Muy buenas, he tubelizado unas mavic crossride, y le puse unas maxxis larsen tt tubeles lust atras, y unas maxxis high roller tubeles lust alante, después de unos meses y unos 2000 kilometros en la rueda trasera le sale un bulto de grandes dimensiones, blando al tacto y que me obligo al cambio de rueda. Todavia no estaban tan mal, el problema es que la rueda de adelante lleva el mismo camino, alguien me ha comentado que podria ser por problemas del liquido tubeless pero no me convence y el mecanico me dijo que podria ser por un bocado que habia destensado los hilos de la cubierta. Total un problemon y con el precio de los neumaticos tubeless, no se si alguien le ha pasado lo mismo, y si es problema de la marca, vamos a ver si me podeis ayudar. Un saludo
A los maxis dicen q los pasa mucho.yo e montado unas geax aka tnt y van de lujo y encima por 30 la unidad cosa q en maxis por menos de 50 no hay nada
Les pasa a las LUST y es por el contenido en amoniaco que llevan algunos liquidos tubeless y este tipo de cubiertas que son mas finas. Yo llevo maxis normales (no tubeless) de aro y cero problemas de bultos con cualquier liquido.
Tiene una facil solucion antes que te reviente por si sola, pincha con una aguja el bulto sin profundizar demasiado y ya esta, es un problema de la capa superficial que se despega seguramrnte por el liquido.
Sabeis la diferencia entre tubeless ready y las que son UST o tubeless ?, yo todavía llevo cámara y cubiertas normales pero le quiero poner con liquido.
Yo llevo esa conbinación y sin problemas, uso el liquido sincamaras, eso sí la high Roller delantera en arena suelta se va, tiene un peligro, ya me he caido tres veces, a ti también te pasa'
a mi me pasa igual en tierra y gravilla me da muy poca seguridad ya llevo algun piñazo por culpa de irse de delante Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2
Hola, El neumático Maxxis High Roller, a la mínima que lo utilices con algo de inclinación lateral, tienes 99% de probabilidad de acabar en el suelo. Si eres un fanatico del Descenso no lo utilices, porque te harás daño !
Hola, Que liquido Tubeless utilizas ? Normalmente salen los bultos, por el contenido en amoniaco del liquido Tubeless - ha pasado a varios companeros ! gracias,
el liquido me lo echaron en la tienda, que se suponen que deben saber estas cosas pero me parece que solo quieren vender, me parece que voy a hacer lo que ha dicho el compañero de comprar una cubierta que no sea tubeless, porque a este ritmo de comprar ruedas no puede ser, en la pagina www.cubiertasmtb.com hacen esta advertencia AVISO IMPORTANTE Los fabricantes de neumáticos con tecnología UST no recomiendan usar ningun tipo de líquido sellante, por lo que no aceptan garantias de defectos en la separación de las capas de los mismos, si se ha usado este tipo de líquido. En el caso de neumáticos del fabricante MAXXIS si aprueba el uso de líquido sellante de la marca BLACK SEAL. DESDE CUBIERTAS MTB recomendamos el uso de líquido sellante de las marcas BLACK SEAL y NO MAS PINCHAZOS para cualquier tipo de neumático UST. Estos se encuentran disponibles en la seccion Tubeless de nuestra tienda o en cualquier establecimiento autorizado. Solo se tramitarán garantias en el caso de tratarse de cubiertas UST/LUST deterioradas por el líquido sellante de las marcas aprobadas por CUBIERTAS MTB o de cubiertas cubiertas que no se montaran con liquido sellante No queremos decir que no se puedan usar otros sellantes, de echo muchos usuarios los usan sin ningún problema pero en este caso no entrarían en garantía.
Hola, El tema de los neumáticos, y sus respectivas garantias es un tema de mucho cuidado. Con Maxxis, no he tenido problemas, porque los he regalado y tengo mas para regalar (todos nuevos, porque no me gustan como pisan en curva). Con Schwalbe, Tubeless Ready (Rocket Ron,Racing Ralph,Furious Fred) - que valen los ojos de la cara cada uno,: * utilizados en llantas Tubeless * Talonados * ponias Liquido Sellante (Notubes) * perdian el aire por completo al final de unas horas por los flancos (lo llenabas y empezabas a ver los poros en los flanos) La tienda me cambia uno (Racing Ralph Tubeless Ready - valorado en 55 en el año 2011, que no había ni pisado la calle) - por otro nuevo. En el nuevo Racing Ralph Tubeless Ready, pasa lo mismo, pierde el aire por los flancos - también ! Llamo a la Tienda y les comento (... sigue perdiendo aire, utilizo bastante este modelo y es la primera vez que me pasa...) ya no me lo han cambiado, y me dicen que tengo que salir a rodar, para que el liquido se distribuya correctamente y selle......(vaya he talonado mas de 10 neumaticos en el ultimo ano, y con ninguno ha pasado esto ). A cada 1mes (30 kms dia= 1000kms +-), o cuando mucho 45 dias(si por algun motivo no sales a diario) , ponia un Racing Ralph Tubeless Ready - a la bici - porque acabavan desgastados del tipo de terreno en que los utilizo! Total - les digo que con la cantidad de neumáticos que gasto, y ademas utilizando el mismo liquido sellante (Notubes), no puede estar a pasar esto, tene que ser un fallo de fabricación..... Voy a otra tienda y compro otro, mirando cuidadosamente el lateral, porque ponían fecha de fabricación/lote - no fuera igual al que tenia y que perdía - y voila lo instalo y no pierde nada de nada..... A esta gente que fabrica/vende, les da igual que pierda o no, que te caigas o que te mantengas de pie....lo que interesa es vender...... (incluso son malos para ellos mismos, porque al final si te caes y te rompes algo, vas a estar bastante tiempo sin andar y sin consumir .....) Y esto que son neumáticos que dan, una buena margen a la tienda -pero el tema de hacer Rma, devolver, pelearse con el importador - por 1 neumatico de 55 ? - esta claro que nos les sale a cuenta....y por lo tal te mandan a paseo ! Como consumidor te quedan algunas opciones : * eligir no comprar, esta marca/modelo * reclamar a Schwalbe Alemania directamente gracias,
