1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Pregunta sobre horquilla

Discussion in 'General' started by NACHone, May 15, 2011.

  1. NACHone

    NACHone Miembro

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    Hola, el motivo de mi pregunta sería saber si es conveniente lubricar la horquilla porque a fuerza de salir y embarrarla a tope, con los lavados se queda un poco de aquella manera, así que a ver que me decís.


    Gracias de antemano por la ayuda!
     
  2. NACHO96

    NACHO96 Tocho con ruedas

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    Yo todas salidas echo aceite de teflon en las barras justo encima de los retenes y la acciono dos o tres veces. Luego limpio con un papel el sobrante para que no se escurra por la pata abajo. Dicen que en la precaucion y el cuidado esta el secreto para que te duren los retenes y las barras durante mucho tiempo. Tambien hago lo mismo en el amortiguador trasero.
     
  3. simano

    simano Miembro activo

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    Si es conveniente,la limpieza de la horquilla es sencilla,por las botellas con un trapo humedo sobra,las barras con aceite de teflón o vaselina líquida o en spray,cojes una sevilleta de papel o un trapo limpias las barras,las untas con aceite o vaselina en todo su diametro hundes vuelves a limpiar vuelves a hundir y así hasta que esten más limpias que el culo de un bb y al final dejas una fina película de lubricante en todo el díametroy largo visible.
     
  4. caesvila

    caesvila Miembro Reconocido

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    Suscribo lo dicho sólo que yo las echo el aceite a la vuelta de la ruta y habiendo limpiado antes el polvo de las botellas, luego como te dicen se sube y baja un par de veces la horquilla para que penetre el aceite y se limpia con un poco de papel los restos de aceite que queda.
     
  5. bikemaster

    bikemaster ¿¿Quién dijo aburrido??

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    +1 a todo lo dicho
     

  6. NACHone

    NACHone Miembro

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    Mil gracias chavales!
     
  7. elkimy

    elkimy Novato

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    La verdad es que no está de más lubricar las barras, yo también las lubrico después de volver de ruta.

    -Saludicos-
     
  8. santip55

    santip55 Miembro

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    limpieza y lubrricacion, importantisimo en todo!!!!
    saludos
     
  9. Whitsnak

    Whitsnak Canyonero acérrimo.

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    Hay quienes dicen que no hace falta lubricar porque la horquilla lleva aceite dentro. Con solo pasar un trapo para quitar el polvo es suficiente.
    Yo de las 4 salidas que he hecho con mi bici nueva, he hecho esto. A la próxima lo limpiaré con teflon.
     
  10. raul1966

    raul1966 Miembro Reconocido

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    Yo también le pongo un poco de aceite de teflón, del mismo que uso para la cadena, como el Finish Line ese verde. NUnca he tenido problema con las horquillas.
     
  11. r0sick

    r0sick Miembro

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    +1. Hago lo mismo.
     
  12. foromtb1

    foromtb1 Novato

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    un mecanico amigo mio dice que lo mejor es darle con agua, amortiguar 3 o 4 veces y limpiar la suciedad que pueda salir. el dice que darle con aceite de teflon (el de la cadena) que a la larga trae problemas y os puedo asegurar de que esta persona es un gran mecanico con muchisima experiencia y en el que muchisima gente confia para las revisiones y reparaciones de sus monturas.
     
  13. Suso77

    Suso77 Miembro

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    Yo personalmente, antes de cada salida, le echo un poco de aceite de teflon, hundo la horquilla dos o tres veces, retiro el sobrante con un papel de cocina y lista para la ruta. Saludos
     
  14. SpecializedSport

    SpecializedSport DownnnHileando

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    Yo personalmente estoy deacuerdo con el forero: foromtb1

    Mas que nada tengo una Marzocchi 66 RCV del 2010, y solo la limpio barras y los retenes les paso un palillo para sacar la porqueria que se queda incrustada.

    Si le lubricas los retenes desde las barras, aunque los limpies del aceite que heches, cuando el reten actua para que no entre la "******" esta claro que algo se va a meter y por consecuente se va a pegar al reten por el aceite que hemos hechado.

    Si nos damos cuenta cuando hechamos teflon a la cadena, no pega polvo como un aceite normal, pero pega y se ensucia, pues eso mismo pasa en el renten.

    Mi consejo es solo limpiar barras y limpiarlas bien, y ya.

    Yo antes lubricaba tambien las barras, y los retenes me duraron 6 meses, la horquilla era una Sr Suntour XCR 100mm y un coleguita con una RS Recon, sin lubricarlas ni nada, bueno las cuidaba minimamente, le duraron los retenes 1 año y algo...

    Un saludo.
     
  15. simano

    simano Miembro activo

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    Te garantizo que no pasa nada por limpiar las barras de la horquilla con vaselina en spray o liquída o aceite de teflón,los retenes simplemente se van antes o despues los de una xrc y una recon no son iguales,yo vendí mi epicón que unas veces la limpiaba con teflón y otras con silicona,a un amigo con mas de 6 meses la habrimos para cambiarla a 120mm y te aseguro que el guardapolvos y el reten estaban nuevos,lo que no se deve hacer es echarle a saco,con unas gotas vale las esparces por la barra y hundes,aunque las barras llevan su tratamiento la suavidad que obtienes no te la da el agua sola.
     

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