hola, habeis leido este reportaje??? ponen la lapiere dh de vuelta y media, cada uno que saque sus opiniones... yo no me la compraba, y eso que me gusta la bici. http://www.mundobiker.es/
***** pues parece que la han probado bien.. cinco meses en varios circuitos, alguien que tenga una lapiere podria decirnos sus sensaciones..
No se.... poraqui no han puesto muy bien los comentarios de esa web.... pero si lo de la talla es cierto es para matarlos....
Para poder probar una bici bien se necesitas dos cosas que Jose Rubio no cumple. 1ª Parcialidad. (tuvo un problema con la bici y ahora carga con ellos igual que hace contra el foromtb) 2º Nivel minimo. (no puedes dar una opinion sobre algo si lo llevas a un 10% de sus posibilidades) Yo he probado esa bici y se puede ir realmente muy rapido con ella, claro que tambien he probado la de David Vazquez y es la noche y el dia, pero ni mucho menos va como la pinta el y para correr por españa vas bien, aunque con amortiguador de muelle mejor. EDIT: Por cierto yo mido 178cm y creo que eso es segun el la altura minima para la bici y a mi me parecio perfecta de talla para mi... Lo dicho, que Jose Rubio se compro la bici (para nada es una bici de test, es suya propia) y tuvo algun problema y lo unico que hace es cargar contra la marca...
***** acabo de poner yo un post arriba... que casualidad. La movida esque parece una prueba seria y si que es verdad que tienen algun problema inicial (amort. en mal estado) que les dinamita toda la prueba. pero parece tan evidente todo lo que ponen para descartar esta bici... para mi justo lo de la talla no es un problema pero si que lo puede ser para otras personas... Ya os digo yo tenia la pasta en la mano para ir a comprarla hoy y me ha hecho dudar tela... No se espero opiniones que para eso esta el foro...
Yo me compre la LP 230 aun leyendo las cosas que decia este tio...Y sinceramente no me arrepiento de nada...AL reves...ME LA VOLVERIA A COMPRAR!! Eso si...con un DHX 5 de muelle..Es mucho mas sensible y sinceramente, a mi el peso me da un poco igual... No teneis que tener en cuenta las burradas que dice este personaje, porque no tiene ni el nivel para comentar eso (al menos un video que habia por ahi no dice precisamente que sea un crack bajando jejeje...) y ademas, porque haya tenido mala suerte no hay q tomarla con la marca... La bici como muy bien dice Cesar Rojo ( = DIOS ) se puede ir muy rapido con ella...y si eres de una altura "estandar", o sea entre 1,70 y 1,90, es una talla perfecta... De hecho parece mucho mas caballo en las fotos que en la realidad...
eso es verdad, yo la he visto in person y no me parece muy grande de hecho.. me parecio bastante cani yo mido 1,83.
Bueno, cito varias cosas que he leído en ese reportaje y que voy a rebatir punto por punto: y unos párrafos después: Esta es la razón por la que se tiene la sensación de irse por delante, en un DH si pillas una trialera muy empinada, llevando la compresión a baja velocidad de la horquilla abierta a tope vas a tender a salirte por delante casi siempre, porque cada vez que toques un poco el freno delantero (y por lo que se vio en el vídeo de Vallnord hace mucho uso del freno) la horquilla apenas va a retener, hundiéndose mucho y tendiendo a salirte por delante. Para bajar rápido, sobre todo si pesas 80 kilos o así, la compresión de la horquilla tiene que ir algo cerrada (para mi gusto, yo la cierro bastante) porque si no la horquilla te frenará demasiado en las zonas de muchos baches y por lo que he dicho antes, se te hundirá demasiado en frenadas en trialeras, tendiendo a salirte por encima del manillar. Si por ejemplo Cesar Rojo lee esto que me lo confirme, porque al menos yo he tenido esta sensación. Y más adelante: Bien, esto es una chorrada como una catedral. El pasado fin de semana en La Pinilla yo llevaba dos neumáticos tubeless de 2,5 (delantero Michelín DH, trasero Hutchinson Barracuda, ambos con SLime) en el trasero llevaba 1,5 BAR de presión y delante 1,0 BAR, os aseguro que no me corté un pelo bajando ni en las curvas ni en los saltos y las gomas no hicieron por salirse (y peso 80 kilos sin ropa). También he probado en condiciones similiares Maxxis Minion DH tubeless y Michelín 32 Tubeless y el mismo resultado. En cambio con cámaras precisamente tenía que poner más presión por el tema de los pellizcos. Más: ¿No? http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=5418 http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=1722 Por cierto, que yo con bomba de taller he hinchado ya unas cuántas cubiertas tubeless sin necesidad de ir a una gasolinera, sólo se requiere una bomba de taller en condiciones y un poco de maña. Más: Esto tiene fácil arreglo: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=7971 Se tardan 5 minutos en arreglar un boquete de 4 mms con eso, de hecho mi cubierta delantera, la que usé en La Pinilla, tiene un agujero reparado así y a mí no me pierde aire. Por último decir que, como ha hecho mucha gente al igual que yo, yo no pondría una potencia integrada marzocchi a no ser que midas alrededor de 1,80, porque te va demasiado larga. Yo uso una sunline de 45 mms, aunque sé que hay otra marca (no recuerdo cual) que la tiene de 40. (siempre se puede montar una potencia no integrada, de 40 mms las hay a patadas) Saludos a todos.
gracias rapier. la verdad es que la mejor manera de debatir es con exos... con la dh 230 se podria mantener el amorti de aire bien regulado?? (90 kilos tienen la culpa)o habria q cambiarlo de todas todas pr uno de muelle...? por cierto el que escribio el articulo es el famoso bilbobiker??? menuda tela..
Rapier...lo siento, no me he leído todo este tocho, mas que nada porque va contra mis principios.Como ya comenté en otro post, se le sigue dando publicidad gratis a semejante individuo en lugar pasar de el. Lo único interesante , sería pesarle este "test" a los gabachos de LAPIERRE, seguro que les encanta.... :malaleche :malaleche :malaleche :malaleche :malaleche Nota: Igual en Lapierre tiene algún abogadito que otro, con ganas de litgio...¿no? Salu2 y buen rollo
no intento darle publicidad, pero si veo que un foroero intenta decidirse por una bici (o no hacerlo) y lee ese reportaje, yo le ayudo a ese forero dándole razones para no hacer caso a ese reportaje, dándole motivos fundamentados. Créeme, yo soy el primero que está cansado del tema joxe-bilbobiker, me ha dado demasiados dolores de cabeza. Un saludo.
visto lo visto, el que ha hecho el intento de repotaje tiene un concepto de DH un poco raro, para mi que la usaba para ir a cortar el pan y no sabe mucho lo que se dice, que aprenda a ir en bike, porque las cosas que dice no tienen ni pies ni cabeza, como bien demustra rapier
Rapier tio...se te ve un tio con cabeza... Y tu hijo del downhill lo que tienes que hacer es borrar de tu cabeza todas las BURRADAS qe dice el personaje-psicopata este... Yo he coincidido en carreras con gente con mas LP como la mia, y ninguno esta para nada descontento, mas bien al reves jeje... Y eso de que la bici es para gente de 1.80 para arriba es una autentica burrada... Algun amigo mio que no levanta del suelo mas que 1.65 le he dajado la bici y baja bastante mas a gusto que con la suya propia...Logicamente, le viene un pelin grande, pero si mides entre 1.70 y algo y 1.90 y algo es tu talla ideal...
Jajaajajaajaajaajaajajajaajajaajajaj me viene a la mente un gran capítulo de nuestra ultima carrera jajajajajajajajjaja
