1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Potencia SI Cannondale

Discussion in 'Mecánica' started by Tundra, Nov 22, 2009.

  1. Tundra

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    Hola!

    Hola tengo una Cannondale Scalpel con lefty y con la potencia SI de Cannondale. El caso es que, alguna ****** uno se va metiendo de vez en cuando, y por muy pequeño que sea el golpe, siempre al girarse el manillar hacia el lado derecho toca la maneta del cambio contra el cuadro. La maneta de cambio es de aluminio y el cuadro de carbono, con lo que ya tengo una buena marca a causa de dos aterrizajes forzosos, por el momento solo se ha levantado la pintura y por suerte el carbono sigue en su sitio. Pues pregunto si era posible instalarle algunas arandelas de carbono para levantar así un poco la potencia y evitar este percance, de paso ya levantar la postura de conducción que es un poco exigente para mi espada.

    Gracias!!!
     
    Tundra, Nov 22, 2009
    #1
  2. TrApIoN

    TrApIoN ¿Pero esto qué eeeeees?

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    Pues no es posible.. Tal vez tengas muy hacia abajo las manetas?? Prueba a subir el ángulo a ver...
     
    TrApIoN, Nov 22, 2009
    #2
  3. Tundra

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    Tal vez sea posible darle la vuelta a la potencia??

    Gracias!
     
    Tundra, Nov 23, 2009
    #3
  4. TrApIoN

    TrApIoN ¿Pero esto qué eeeeees?

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    Imposible, date cuenta de que el tubo está "soldado" a la potencia ;)
     
    TrApIoN, Nov 23, 2009
    #4
  5. JOSE MORENTE

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    afloja un poco las manetas para que estas se giren en caso caida y veras como marcan mucho menos el cuadro
     
    JOSE MORENTE, Nov 23, 2009
    #5

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