Buenas, me gustaria saver que es lo que pasa en TeamBike, o que alguien me explique de quien es la culpa de que me pase lo que me pasa.... hara cosa de 4 meses compre una marzocchi 888 del 2008, una ata wc... de primeras la valvula del ata perdia aire y a la semana de estrenarla ya estava de vuelta, tardaron semana y media... bueno, es un mal menor... cuando llego, el umbreras que monta o arregla las horquillas el dial del rc3 que esta debajo de la botella (el que regula el rebote en compresion) pues lo devio apretar con un pie porque en la primera salida volo... fuy a mi tendero y le dije que pidiera un dial, (pagandolo yo claro) y le dijeron que no tenian... que aun no habian recibido... bueno, como no es una regulacion que toquete mucho aguantare unos meses... pero para mas colmo, hace un mes el dial de ata tambien desaparecio, y este si que lo necesito como el comer... fui de nuevo a mi tendero a ver que poasaba con mi dial del rc3, y que me pidiera un dial del ata tambien.... y cual es mi sorpresa? que el dial del rc3 aun no esta, y del ata tampoco tienen, y no saven cuando van a recivir.... :crybaby:crybaby y digo yo? yo me gasto 1000 en una horquilla que a los 4 meses esta sin diales, y a mi quien me da servicio? donde compro yo esos diales? que me toca hacer a mi para regular mi horquilla? yo no soy un hombre de palabras pero creo que tengo razon en lo que digo, y que si ellos venden horquillas deverian de tener soporte para estas, un servicio tecnico digno, y tratar un poco mejor al cliente que les compra una horquilla a ellos... luego escuchas que en teambike no arreglan horquillas extranjeras de marzocchi por comprarlas fuera, o que te las dejan para las ultimas... pero como no quereis que compremos horquillas fuera si el servicio que dais es una BASURA? que opinais?? PD. siento el ladrillo¡¡¡
loctite.... es un mal muy conocido que los diales de las horquillas Marzocchi son faciles de perder...por eso no esta de mas ponerles una gota de loctite para evitar perderlos o directamente, quitarlos y ponerlos solo cuando haga falta alguna regulacion, y bueno, has mirado en Chainreaction o similar??seguramente sera mas facil, rapido y barato que en el distribuidor español...Por lo demas, estoy de acuerdo en que los distribuidores dejan mucho que desear...
claro que e mirado en chain... y nada, esos diales no los tienen, ni ninguno que les puedan servir, como por ejemplo el de las orquillas del 2007 que si que les vale... lo de la gotita de superglue valdria para el del rc3, pero para el del ata no porque hay que sacarlo para meterle presion a la horquilla... y ten por descontado que cuando condiga un dial nuevo (si esque lo consigo) ira en mi bolsillo en las rutas...
