1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Problema horquilla, Help!

Discussion in 'Mecánica' started by Conor86, Oct 22, 2007.

  1. Conor86

    Conor86 Miembro

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    Hola compañeros, tengo un problemilla y es que al quitar el tapón de la horquilla por el que se le da aire, pues me he llevado la sorpresa de que hay un poco de aceite (como os muestro en la foto adjunta) la cosa es que en el otro tubo de la horquilla esta perfecto.
    Mi horquilla en una mazorcchi bomber, mi pregunta es si debo de hacer algo, ya que me imagino que bueno no será.
    Muchas gracias.
     

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    Conor86, Oct 22, 2007
    #1
  2. palmix

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    buaaaaaaaa....... tira esa horquilla que en cualquier momento puede explotar!!!!!!!!

    :badair
     
    palmix, Oct 22, 2007
    #2
  3. Conor86

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    no jodas ¿como que va explotar?
     
    Conor86, Oct 22, 2007
    #3
  4. palmix

    palmix Rebaneado/Autoexcluido

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    claro tio si la presión positiva de la cámara negativa excede la compresión tangencial y la viscosidad del aceite es inferior a pi/logaritmo neperiano de la hipotenusa puede pasar de tó...

    me voy tio antes de que estalle :badair
     
    palmix, Oct 22, 2007
    #4
  5. Conor86

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    La horquilla la verdad es q va muy bien, pero no se si debo de hacer algo.
     
    Conor86, Oct 22, 2007
    #5

  6. Conor86

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    Enserio, alguien me puede ayudar.
    Gracias
     
    Conor86, Oct 22, 2007
    #6
  7. WeLoH

    WeLoH Globero Fumador... v_v'

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    ***** ni idea... pero no tiene pinta de ser nada malo... Yo, por lo menos, no me preocuparía...
     
    WeLoH, Oct 22, 2007
    #7
  8. LUNGOBIKER

    LUNGOBIKER amo del aluminio

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    tranquilo que no te va a explotar na...ese aceite que ves es el que debe agregar sobre el piston de la camar de aire...para que selle completamente el sistema neumatico...debe ser un aceite de viscosidad media..algunos fabricantes como los de manitou recomiendan agragar 3 c.c de aceite sae 50..como el de motor ...para hacer un sello total en la camara de aire.si la horquilla va bien no le des importancia a esa manchita de aceite...si te pierde presion...te recomiendo lo siguiente...quita el aire, quita el tapon, revisa el obus de la valvula de auire no sea que este suelto o flojo.... chequea que sobre el piston de aire alla un poco de aceite si no coloca 3c.c. de aceite de motor viscocidad 40- 50... coloca el tapon de aire,mete presion y ya...no es nada del otro mundo..suerte...
     
    LUNGOBIKER, Oct 22, 2007
    #8
  9. sklador

    sklador Miembro Reconocido

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    palmix, ... siempre liandola jajaja
     
    sklador, Oct 22, 2007
    #9
  10. Conor86

    Conor86 Miembro

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    Okis muchas gracias, yo la verdad que no tengo ni idea de como desmontarla ni me atrevo a meterle mano, solo preguntaba por si la iba a cascar del todo o si se podia arreglar o por si me tenia que hacer a la idea de pillar una nueva.
    Haber si solo se keda en eso y sige funcionando perfectamente.
     
    Conor86, Oct 22, 2007
    #10
  11. Jose Marcos

    Jose Marcos Zampa Kilómetros

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    Palmix,no seas malo y no enfundes temor en las masas...
     
    Jose Marcos, Oct 22, 2007
    #11
  12. Conor86

    Conor86 Miembro

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    A que se ha podido deber la fuga de aceite? supongo que seguirá saliendo, no?
    He de hacer algo para solucionarlo?
    Un saludo y gracias
     
    Conor86, Oct 23, 2007
    #12
  13. ramonet

    ramonet Novato

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    limpialo y no te preocupes si no te pasa más.
     
    ramonet, Oct 23, 2007
    #13

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