1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Proteje buje para vandero

Discussion in 'BMX / Bicis de Trial' started by hispano_22, Jan 26, 2010.

  1. hispano_22

    hispano_22 Como dios pero en bici

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    ola, se que no deberia crear un post pero esque el buscador no funciona bien y como que no encuentro el post de preguntas rapidas
    que porteje buje conoceis que sea compatible con el buje vandero 2?
    ya que estamos pues queria preguntaros como usar correctamente los tensores? haber llevo la cadena a la izquierda y grindo por la derecha , me han comentado que el tensor se pone en el lado de la cadena , otros me han dicho que se pone en el lado por donde grindas ,vamos que ni idea
    otra pregunta , es mejor llevar dos??
    un saludo gracias
     
  2. Fran nuñez piñeiro

    Fran nuñez piñeiro Miembro

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    yo te diria que te metieras wheelslamers, ademas teniendo un buje hembra es de lo mas facil, y lo del cubrebujes....., pues ni idea, sickx seguro que sabe,jajajja
     
  3. sickx

    sickx Miembro activo

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    El cubre, si puedes sacar el cono del lado que lo quieres poner, mete un Shadow. Es chiquitito y muy resistente, yo estoy encantado con él.
     
  4. hispano_22

    hispano_22 Como dios pero en bici

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  5. sickx

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    Yo llevo el primero. Va a rosca sustituyendo al cono del buje. Supongo que te sirva, puesto que los conos suelen tener una medida más o menos estándar, si no, puedes meter arandelas para dejarlo a la medida (es como llevo el Mutiny trasero con mi WTP Supreme)
    Yo lo llevé en mi buje Primo SF y en un Salt mierdero que tuve y me va perfecto. Aunque si tienes dudas, puedes preguntar en tienda o a Promo mismamente, pero yo creo que te sirve ya que sustituye al cono que todos los bujes llevan.
    El tema del Mutiny y el Ratchet creo que es porque el cono no desmonta igual por la tecnología nueva que lleva el G-Sport, aunque yo ya lo he visto montado y funcionando sin problema.
     

  6. hispano_22

    hispano_22 Como dios pero en bici

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    bueno pues muchas gracias aunque para confirmarlo pues le preguntare a promo
    el protejebuje se puede montar en el g-sport ratchet abriendo el cuadro porque sino no entra ya que es hembra y el proteje buje esta hecho para 14 mm no para la medida que tiene el eje del ratchet
     
  7. sickx

    sickx Miembro activo

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    El tema de los bujes hembra es algo con lo que discrepo seriamente ... Soy de tuerca de toda la vida jaja
     
  8. hispano_22

    hispano_22 Como dios pero en bici

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    yo no se si era una ****** el cuadro que tenia antes o el buje porque antes lo apretaba muy fuerte y a la semana se me movia la rueda pero ahora lo aprieto y no se mueve aunque grinde y de mil ******
     
  9. sickx

    sickx Miembro activo

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    Depende también de las punteras que lleves. Yo ahora llevo unas mini en el Fit y en cuanto le pego unos pocos hostiones con fundamento, se me afloja. Aunque siempre está la carraca en la furgo para recolocar jaja
     
  10. hispano_22

    hispano_22 Como dios pero en bici

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    queria preguntaros como usar correctamente los tensores? haber llevo la cadena a la izquierda y grindo por la derecha , me han comentado que el tensor se pone en el lado de la cadena , otros me han dicho que se pone en el lado por donde grindas ,vamos que ni idea
    otra pregunta , es mejor llevar dos??
    un saludo gracias
     
  11. sileNce

    sileNce Señor Narcolepsia

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    el tensor, si solo quieres poner 1 va en el lado de la cadena, te tensa la cadena y luego para centrar ya lo haces tu con la mano, apretas la tuerca y tirando
     
  12. hispano_22

    hispano_22 Como dios pero en bici

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    gracias silence, pero ai no es posible doblar las punteras u otras cosas?? es mejor llevar 2?
     
  13. sileNce

    sileNce Señor Narcolepsia

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    hombre, no es que sean muy necesarios, ahi tengo yo los mios sin usar apenas... cuando no grindaba vale, pero ahora no me servirian de mucho, por que por el lado izquierdo que es por donde llevo la transmision de vez en cuando hago algun pedal grind y es posible que mueran

    lo bueno de los tensores es que si le pegas alguna ***** de estas que giras la rueda tanto que te llega a tocar el cuadro, no lo deja por que hacen como.. de tope, pero eso seria en caso de llevar ambos
     

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