1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Paris - Roubaix

Discussion in 'Profesionales / Élite / Sub-23' started by Bebezumos, Apr 7, 2015.

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  1. EDUHES

    EDUHES Miembro Reconocido

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    la bestia también es policía???
     
    EDUHES, Apr 13, 2015
    #221
  2. elsheriff

    elsheriff Miembro Reconocido

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    Lo de la media de velocidad no es indicador de la dureza.
    2000: 40,2 kmh - acaban 66 corredores
    2001: 37,7 kmh - acaban 55
    2002: 39,2 kmh - acaban 41
    2006: 42.2 kmh - acaban 112
    2010: 39.3 kmh - acaban 74
    2013: 43.5 kmh - acaban 118

    Las medias son altas porque se ha rodado mucho en grupo. Acaban muchos por idem.
    A la PR hay que medirla consigo misma, y aunque resulte más interesante que la inmensa mayoría de carreras, ha sido floja para ser PR.
     
    elsheriff, Apr 13, 2015
    #222
  3. Beniboy27

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    Si, lo comenta en varias entrevistas y creo que su padre tambien lo es. Le viene de familia.
     
    Beniboy27, Apr 13, 2015
    #223
  4. turmalet

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    A los tribunales ya la valla del tren
    http://www.esciclismo.com/ampliada.asp?Id=33674

    La organizacion deberia prever estos posibles accidentes, ya sea en itinerarios alternativos donde no hayan pasos a nivel como es el caso, pienso yo, pues los corredores estan compitiendo y lo estan dando todo, arriesgando, como para ponerles estos obstaculos de pasos a nivel y cortandoles el ritmo, la carrera, la competicion, vaya ful
     
    turmalet, Apr 13, 2015
    #224
  5. txeke

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    Los corredores están compitiendo en una prueba de ruta en carretera, y por lo tanto con un reglamento en el que se especifica expresa y claramente que puede darse este caso y que si se da están obligados a parar.

    Si no quieren el riesgo de un paso a nivel cerrado, o de una rotonda, o de un bache que le rompa el tubular o cualquier cosa que pueda hacerles perder opciones, la solución es muy fácil: al velodromo.
     
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    txeke, Apr 13, 2015
    #225
  6. mildran

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    Y así de paso quitamos los adoquines, y los metemos por la autovia... :eek:
     
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    mildran, Apr 13, 2015
    #226
  7. Ritxis

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    Sera la primera vez que que les toca el paso a nivel con barrera................
     
    Ritxis, Apr 13, 2015
    #227
  8. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Hace unos pocos años descalificaron a un grupo que se lo salto . Ese fue a pocos km de meta .
    En el caso de ayer aun quedaban 80 km . Opino que culpa total de los corredores
     
    churrasco, Apr 13, 2015
    #228
  9. Ajuri

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    Lo he puesto en el "fotos curiosas" pero aqui va mejor. Mirad en 1937.
     
    Ajuri, Apr 13, 2015
    #229
  10. turmalet

    turmalet De acero acien en 3,2min. Probadores

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    Ah vale, entonces porque coñio cortan el trafico de vehiculos, si es asi como decis que dejen a los vehiculos en la carretera sin parar y los trenes en sus vias sin parar, faltaria mas.
    Los adoquines dejemoslos donde estan, si no te gustan ya estas tardando en quitarlos.
     
    turmalet, Apr 13, 2015
    #230
  11. churrasco

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    Un coche es facil de parar y apartar . Un tren de alta velocidad es mas complicado . Bueno es imposible .
    Viene bien claro en todos los reglamentos
     
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    churrasco, Apr 13, 2015
    #231
  12. Txaster

    Txaster Miembro Reconocido

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    En 2006 si no recuerdo mal, se lo saltaron 3 y claro para casa.
     
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    Txaster, Apr 13, 2015
    #232
  13. Txaster

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    El reglamento de la prueba establece esas cosas, barrera de tren paras esperas a que pase y continuas.
     
    Txaster, Apr 13, 2015
    #233
  14. turmalet

    turmalet De acero acien en 3,2min. Probadores

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    Vaya pues... entonces paso de hacerme pro
     
    turmalet, Apr 13, 2015
    #234
  15. mildran

    mildran Miembro Reconocido

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    Parece q no has pillado la ironia, precisamente para meter los adoquines tiene q ser por caminos secundarios o rurales q es donde están los pasos a nivel, si no quieres pasos a nivel la única solución es por carreteras principales.

    PD. si a la Roubaix le quitan los adoquines me hago seguidor del curling....
     
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    mildran, Apr 14, 2015
    #235
  16. _e1000io

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    Y cada vez acabara mas gente porque todo el mundo va mas preparado, el material es mejor y mas comodo, etc.

    La semana previa se veian fotos de muchos equipos rodando por ahi, no hay ningun equipo que vaya a hacer bulto.

    Os recuerdo que flecha ha sido podio de esta carrera 3 o 4 veces siendo un corredor digamos de perfil medio, que parece que cuando estaban cancellara y boonen los demas eran dioses tambien.
     
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    Last edited: Apr 14, 2015
    _e1000io, Apr 14, 2015
    #236
  17. RoberMF

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    En Flandes, Lieja y Amstel también están llegando últimamente grupos muy grandes relativamente cerca de meta. La única solución que yo veo es aumentar la dificultad o los kms.
     
    RoberMF, Apr 14, 2015
    #237
  18. steveharris

    steveharris Miembro Reconocido

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    fue en 2006 y de los que pasaron el paso a nivel, menos el 1º que Fue Cancellara los otros acabaron en podium y al final quedaron eliminados.
     
    steveharris, Apr 14, 2015
    #238
  19. bikerjosemari

    bikerjosemari Miembro Reconocido

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    Por cierto, que es lo que le pasa a Kittel que lleva todo el año sin correr. No he oido nada de él
     
    bikerjosemari, Apr 14, 2015
    #239
  20. Betelgauze

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    Betelgauze, Apr 14, 2015
    #240
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