante tiempo.
     
  17. sicboy

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    O las touring, les quitas los guardabarros y pones un poco más de rueda y ya. Lo que pasa es que ahora les han puesto nombre.

    Las fat tienen que molar, seguro, pero yo creo que donde más se puede gozar es en arena y nieve, que es para lo que se crearon. Porque es en los sitios donde no puedes meter ninguna otra bici.
     
  18. susorosada

    susorosada Miembro Reconocido

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    Coiro
    echarle una ojeada a esto

    Iglesia del Final - IFT Centroamérica
    26 de julio a las 20:00 ·


    Hermano no caigas en el deporte de los pervertidos, el ciclismo se caracteriza porque los varones se ponen pantalones ajustados que se les marca todo atrás, y salen según ellos a hacer "ejercicios" cuando en realidad lo que el varón que hace ciclismo y usa esos pantalones ajustados es sentirse deseado por los demás varones que van en la parte de atrás de ellos.

    Dios castiga la perversión lo dice en Oseas 5:2, no permitas que Dios te castigue solo por tener una mente pervertida y sentirte deseado por otros varones, el ciclismo es un deporte de perversión que los sodomitas inventaron para tener una excusa de exponer sus deseos bajos.

    Bendiciones.
    Iglesia del Final - IFT Centroamérica
    www.iglesiadelfinal.com


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  19. Delillo

    Delillo Miembro Reconocido

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    Lo ví en Rodadas el otro día, desde entonces no he vuelto a ir a rueda :D
     
  20. dionisvs

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