1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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PERSION TUBULARES

Discussion in 'Material' started by tonirocar, Oct 14, 2011.

  1. tonirocar

    tonirocar Miembro activo

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    Hola me acabo de cambiar a los tubulares y me gustaria que me comentaseis ( los que teneis mas experiencia) a que presion los inflais. Yo mido 1.80 y peso 76 kg. El peso es importante a la hora de meter mas o menos presion.
    Gracias de antemano.
     
  2. Batiste

    Batiste Miembro Reconocido

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    El peso influye, pero sería mas importante saber de que marca y modelo de tubulares hablamos. Los fabricantes, suelen indicar la presión adecuada.

    Por si te vale, yo peso sobre 68 Kgs. y a unos Conti competition les meto unos 11 bar. A los Veloflex carbon sobre 8 o 9 bar.

    Saludos.
     
  3. tonirocar

    tonirocar Miembro activo

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    Los tubulares que estoy utilizando son los tufo s33 especial. Los suelo llevar a 9 bar delante y a 10 bar detras. Demomento no he provado otros tubulares.
     
  4. kaske

    kaske Miembro Reconocido

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  5. txecon

    txecon Txetxu

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    Bilbo, paseando la PRINCE!!
    de todas formas en las llantas tambien debes fijarte y no meter presion en exceso.

    te lo digo porque en las mias viene limitacion, aunque a mua no le cuadra mucho pero en su dia un socio de Medina de cuyo nombre.... me lo advirtio ya que a mi se me habia pasado totalmente.
     


  6. SCOTTDALE

    SCOTTDALE Miembro Reconocido

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    En las llantas de tubular hay limite?
    Yo no he visto nada y les meto 11 detras y 10'5 delante
     
  7. judit

    judit OSCAR

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    A ti te lo voy a decir.
    11 delante y 10.5 detras....soy igual que tu de complexion.
     
  8. Batiste

    Batiste Miembro Reconocido

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    Yo en las llantas para tubular no recuerdo haber visto un límite de presión, puede que haya alguna que si. En las llantas para cubierta si lo hay, y mas, si son "full carbon" que las paredes son bastante delicadas. El límite para este tipo de llanta suele estar sobre los 8 bar.

    Saludos.
     
  9. Miguel benavent garrido

    Miguel benavent garrido Miembro Reconocido

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    Amigo Bau......¿11 bar a unos Competition? ¡¡Vaya rocas!!. Yo a los Veloflex Carbon les meto 10 bar detrás y 9,5 delante.......también a los Extreme.

    Un abrazo
     
  10. jmgul

    jmgul SPORT COACHING Moderador ForoMTB

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    Cada modelo esta diseñado y construido para trabajar en un rango de presiones determinado. Lo ideal es utilizar un presion adecuada que se encuentre dentro de esos limites.
    Yo tanto en tubulares como cubierta me muevo en el centro de ese rango, peso 78kg y me muevo por ctras mas o menos con buen asfalto.

    Las llantas tubulares no les afecta al presion del neumatico, a las de cubierta si, el talon debe aguantar la presion para mantenerla en su sitio. En el caso de llantas cubierta full carbon lo ideal seria usar presines por debajo de esa presion maxima, en algunos casos es baja, Si usas cubiertas/tubular no tienes ese problema, puedes meter la presion que quieras pues esta la contiene la porpia cubierta y sobre el talon solo actua el "reborde" para mantenerla en su sitio
     
  11. Nachos

    Nachos Miembro Reconocido

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    Hay alguna tabla o formula par a la presion de los tubulares en funcion del peso o todo es sensaciones sobre los rangos del fabricante??
     
  12. jmgul

    jmgul SPORT COACHING Moderador ForoMTB

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    mas bien es a sensaciones, A mayor peso y mejor asfalto puedes meter mas presion. con asfalto algo rugoso conviene una presion ligeramente inferior, para que la goma de la banda rodadura se adapte a la superficie y funcione adecuadamente
     
  13. el carpi

    el carpi Miembro Reconocido

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    Total mente de acuerdo con el compañero.
     
  14. toniriver

    toniriver Miembro

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    El año pasado leí un estudio sobre las presiones, y decía que hay un límite dependiendo del tubular, que si lo pasas es contraproducente. Era sobre 8- 8.5 bares, y no cuanta más presión mejor como se suele pensar. Esto es porque pasado ese límite el tubular va rebotando y esas vibraciones se traducen en segundos. Antes también le metía a los competition 11 kilos.
    Y las ruedas, por lo menos las que tengo, tienen límite, unas aguantan más que otras.
     
  15. Nachos

    Nachos Miembro Reconocido

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    Como puede influir la presion a lps pinchazos segun os he leido con mas presion pinchas enos porque escupe las chinas pero segun las mtb estas se les mete menos para que las chinas amortiguen y no claven, vamos Como los globos d los niños que cuando estan bien inchados pinchan mas.. es cierta esta reflexion???
     
  16. baphomet

    baphomet Miembro

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    La presión va en función del peso del ciclista, el estado de las carreteras y también la comodidad del tipo de tubular. No es lo mismo un Continental Competition que un Schwalbe Ultremo HT. El primer más duro que el segundo transmite más sensación de "tabla". El Schwalbe admite de 8 a 14 bares, el Competition creo recordar que hasta 11,5.
     

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