Tengo un tándem Atala due smart, que utilizo en familia por pistas fáciles y vías verdes. La cuestión es que cada dos o tres salidas rompo algún radio de la rueda trasera y hay que buscarle solución. Por el diseño corto del tándem, la rueda trasera soporta prácticamente la totalidad del peso del copiloto más la mitad del piloto, por lo q la rueda puede estar aguantando unos 120kg aproximadamente, por lo que había pensado en montar radios reforzados, pero no sé si esa seria la solución o si pegándole un buen repaso a la rueda se solucionaría. Hay que decir que los radios los he sustituido yo, y cada vez que lo he hecho he repasado la tensión (a ojo) del resto de radios. Una cosa que me llama la atención es que los radios de la rueda delantera no parecen del mismo material que la trasera, ya que si bien en la delantera el imán se coge con fuerza al radio, en los radios de la trasera apenas se siente atraído... Bueno, a ver qué me recomendáis... y perdón por el tocho Enviado desde mi MotoG3 mediante Tapatalk
Se rompen porque la rueda está desequilibrada en cuanto a tensiones. Pilla radios buenos (Sapim, DT Swiss, etc.) y que te la repase alguien que sepa montar ruedas.
Gracias por la ayuda. Supongo que la llevaré a radiar de nuevo con buenos radios, aunque en la primera tienda que he pedido presupuesto me han dicho que "todos los radios son buenos", cosa que no me ha dado mucha confianza... Por si me decidiese a hacer el radiado yo, me podríais indicar dónde comprarlos? Alguna web? Os pongo una foto del tándem en la vía verde de la terra alta. Este finde también he roto un par de radios Enviado desde mi MotoG3 mediante Tapatalk
DT Alpine, me parece que son los apropiados para tandem o cualquiera que necesite ruedas a prueba de bombas. 36 radios de esos por rueda y verás. Procura que las monte y revise alguien que sepa del tema, no es tan sencillo.
Curioso tandem Normalmente montan llantas de más radios en lugas de los 36, me suenan 48, y con la carga que soporta esa rueda trasera creo que seria lo suyo, pero no se si tu buje es especial, ya que el eje de pedalier trasero pasa por dentro del eje del buje, y puede que el buje sea especial.
Primera vez que veo una asi, todo el peso esta atras, ademas del enrayado deberias considera una llanta mas ancha y un neumatico con buen balon.
Bueno, pues ya he dejado la rueda en el mecánico y la verdad es que me ha dado mucha mejor impresión. Le he pedido radiarla entera con radios reforzados DT Alpine, y él mismo me ha recomendado también hacer un radiado a 4 (actualmente esta a 3). Ya me ha dicho que estubo trabajando con tandems de la ONCE, por lo que espero que me de buen resultado. Gracias por vuestra ayuda, ya os comentaré a ver que tal va.
http://isabelcaceres-caminosycaos.blogspot.com.es/2018/04/la-ruta-del-quijote-en-bicicleta.html Un saludo. Es la primera vez que veo ese diseño de tándem. Yo uso tándem desde hace poco más de 2 años, y nunca he roto un radio. Le monté unas ruedas con bujes Progress Turbine de 32 radios, y llantas Flow EX de enduro, de 27,5. Van muy bien, y a veces nos hemos metido por zonas de bajadas un poco rotas, y levantando el cuerpo, para recoger los impactos, nunca hemos deteriorado nada. De todas formas, ¿llevas mucha presión en el neumático trasero?. Suerte con ese radiado. En el enlace que he puesto, puedes ver mi tándem. Salud.
