1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Dismiss Notice
Cierre cancelado Hasta siempre!

opiniones, thanks!

Discussion in 'Freeride' started by pachydh, Nov 3, 2005.

Page 1 of 5
  1. pachydh

    pachydh Mala influencia

    Joined:
    Apr 27, 2005
    Messages:
    166
    Likes Received:
    0
    Location:
    Barcelona
    Pos hola, pa comenzar a correr en dh empezaré en rigida pork de momento no trabajo y no me puedo permetir mas, decidme si los componentes que os citaré me irán bien, ok? merxI!


    weno todo lo k sale en las fotos, tambien cadena, cambio,etc... pero no pongo fotos.

    lo k si k me falta son las bielas de 1 plato... osea k kk
     

    Attached Files:

    pachydh, Nov 3, 2005
    #1
  2. Guarrior

    Guarrior Miembro activo

    Joined:
    Jun 27, 2005
    Messages:
    1,716
    Likes Received:
    4
    Location:
    Madrid
    No quedará muy chopper con la 66?
    Saludos
     
    Guarrior, Nov 3, 2005
    #2
  3. petermonty

    petermonty Miembro activo

    Joined:
    Jun 10, 2005
    Messages:
    1,437
    Likes Received:
    5
    no le metas 170mm......
    o prueba con la banshee rigida y metele 170mm
     
    petermonty, Nov 3, 2005
    #3
  4. Headbreaker

    Headbreaker Novato

    Joined:
    Oct 16, 2005
    Messages:
    1,631
    Likes Received:
    0
    Location:
    Argentona Catalunya
    juas...i dices k no tienes pasta?!...k kabron!..jajajajajajaja

    salutt!!!
     
    Headbreaker, Nov 3, 2005
    #4
  5. petermonty

    petermonty Miembro activo

    Joined:
    Jun 10, 2005
    Messages:
    1,437
    Likes Received:
    5
    las llantas van bien....y metele sram x-9..
    si te vas a pillar la 66rc y las llantas en actionsports.de comprate tb el SRAM x-9 q esta tirao de precio
     
    petermonty, Nov 3, 2005
    #5

  6. mois

    mois Mois

    Joined:
    Feb 26, 2005
    Messages:
    1,934
    Likes Received:
    6
    Location:
    reus
    te has leido el recorrido recomendado para ese cuadro, que como maximo son 120 o 130mm, la 66 da 170 o 150 osea te sigue sobrando...el cuadro pos para dh no lo veo sinceramente, antes me pillaria un lunatica, o un ns xo no el streetlegal
     
    mois, Nov 3, 2005
    #6
  7. Guarrior

    Guarrior Miembro activo

    Joined:
    Jun 27, 2005
    Messages:
    1,716
    Likes Received:
    4
    Location:
    Madrid
    Ya... pero el banshee cuesta más,no?

    Una horquilla de 13 como mucho....
    Saludos
     
    Guarrior, Nov 3, 2005
    #7
  8. Guarrior

    Guarrior Miembro activo

    Joined:
    Jun 27, 2005
    Messages:
    1,716
    Likes Received:
    4
    Location:
    Madrid
    Creo que es el suburban....
     
    Guarrior, Nov 3, 2005
    #8
  9. goiko_tt

    goiko_tt cuatrero

    Joined:
    Jul 23, 2005
    Messages:
    1,757
    Likes Received:
    7
    Location:
    Hondarribia
    tiene pinta d ir bien, pero yo le meteria una horkilla e 150mm
     
    goiko_tt, Nov 3, 2005
    #9
  10. extremebiker

    extremebiker Novato

    Joined:
    Apr 7, 2005
    Messages:
    5
    Likes Received:
    1
    Location:
    leon extremo
    tio ponle otra horquilla...una all mountain o un pike iria deluxe,saludos!!
     
    extremebiker, Nov 3, 2005
    #10
  11. dualfree

    dualfree Insane Member

    Joined:
    Mar 8, 2005
    Messages:
    1,672
    Likes Received:
    64
    como te han dicho ya es demasiada horquilla para ese cuadro.
    el x9 que te han comentado de verdad que va de lujo y las llantas estan sobradisimas

    saludos
     
    dualfree, Nov 3, 2005
    #11
  12. ktm

    ktm Paz y amoR

    Joined:
    Aug 31, 2005
    Messages:
    6,483
    Likes Received:
    0
    Location:
    España
    alaaaaaaa la 66 en un duadro de dual tio te pasas... ponle como mucho muchisimo 150
     
    ktm, Nov 3, 2005
    #12
  13. Descen

    Descen Miembro Reconocido

    Joined:
    Jan 3, 2005
    Messages:
    9,452
    Likes Received:
    556
    Location:
    Málaga
    Por que 13cm como mucho?? sino recuerdo mal ese cuadro pone en sus caracteristicas, que se recomendaba doble pletina con esa bici, yo veo la 66rc bien y como poco 15cm.
     
    Descen, Nov 3, 2005
    #13
  14. Descen

    Descen Miembro Reconocido

    Joined:
    Jan 3, 2005
    Messages:
    9,452
    Likes Received:
    556
    Location:
    Málaga
    HUCKING, STAIR GAPS, SHORES, URBAN FREERIDE,HARDTAIL DH.......
    Es para lo que esta hecha. Estable a alta velocidad,
    garantizada para uso de horquillas doble pletina.
    Admite rueda de 2"50 DH.


    299 Euros



    - Hevy duty double butted 4130 cr-mo steel, heat treated.
    - Tubo superior: 552 mm.
    - Tubo sillin: 350 mm.
    - Tubo direccion: 110 mm / 43 mm pared
    - Angulo direccion: 69° con horquilla de 130 mm.
    - Vainas traseras: 405 / 430 mm.
    - Punteras. eje 10 mm / pared 6 mm. Single speed.
    - Paso de rueda: 26": 2,3 en la posicion de 405 mm,
    .. 2,6 en posicion de 430 mm, 24". mas de 3.0
    - Peso: 3.200 grs.
    - Eje Pedalier: 68 mm / I.S.C.G. mount.




    aqui esta que no engaño...
     
    Descen, Nov 3, 2005
    #14
  15. dualfree

    dualfree Insane Member

    Joined:
    Mar 8, 2005
    Messages:
    1,672
    Likes Received:
    64
    descen, tu te refieres al cuadro bitch, no?
    el de la foto no es ese

    saludos
     
    dualfree, Nov 3, 2005
    #15
  16. Descen

    Descen Miembro Reconocido

    Joined:
    Jan 3, 2005
    Messages:
    9,452
    Likes Received:
    556
    Location:
    Málaga
    si ah ese, ya pero el que tiene que elegir si quiere hacer dh y meterle esa horquilla es ese, no el otro.
     
    Descen, Nov 3, 2005
    #16
  17. dualfree

    dualfree Insane Member

    Joined:
    Mar 8, 2005
    Messages:
    1,672
    Likes Received:
    64
    si, la verdad es que seria lo mas apropiado para el uso que le va a dar
     
    dualfree, Nov 3, 2005
    #17
  18. Descen

    Descen Miembro Reconocido

    Joined:
    Jan 3, 2005
    Messages:
    9,452
    Likes Received:
    556
    Location:
    Málaga
    Pues si , por que como le meta 17cm en la otra , la parte en el primer dh.
     
    Descen, Nov 3, 2005
    #18
  19. pachydh

    pachydh Mala influencia

    Joined:
    Apr 27, 2005
    Messages:
    166
    Likes Received:
    0
    Location:
    Barcelona
    esk es el suburban
     
    pachydh, Nov 3, 2005
    #19
  20. pachydh

    pachydh Mala influencia

    Joined:
    Apr 27, 2005
    Messages:
    166
    Likes Received:
    0
    Location:
    Barcelona
    pero si le meto la 66 en la suburban me petará?

    akí os dejo las caracteristicas del cuadro, y me decis


    LO ULTIMO PARA STREET , DIRT Y 4X . Diseñado para los obsesos del peso, eficientes riders en busca de algo supermanejable. Algo que vuela con gracia.

    Ponle una horquilla de 100 / 120 mm, piezas ligeras pero
    resistentes y conseguiras una autentica voladora.


    299 Euros

    - Double butted 4130 cr-mo steel, heat treated.
    - Tubo superior: 552 mm.
    - Tubo sillin: 350 mm.
    - Tubo direccion: 110 mm / 43 mm pared
    - Angulo direccion: 69° con horquilla de 130 mm.
    - Vainas traseras: 390 / 415 mm.
    - Punteras. eje 10 mm / pared 6 mm. Single speed.
    - Paso de rueda: 26": 2,3 en la posicion de 390 mm,
    .. 2,6 en posicion de 415 mm, 24". mas de 2.8
    - Peso: 2.900 grs.
    - Eje Pedalier: 68 mm / I.S.C.G. mount.
     
    pachydh, Nov 3, 2005
    #20
Page 1 of 5

Share This Page