1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Pulido al espejo horquilla............

Discussion in 'Mecánica' started by chusslo, Apr 20, 2010.

  1. chusslo

    chusslo MOSCON COJONERO

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    chusslo, Apr 20, 2010
    #1
  2. ALCOHOLea

    ALCOHOLea Miembro Reconocido

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    Bonito resultado, y para los mas puristas, gramos de menos XD.
     
    ALCOHOLea, Apr 20, 2010
    #2
  3. cheytac

    cheytac EJEPASANTE

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    Te ha quedao niquelao!

    Acabado brutal

    Enhorabuena!
     
    cheytac, Apr 20, 2010
    #3
  4. morpheo101

    morpheo101 Miembro

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    te ha quedado genial, pero lo que mas me gusta es el taller que tienes montado.
     
    morpheo101, Apr 20, 2010
    #4
  5. Tunedu

    Tunedu Cannondalcohólico anónimo

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    La horquilla brutal, pero el taller...Como diría la Belén Esteban: Yo por ese taller ¡¡¡matooooo!!!!
     
    Tunedu, Apr 20, 2010
    #5

  6. chusslo

    chusslo MOSCON COJONERO

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    Parece que las bielas han tenido envidia.........ya puestos en faena.

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    chusslo, Apr 20, 2010
    #6
  7. buyati

    buyati CARLOSDALE

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    le das alguna laca o algo para que no se mongan feas. te an quedado de pm
     
    buyati, Apr 20, 2010
    #7
  8. chusslo

    chusslo MOSCON COJONERO

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    No es necesario, maximo dentro de unos meses si veo que se oscurecen, se le pasa un trapito con pulimento y a correr.
     
    chusslo, Apr 20, 2010
    #8
  9. cheytac

    cheytac EJEPASANTE

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    Ufff, ya te digo, si vieras donde me tengo que apañar yo... a veces tengo que entrar de lao
     
    cheytac, Apr 20, 2010
    #9
  10. Trenca

    Trenca Rodillas gripadas mode.

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    Enhorabuena. Un resultado genial.
     
    Trenca, Apr 21, 2010
    #10
  11. Gonzal

    Gonzal Psychiatric Member

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    Estupendo el reportaje fotográfico y el resultado.

    Se hecha de menos algo de texto comentando los pasos y el material/herramienta utilizado.
     
    Gonzal, Apr 21, 2010
    #11
  12. chusslo

    chusslo MOSCON COJONERO

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    Tienes toda la razon, pero esque mira que soy perro para escribir, aqui tienes una breve explicacion.

    En caso de querer efectuar este brico tendras que comprar un gel decapante de pintura.
    Pasta para debastar(marron), y pasta de pulir(azul).
    Un disco para pulir(hilo) y otro para abrillantar(fieltro)
    Para poder trabajar bien deberas desmontar la horquilla y quedarte con las botellas, deberas sacar tambien los guardapolvos.
    1º Aplicas el gel decapante, lo dejas actuar y con una rasqueta o cepillo de puas finas vas sacando la pintura.
    2º Desengrasas bien toda la zona con gasolina o fairy
    3º Utilizas el disco de hilo con la pasta marron para ir puliendo toda la superficie, observaras que se va poniendo negro, es normal, es el efecto de limpiar el aluminio.
    4º Limpias toda la zona de posibles restos.
    5º Utilizas el disco de fieltro con la pasta azul y le vas dando pasadas hasta obtener el brillo de tu agrado, este proceso lo deberas de hacer sin ejercer mucha presion con el disco y a revoluciones altas.
    6º Pasas un trapo para reirar posibles restos de pasta y montas la horquilla. Aprovecha ya que estas para hacer el cambio de aceite.
    En caso de duda pregunta sin problema.
    Un saludo.
     
    chusslo, Apr 21, 2010
    #12
  13. Gonzal

    Gonzal Psychiatric Member

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    Ese chusslo!!!

    Gracias.
     
    Gonzal, Apr 21, 2010
    #13

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