Orbea Rallon R4

Discussion in 'Enduro' started by Piter, Oct 19, 2013.

  1. ALongueira

    ALongueira Miembro Reconocido

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    Calla que yo estaba muy convencido con la ARDENT:(:(
     
  2. gabysmora

    gabysmora Miembro Reconocido

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    Yo la llevo detras en 2.25 y la verdad que va bien.... el viernes hice una ruta con tramos de hoja suelta, tramos en terreno suelto, tramos con tierra y mucha piedra, todo humedo y se comporto muy bien. En el descenso ni me acorde de ella. Es verdad que no destaca por su agarre en frenada ni su traccion en piedras humedas, pero se defiende bien en todos los terrenos y muy muy rodadora. Es una cubierta muy polivalente para MI GUSTO. Y para usos especificos los colores....
    saludos.
     
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  3. Daserxt67

    Daserxt67 Miembro Reconocido

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    Que son 40 pavos de neumático jajajajajajaja tampoco son cien euros. Eso se prueba y si no convence, pues tampoco se pierde tanto.
    Hemos hecho el bosque la oculta la oculta dos bancales y perro muerto jajajajajaja
    Por lo menos en mi peña las llamamos así. Jajajajaja
    La rueda en 27,5, **** que contento estoy. Más fácil bajar por zonas complicadas. Más agarre, más estabilidad. Bajando trankilamente, se baja bien. No hace falta tanta inercia. Estoy flipando jajajajajaja
     
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  4. ALongueira

    ALongueira Miembro Reconocido

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    Yo también la llevo en 2.25 y detrás, pero hoy comprobé lo que decían de la perdida de tracción en ciertos momentos. Después en rutas de montaña es lo tu dices, va muy bien. Lo malo es que para campillos o sitios de ese estilo va algo justa con el terreno mojado.
     
  5. Daserxt67

    Daserxt67 Miembro Reconocido

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    Lo que no mola de un neumático que frena mucho, es que luego no derrapa. Y en ciertas curvas donde derrapas y giras la bici, y te ayuda a llevar la trazada, pues eso.... por eso decían que la minion front es la ideal para atrás, por que frena bien sin pasarse. ...
    Pero claro, para un paquete como yo y cagon, jajajajajajja, pues de momento prefiero que frene mucho, aunque luego no derrape o no sea tan fácil derrapar, para esas curvas muy cerradas.
    De momento así, hasta que aprenda mucho y ya no me haga falta tanto.
     
  6. salvaetore

    salvaetore Miembro activo

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    uff, yo decía que las cubiertas de casa estaban bien...., hoy probé como dios manda la magic mary sanke skin , que **** pasada de cubierta , increíble como va, frena bien , retiene bien y agarra del copon!!! esta ya es la cubierta que pondré siempre delante, ahora voy en busca de una trasera que aguante caña y medio ruede bien, quizá pruebe la michelin wild grip r Reinforced
    [​IMG]
     
    Last edited: Dec 28, 2014
  7. CiOnE

    CiOnE Miembro Reconocido

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    La Ardent es una cubierta que no vale lo que cuesta... poco taco, carcasa de papel de fumar... no agarra del todo mal... pero es que vale mucho dinero.
    Yo acabo de montar una specialized purgatory atras y tiene buena pinta, ya comentaré impresiones cuando la pruebe en acción.
    La Magic Mary la tuve en Vallnord una semana de lluvia y fue perfecta!! me sorprendió gratamente, si puedo la montaré mas adelante, aunque tb quiero probar la Specialized butcher. Las Specialized tienen buen precio en tienda física y la gente cercana que las ha probado está muy contenta.
     
  8. cabrabike

    cabrabike rompediedras

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    Yo e provado la mavic crossmax charge para delante y va de cine
     
  9. ZarzaSangrienta

    ZarzaSangrienta Miembro Reconocido

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    Chicos, alguien sabe la longitud de los latiguillos de la r4 en talla L?

    Por cierto vendo mis Fórmula T1, baratos baratos... si alguien quiere privado :)

    Saludos, gracias y FELIZ NAVIDAD
     
  10. Daserxt67

    Daserxt67 Miembro Reconocido

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    Fofo de la michelín. Ojo que da mucho balón. Igual u que una hr 2 en 2.4. Es más gorda que la 2.3 ... lo digo por los que os gusta para atrás. 20141222_162250.jpg 20141219_162836.jpg
     
  11. ALongueira

    ALongueira Miembro Reconocido

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    Quieres que mida los latiguillos de la mía que también es talla L?
     
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  12. ZarzaSangrienta

    ZarzaSangrienta Miembro Reconocido

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    Pues si los tienes desmontados estaría guay...
    Los he medido con una cinta de las de costurero y sale unos 85cm el del y unos 160 el trasero.

    Estoy en la tesitura de cambiar frenos.
    Tengo las siguientes opciones
    Xt con discos icetech 203/180
    Hope E4 con sus discos ( se me van un poco de presupuesto)
    Saint con discos icetech 203/180

    Cuales creéis que son los óptimos para Enduro, sin una potencia que me haga salir con orejas pero que no desvanezca cuando lo necesite?

    Siempre he sido muy de Fórmula... pero quiero probar otras cosas, ya que todo el mundo habla muy bien de esos.

    Gracias chicos!
     
  13. panixs0

    panixs0 Miembro activo

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    Hope

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  14. panixs0

    panixs0 Miembro activo

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    La Michelín wild rock y la maxxis ardent duran muy poco
     
  15. pabloMC

    pabloMC Miembro activo

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    Yo me decantaría por los Saint!
    Un saludo!
     
  16. jabali benasques

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    Un poco de EnduroRallon por tierras Canadienses
    Espero que os guste.
     
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  17. cabrabike

    cabrabike rompediedras

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    Sin duda los XT te vas a ahorrar un dinero respecto a los otros frenan de sobra y los otros 2 modelos para enduro creo que no se le saca todo el potencial.
    Es mi opinión
     
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  18. marianom2

    marianom2 Miembro activo

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    pues los hope y los saint son unos frenos de 4 pistones con mucha potencia.
    los xt son un buen freno que no suele dar problemas y que va muy bien, pero si te marcas bajadas de mas de 10 minutos quiza alli ya empieza a fallar..
    si quieres mas freno que los que xt pero sin tanta potencia pilla xtr.. y mas ligeros
    saludos!
     
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  19. flutox

    flutox Maese Flutox

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    Alguna fotillo

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  20. Daserxt67

    Daserxt67 Miembro Reconocido

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    Que ganas de salir otra vez. Jajajajajja. Estoy to picao. por cierto. Me pillao un cambio shimano zee de esos nuevos. De esos que se bloquean y la cadena no hace ruido al bajar. Ya cuento. Igual me llega mañana o el martes.
     

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