quitar horquilla

Hola, estoy tratando de quitar la horquilla para hacer una limpieza de la dirección, mi bici en una cube ltd team 2011, mi horquilla una reba y la dirección es fsa pero no se decir más.

El caso es que quito la tapa de la dirección, la potencia y la horquilla no sale, he probado a darle unos golpecitos con una maza de nylon y nada. Tampoco me atrevo a darle muy fuerte no sea que estropee algo.

¿Qué debo hacer?

 

Si has sacado los tornillos de la potencia y de la direccion, tienes que darle unos buenos golpes, con un martillo de plastico...no hay otra, debe salir....Si hace tiempo que no lo sacas puede tener mierdecilla y estar duro.

 

Dale sin miedo

Y, por si acaso, no tengas la horquilla apoyada en el suelo, que así es más difícil :mrgreen:

 

he sacado la potencia y la dirección quité el tornillo de arriba, hay alguno más?

 

Tornillos de potencia y el de la araña (el de arriba), y nada mas, luego a martillo te teflón sale.
Aunque viendo la foto, yo que tu quitaría el mando de bloqueo de la horquilla del manillar, te será más fácil

 

Dale con el martillo como sí no fuera tuya, verás como sale 😉

 

Ves la pieza de color blando que hay al fondo del tubo??

Pues eso es un cono de plástico que hace que se quede encajada cuando se monta y se aprieta el conjunto.

Ese cono te impide sacarla tirando sin más.

Como te dicen, necesitas darle un par de golpes con un taco de madera y con dos huevos para desplazar la barra hacia abajo unos milímetros.

Una vez desplazada hacia abajo (sujetala a ver si va salir volando contra el suelo), la vuelves a meter hacia arriba.

Al hacerlo, el cono de plástico blanco se separará de la parte inferior del rodamiento de direccion y seguramente podrás tirar de el con la mano para sacarlo del tubo y ya te saldrá hacia abajo sin el mayor problema.

 

Tienes una pieza de plástico blanco entre el tubo de la horquilla y el cono de la cazoleta superior que hace presión e impide que se salga, busca la hendidura(ya que no es un circulo cerrado con el fin de poder ajustarse un poco al diámetro y entrar a presión) e intenta girarla un poco metiendo algo que no la dañe y se suelte o pégale un par de buenos martillazos al tubo para que baje un poco y poder subir esa pieza que es la que sujeta todo. Yo, si no lo consigo de la primera manera me voy a la segunda, pero si me puedo ahorrar unos martillazos mejor que mejor... Suerte y un saludo.