1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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recomendación llave dinamometrica

Discussion in 'Material' started by David R., Dec 17, 2017.

  1. David R.

    David R. Miembro

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    Buenas,
    me gustaría cogerme una dinamométrica que sirva para todas las piezas de la bici. Veo que hay modelos que van hasta 24nm y mis bielas se aprietan a 47-52 nm. Obviamente quiero evitar comprar dos llaves. Alguna reocmendación?
    gracias y saludos
     
  2. Wallis

    Wallis Miembro Reconocido

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    Sí, comprar dos llaves.

    Pd: No hay llave con tanto abanico de par
     
  3. Ritxis

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    comprate una hasta 24nm hasta ese rango cubres practicamente el 95% de aprietes....salvo para segun que bielas y cassettes, llevo unas Sram que piden unos 40 y pico Nm de apriete y mi llave solo da hasta 24, lo que hago es apretar hasta 24 y despues con una llave allen y un tubo le doy un toquecillo mas, sin problemas
     
  4. David R.

    David R. Miembro

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  5. Ritxis

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  6. David70

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    Si el dinero no es problema, yo lo tendría claro: Topeak D-Torq DX (4-80nm).

    Yo me la compré, por dos motivos: el primero, el tuyo, quería una sola llave que cubriera todo el rango de apriete de una bici. El segundo, que en una de las muchas reviews que leí buscando dinamométricas, era la llave que tenía menor variación a la hora de repetir apriete una y otra vez, es decir, que si le pedías 6nm de apriete, el rango te podía variar de 5,95nm a 6,05nm reales cuando en otros modelos ese rango de variación era mucho mayor.

    En cuanto a fiabilidad y duración de momento la llave no me ha dado ni un solo problema.
     
  7. JonathanDR

    JonathanDR Miembro Reconocido

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    Si te decides a comprar dos la de rango mas alto la uso yo para apretar los tornillos de las ruedas del coche. Les suelo dar unos 98nm a cada tornillo lo mejor es que busque sobre tu coche. Ya eso de subirse encima de la llave o coger un tubo de dos metros para apretar los tornillos no se hace en mi casa.
     
  8. Wallis

    Wallis Miembro Reconocido

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    Pues no la conocía. Retiro comentario
     
  9. Saaaaa

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    esa sigue apretando cuando llega al límite? porque yo me compré ésta :

    Llave dinamométrica , 1/4", 2-24 nm, puntas allen 3/4/5/6/8/10 and T25 en caja de plastico https://www.amazon.es/dp/B001R4BR1O/ref=cm_sw_r_cp_apa_C6quAb50ZZHRR


    y aunque salta y está muy bien, sigue apretando, con lo que no estoy muy seguro de haberme pasado.


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  10. David70

    David70 Miembro activo

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    Pues si te digo la verdad lo tendría que probar, porque cuando alcanza el torque deseado te pita y una vez que oigo el pitido nunca he seguido insistiendo.
     

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