Que tal va el sillín Duopower......es tan comodo como dicen.......es bueno para jornadas de 5 horas seguidas ??? Saludos y gracias
Nacho biker, mi experiencia con el Duopower (en mi caso el arrow) es muy positiva. Lo tuve que utilizar por necesidad y ahora que estoy acostumbrado a él se me hace muy raro montarme en otro diferente y que la zona del Perineo descanse sobre algo sólido. Cuesta varias salidas (3 ó 4 mínimo) que se te acostumbre la zona (los isquiones) pero vale la pena. Salidas muy largas no he hecho (desde que lo tengo el máximo han sido unas 4 horas) y va bastante bien. No te diré que es el más confortable, cada uno está acostumbrado al suyo, pero yo me he adaptado bastante bien y es un alivio que después de la salida llegues y tengas la zona totalmente despierta. Si quieres saber aproximadamente la sensación, puedes poner el asiento lo máximo posible adelante y te sientas sobre la parte trasera del asiento, así reposas sobre los isquiones. Si eres de la zona de Barcelona, en Probike tienen un duopower para poder probar sin coste ni compromiso.
venga fotos de esas occam,yo sigo dandole vueltas si pillar la basica y montar todo lo de mi alma y luego vender esta con lo de la occam,cambiar solo cuadro...estoy hecho un lio,que todo es por la situacion economica,no puedo gastar mucho y si es cero mejor,no se que venta tendra el alma con los componentes de la basica,que opinais?
de que años es?¿ cuanto pesa?¿porque quieres cambiarla por una doble?, esa bici es un maquinon. ¿ no te has planteado venderla antes?...
Ese alma es una pasada!!! De qué año es? Si la horquilla es CTD sinceramente vendería el alma con los componentes de la básica... Las ruedas esas en la occam queda de muerte.... Bendito dilema tienes!!!
Hola a todos!! El otro día me dejaron en la tienda probar una h30 de test. Siempre he rodado con 26, y la última bicicleta que tuve fue una trek top fuel 8, hasta que hace 15 días me la robaron.Después de pesarla de manera rudimentaria en la bascula de casa (13.3 kg) salí a probarla. Pues bien, al principio de montarme me encontraba raro; el manillar alto, unas ruedas enormes en un cuadro talla s, dos platos, etc... Pero poco a poco me fui acoplando a la bici y ya en el llano con viento en contra vi que la bici andaba bien y con un pedaleo comodo. Cuando llegó la subida, note que la bici en las subidas suaves tiraba bastante bien, y en las subidas exigentes note que había que apretar un poco mas a los pedales. Pero el tiempo al final de la subida fue bueno contando que había viento en contra. Después vino la primera bajada, bastante rota por las lluvias, y si que note que la bici era muy estable, que me perdonó un par de fallos y me dió mucha confianza y seguridad. Al final de esta bajada di la vuelta para ver como respondía la bicicleta en un terreno roto repleto de piedras sueltas y barro, y el resultado fue muy bueno, la bici no derrapaba, traccionaba muy bien y no se salía de la trazada que yo elegía. Después decidí realizar un sendero de dificultad media, y me gusto mucho el comportamiento de la bici, no la encontré torpona (el torpe soy yo en las trialeras) y me dió mucha confianza a la hora de bajar escalones. Así que después de realizar 50 km en los que disfruté un montón, hoy he reservado la S50 con frenos slx. Mañana me dirán lo que tarda en llegar la criatura. Saludos.
ese alma tiene ahora 4 mesecitos y de momento bien pero siempre he padecido de espalda y ya solo compito en maratones por eso ando pensando en el posible cambio,y la cuestion viene que si la vendo no me van a dar ni lo que quiero ni para una occam medio decente sin embargo creo que si la desmonto entera y pido una occam basica hidro con amortiguador bueno pues me quedaria como la h10 pero mas apretada,lo que no se es cuanto sacaria por la alma con los componentes de la h50, el pvp de esa alma es de casi 3800 euros
Pachio1980, yo estoy contigo, pillaría la Occam Básica y haría aun cambio de componentes. Seguramente sacarás más. La otra opción, la de comprar el cuadro suelto, no es descartable. Por si las moscas, mira cuanto dan por un cuadro como el tuyo, pues las de carbono de 29 están buscadas.
Buenos, os presento la máquina que tengo ya desde hace una semana, pero ahora con sus lantas nuevas y que le quedan de lujo, bajo mi punto de vista. Ahora lo próximo manillar y tija en blanco.....
Muy guapa Mateosm. Y las ruedas tienen una pinta...¡espectacular!. Yo te sugeriría, además, la potencia en blanco. Y, puestos a blanquear un poco más, poner los separadores de la potencia blancos y, ya puestos, pintaría los railes del sillín blancos.
ok gracias por la respuesta, quiero ponerle una tija Race Face Turbine (la he visto por 60 €. Alguna opinion? Muy guapa tu maquina meteosm!!! saludos
Gracias por las opiniones. Si tenía pensado tija y manillar blanco, y lo que comentas del sillín....pues debe de quedar muy bien tambien....... Ahora lo gordo ya está puesto que son las llantas y pedalir, que se lo pongo el viernes. Con esto he bajado un kilo la bici, que está bien....no creo que le pueda bajar muchísimo más, como mucho 200/300grs en componentes. En fin, con el tiempo......
Las mavic que traia, 2400 grs y estas 1650 grs. Ahora con el pedalier que me llega de 980 grs baja a 780 grs.
