1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Poner parches.

Discussion in 'Mecánica' started by Ablanko, Sep 1, 2008.

  1. Ablanko

    Ablanko Miembro

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    Esto no es mecanica. pero bueno va dentro de reparaciones.

    Bueno el otro dia pinche por primera vez, hice mi primer cambio de valvula y hoy me decidí por poner el parche a la valvula.
    El caso esque me equivoque al poner el pegamento y puse menos pegamento que lo que ocupa el parche por tanto hay partes del parche que estan levantadas sin pegar. y 2º cuando puse el pagamento no espere el tiempo para poner el parche. sino que lo puse directamente. eso si estube como 5 minutos con la mano encima del parche para que se quedara bien agustado.
    Le di mucha presio a la valvula y la meti bajo agua pa aber si habia escape y no lo hay. pero me imagino que la simulación no es la misma que con el cuerpo encima de la bici y pegando botes y pequeñas caidas.
    Me recomendais cambiar el parche o creeis que puede aguantar?
    Un saludo!
     
  2. Kevinvg

    Kevinvg Autónomos BTT Probadores

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    Por las zonas que se ha despegado el parche le pones un poco de pegamento y ya esta, yo hago eso y me funciona.
     
  3. harl-adri-harl

    harl-adri-harl Baneado

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    vivo con tu **** madre
    lo suyo para poner un parche es
    1 localizarlo(obvio xD)
    2 lijar la zona afectada
    3 dar disolucion tamaño dl parche o algo mas
    4(opcional) en vez de esperar para que seque la disolucion , le pegas fuego con un mechero hasta que veas que no prende mas , poco a poco que sino te cargas la camara , cuando está templado le pones el parche y no hay Dios que lo despegue

    para que te sea util en proximas reparaciones
     
  4. MKchis

    MKchis Miembro Reconocido

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    Me imagino que cuando dices válvula te refieres a cámara.
    Pues yo en tu lugar cambiaría el parche, pues corres el riesgo de perder aire por el camino.

    Lo importante de los parches es:
    -Lijar bien en primer lugar toda la zona donde irá el pegamento.
    -Aplicar el pegamento, con la cámara desinflada, en toda la zona cubriendo un área mayor que el parche que vas a poner.
    -Esperar unos minutos a que el pegamento seque.
    -Colocar el parche sin tocar con los dedos la parte que irá sobre la cámara.
    -Importante: Golpear con algún objeto duro. Yo lo hago con un martillo de nylon. A falta de esto, se puede golpear con la mano fuertemente. Pero hace más unos buenos golpes, que mantenerlo a presión unos minutos como dices.
    - Esperar unos minutos antes de colocarlo de nuevo en la bici, aunque si puede esperar más, mejor.
     
  5. Ablanko

    Ablanko Miembro

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    bueno. lo que voy a hacer al final sera. ponerle un pokillo mas de pagamento en las zonas que se han quedao sin pegar. e iré a probar que tal va.
    Si pierde aire pues pondre uno nuevo. sino pues na.
    Gracias por los consejos
     

  6. edgar alberto ambriz garc

    edgar alberto ambriz garc Miembro

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    Lo De Ponerle Fuego Al Pegamento Es Muy Bueno, Ya No Se Despegara El Parche
     
  7. Pepelider

    Pepelider Miembro

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    :comor3Y si recorto un trozo de una cámara vieja y la utilizo de parche??:comor3
    El pegamento del que hablais es el típico pegamento de contacto o es algo más concreto?
    Perdonad si las respuestas son obvias, pero soy totalmente nuevo en el foro y en el mundo del MTB.
     
  8. Locoporesosviejoscacharro

    Locoporesosviejoscacharro Miembro

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    Yo creo que Pepelider nos vacila..........:rolf
    Parches parches y pegamento de parches (disolución que se ha llamado toda la vida, aunque no se el por qué de ese nombre).

    Pues yo, para hacer presión sobre el parche uso un sargento de carpintero y ahí se queda un rato, que con la mano uno se cansa uno mucho y así ademas sigo con otras labores de mantenimiento........
     
  9. Rikite

    Rikite Cometero

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    Pue se llama disolución, porque es eso y no un pegamento. Lo que hace es "disolver" o vulcanizar la goma para que pegue entre sí (cámara y parche)

    Y yo ni presión ni sargento. Lo pego, aprieto con los dedos de dentro hacia afuera, estiro el parche y la cámara y a correr. Ya está.
     
  10. Angel Tejedor

    Angel Tejedor Novato

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    Si se deja secar la disolución hasta que esté seca al tacto (que la piel no se pegue), solo hay que hacer una ligera presión por los bordes del parche para que éste se quede pegado de *******. Así los pongo yo, y no hay dios que lo arranque.

    Saludos​

    http://picasaweb.google.es/angeltejedorlopez
    :drive
     
  11. Pepelider

    Pepelider Miembro

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    perdon "locosporesosviejoscacharro". ya dije que soy nuevo en esto. tranquilos que no inventé nada nuevo. cambié la camara y punto.
     
  12. _JUAN_

    _JUAN_ Destalentao a secas

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    Yo quito la disolución vieja con gasolina, después lijo y vuelvo a pegar un parche nuevo, con todo limpio y seco. Aunque si ha pegado bien y no tiene jorobas no tiene razón para caerse.
     
  13. aleks25

    aleks25 Novato

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    Hola he leido este hilo porque tenias dudas y yo lo hago diferente a todos vosotros y me va fenomenal:

    1- Localizo el pinchazo.

    2- Deshinflo la camara.

    3- Lijo la zona del puntito.

    4- Le meto pegamento para cubrir muy sobradamente el parche (el bote de pegamento trae cantidad para aburrir, siempre me sobra.

    5- Sin esperar NADA, pongo el parche y le pongo una pinza de colgar la ropa, dejo la camara por ahi colgada y al dia siguiente la camara está como nueva.

    He aqui la duda que me ha traido hasta aqui, el punto numero 5. Mas de una vez he leido que la gente parchea sus camaras pinchadas en plena salida, pero, ¿no hay que darle al pegamento unas 24h para que seque?.

    S2.
     
    Last edited: Apr 17, 2009
  14. Derrapitos

    Derrapitos Señor del Thrombocid!

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    nada de 24 horas, 5 minutos de secado y entonces colocas el parche.
    Lo aprietas y restriegas bien con los dedos sobre la cámara y listo.
    PD: en la propia caja de parches hay un papelito con las instrucciones dibujadas, pégale un ojo :)
     
  15. Orebike

    Orebike Miembro Reconocido

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    en el centro me ha tocao
    aleks25, hasta el punto 4 todo correcto y el 5 deberia ser: espero unos minutos a que el pegamento seque (que no se pege a los dedos), pongo el parche haciendo una ligera presion durante unos segundos y despues de otro minutillo, monto la camara dentro de la cubierta bien colocada, hincho la rueda y a pedalear. No es necesario esperar mas tiempo.

    Una buena alternativa, son los parches auto adhesivos, lijar un poco, poner el parche y a correr, bueno mejor a pedalear.



    SinpAsArde90
     
  16. Chusescu

    Chusescu Novato

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    Eso es.
    Asi se hizo toda la vida.
     
  17. luis biker

    luis biker Miembro Reconocido

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    yo pongo el parche lo aprieto un rarito ,y le echo al disolucion alrededor y la kemo con un mechero cuando se caliente eso se keda el parche fundido a la camara
     

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