1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Pregunta sobre Suspension Delantera

Discussion in 'Mecánica' started by Atlante999, Oct 5, 2006.

  1. Atlante999

    Atlante999 Novato

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    ¿Es bueno o malo impregnar la suspensión delantera hidráulica con lubricante?

    Me han comentado que si lubrico, el polvo se adhiere y puede romper los retenes.

    Gracias
     
    Atlante999, Oct 5, 2006
    #1
  2. tntj1

    tntj1 markel

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    es bueno. para que deslice mejor y aparte el polvo se impregna en el aceite que esta en las barras y éstas al entrar y salir de las bombonas tienen menos friccion que si el polvo se pega a "pelo" en el aluminio.
    Eso si al hecharle el aceite te puedes pasar todo lo que quieras pero al volver hay que limpiar el aceite y la suciedad y polvo siempre y volver a hechar aceite, yo asi lo hago y me va bien, aparte de que lo pone en el manual de todas. Yo le echo aceite para hidraulicos grandes (no de bici) porque todavia no he visto el aceite con teflon que pone en el manual. alguien me puede decir si en Forum o Decathlon lo hay????
     
    tntj1, Oct 5, 2006
    #2
  3. Jose Marcos

    Jose Marcos Zampa Kilómetros

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    Yo le pongo en las barras de vez en cuando un chorreón de aceite con teflon y me va muy bien. Se pega algo el polvo,pero poco.
     
    Jose Marcos, Oct 5, 2006
    #3
  4. The Kram

    The Kram Excelso teorico biker

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    Mejor lubricar a la vuelta, me explico: Cuando regreses de tu salida, limpia con cuidado las barras con algun trapo o mejor con celulosa suave (cleenex o similar) . Limpia bien la zona de los retenes. Despues aplica un poco de aceite, pero no directamente (sobre todo si llevas discos), echate unas gotas en tu dedo indice y frota este sobre las barras.
    Hunde la horquilla un par de veces y limpia el sobrante.

    Asi dejas que seque un poco y no impregna tanto polvo.

    Lo que desde luego has de hacer, es limpiar a diario el polvo y barro de la horquilla.

    Un saludo.

    PD: Limpieza si, pero con cuidado de no rayar las barras.
     
    The Kram, Oct 5, 2006
    #4
  5. jlperis

    jlperis Friki del ciclismo

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    Malo no es en absoluto.
    Si Rock Shox lo recomienda para sus horquillas, por tanto igual sirven para las demás.
     
    jlperis, Oct 6, 2006
    #5

  6. Peri

    Peri Buscador de paisajes

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    Marzocchi también lo recomienda, con spray de silicio/silicona o aceite de teflon:

    "...Marzocchi recommends lubricating the stanchions with a silicon spray and greasing the dust seals for peak performance. Silicon spray can be found at any auto parts store or even hardware stores. [...] Use only a silicon or a teflon based grease. Lithium based greases may damage the rubber material."

    "...Marzocchi recomienda lubricar los stanchions con un aerosol del silicio/silicona y engrasar de los retenes del polvo para un funcionamiento óptimo. El aerosol del silicio/silicona se puede encontrar en cualquier almacén del automóvil o de hardware. [...] Utilice solamente una grasa de silicio/silicona o una basada en Teflon. Las grasas basadas litio pueden dañar el material de goma."

    Un saludo,

    Rodri
     
    Peri, Oct 7, 2006
    #6

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