1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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potencia 22 interior

Discussion in 'Ciclismo Urbano' started by gygyibz, Sep 14, 2009.

  1. gygyibz

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    Tan ****** es encontar una put..... potencia de carrtera vieja de 22,2mm??
    Tengo una mirada pero es un poco feucha,me gustaria encontar alguna opcion mas siempre dentro de esa cota,ya de paso si teneis alguna tija de 26.5 tambien me interesaria.
    Gracias de verdad,que ya empiezo a mosquearme y necesito acabar el proyecto que ya se me acaban las vacaciones y quiero estrenarla el 1º dia de curro!!!!! :aplauso3
    Gracias por vuestro tiempo. :flores
     
  2. gygyibz

    gygyibz Miembro

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    Encontrada!!!!!!!!!!!!!!
     
  3. chabichu

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    enhorabuena tio!!!
     
  4. raspa

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    donde la has encontrado
     
  5. gygyibz

    gygyibz Miembro

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    La tenia mi tendero en una caja viejita ,en un estado ,sin estrenar !!!!!!!!!!!!una tres T qu equita el sentio.
    Tienes a varios en el foro de componentes que venden de ese diametro.Pon un post de busco y veras como salen.
    Si me acuerdo de quien te lo pongo.
    Ahh y ebay .de tambien hay.:aplauso3
     

  6. Andreçao

    Andreçao El Perfecto Inespecífico

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    Acabo de ver cien de ésas en una tienda. Bueno, las ví ayer. Son marca "Nisu" pero de 22,2... y hasta de 21,1 tenía el hombre.
     
  7. gygyibz

    gygyibz Miembro

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    Gracias andreÇao,siempre pasa lo mismo cuandola encuentras .Plas aparecen la reostia.
     
  8. humabuva

    humabuva Gorila

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    Ya lo dice Sheldon Brown, pero os lo comento porque lo he hecho y funciona.

    Si tenéis una bici antigua con horquilla y dirección francesa, lo más probable es que el diámetro válido para la potencia sea de 22 mm EXACTOS, y una potencia nueva de 22,2 mm no entrará. Podéis probar a quitar la tuerca superior de la dirección y ver si entra la potencia en la horquilla; si es así, solo tenéis que limar por dentro esa tuerca para que entre.

    Si no es así, como fue mi caso al comprar una potencia Cinelli X/A que encontré nuevecita en el almacén de mi tendero, con papel de lija de diferentes granos le quitáis 0,1 mm a la parte de la potencia que entra en la horquilla. Es fácil: papel de lija en la mano, cogéis la potencia, y a dar vueltas. Si es de aluminio tardaréis poco; si es de acero, algo más.

    Cuento esto porque veo gente que se está haciendo con Orbeas de finales de los 70 o por ahí, y creo que varios modelos eran fabricados en Francia con pegatinas de Orbea.

    Alé!
     

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