Hola me he pillado una bicicleta de carretera y viene con unos platos 52/41 lo malo es que no se pueden cambiar porque la estrella de la biela no lo permite, ahora llevo un cassette de 7v 12-28 y voy un pelin forzado en subida yo habia pensado en poner uno de 8v 11-32 la palanca del cambio me permite hasta 8v asi que no hay problema que opináis? Gracias
Es buena idea si el casette que quieres montar es compatible con el cambio y la rueda, ten en cuenta que el casette te va a ocupar más espacio y te podría rozar la corona pequeña con la puntera del cuadro, depende del apoyo de la puntera con el eje se podria poner una arandela en el mismo. Si todo ello no es necesario y te funciona bien pues de categoria. Saludos
En principio si que vale ya que el cassette tiene los piñones mas juntos, yo la unica duda que tenia era si ese piño de mas me ayudaria. Gracias por la ayuda
Muy sencillo, echa un ojo a esta tabla y podrás ver lo que ganas Con un 41x28 avanzas 3,05 metros por pedalada, poniendo un 32, bajas a 2,67, que en el equivalente globerillo del 34 es como montar un 34x26-27,( frente al equivalente 34-23 que llevas ahora) es decir, depende de tu estado de forma, un poco justo para rampas por encima del 8% pero podrás sobrevivir mejor en muchas ascensiones no muy duras.
Perfecto! Ahora lo que mas se suele montar es 50/34 de plato y 11-25 piñones, asi q mirando esa tabla yo necesito un cassete de 11-32 que es lo que tenia pensado a un que para ir sobrado como han comentado tendria que ser un 34 pero he estado mirando y en 8v el salto entre piñones es muy bestia, asi que a poner las piernas fuertes para poder empezar a subir puertos. Que por otra parte si nos paramos a pensar en lo que se montaba antes he llegado a ver algunas con un unico plato de 40 y un piñon de 6v y se veian pequeños asi que... Muchas gracias por vuestra ayuda!
No tendréis por ahí una tabla en la que aparezca ya el piñón de 10 de sram, por aquello de las comparativas monopláticas? Gracias!
