Preguntas de novato

Discussion in 'Bicis y componentes' started by vayatelar, Jun 14, 2008.

  1. vayatelar

    vayatelar Novato

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    Hola,

    Le acabo de comprar a un compañero de curro una conor afx 2.0 (mi primera mtb, sin contar la de carrefour que tenia de pequeño) y tengo alguna dudilla.

    La bici viene con cambio trasero shimano XT, pedales automaticos (me voy a escoñar con ellos) y alguna cosa mas.

    Mi idea es ir añadiendole cosillas mas, suspension mejor, manetas de freno, mandos de cambion, desviador, etc... de mejor calidad que lo que trae (poco a poco, que la economia esta muy ajustada), creeis que me merece la pena? La verdad es que la bici me la ha dejado regalada y esta bastante bien y me jode pillarme una mas cara, cuando a lo mejor por no mucha pasta le puedo ir poniendo cosillas poco a poco y mejorarla.

    Una ultima duda, mandos de cambio normales o grip shift? que preferis?

    Muchas gracias y perdon por el ladrillo
     
  2. javi_apf

    javi_apf ...una duda razonable!!

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    A ver..... detalla que horquilla lleva, que manetas de freno y cambio lleva, frenos.... si no poco te vamos a poder decir!!
    Lo que si es seguro es que llevando un cambio XT ya llevas cambio para rato.
     
  3. vayatelar

    vayatelar Novato

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    Hola

    Excepto el XT, los pedales automaticos y la potencia, el resto es lo que trae la bici de serie. Buscando por Internet he encontrado esto:

    Conor AFX 2.0
    Cuadro aluminio 6061 T6
    Horquilla RST 181 C7
    Cambio Shimano TY-22(21 velocidades)
    Desviador Shimano TY-22
    Mandos Shimano RS-31
    Manetas de freno Alonga
    Frenos Alonga
    Potencia a-head
    Manillar acero negro curvado
    Direccion semi integrada
    Tija de sillin Afx 2.0
    Sillin Conor MTB
    Pedales Conor MTB
    Platos Shimano TX-70
    Piñon HG-37
    Llantas Alex Z-1000
    Bujes rueda aluminio c/cierres
    Neumaticos Kenda 26x1.95

    Saludos.
     
  4. zequi

    zequi Miembro Reconocido

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    pon alguna foto si tienes.

    saludos
     
  5. kordura

    kordura Mad Max rider

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    Pues mi consejo es que la cojas hasta rebentarla y pillar algo d tecnica, y cuando ya tengas el gusanillo bien metido terminaras pillandote una doble.
    De momento cambiale el manillar si quieres por uno d aluminio, para aligerarle peso, y ponle unos frenos d disco -no se si los lleva-.

    P.D. Bujes rueda aluminio c/cierres xD está tambien el otro modelo sin cierres, más suicida.
     


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