1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Dismiss Notice

Restauración CONOR MTB4S

Discussion in 'Bicis Clásicas' started by gark81, Aug 3, 2012.

  1. gark81

    gark81 Miembro

    Joined:
    Jan 27, 2009
    Messages:
    239
    Likes Received:
    16
    Hola a tod@s,

    tengo una CONOR MTB4S, que hace mas de 15 años que la tengo, con sus rozaduras incluidas en el cuadro y varios piques...

    he comenzado a desmontarla, para limpiar, desengrasar las piezas, y mientras voy pensando en qué hacer con el cuadro...
    dejarlo tal cual (con las rozaduras) o lijarlo y pintralo de nuevo....
    el problema de volver a pintarlo es el color y las pegatinas...
    alguien me puede ayudar con eso?:confused:

    el color es un verde oscuro
    y las pegatinas en color verde lima tirando a amarillo...

    cuando pueda subo unas fotos, a ver si me ayudais a encontrar el color y las pegatinas,
    y lo mas importante, ayudarme en las dudas varias que tengo, que preguntaré en su momento...

    Saludos!!!
     
  2. gark81

    gark81 Miembro

    Joined:
    Jan 27, 2009
    Messages:
    239
    Likes Received:
    16
    Subo unas fotos

    [​IMG] [​IMG] [​IMG] [​IMG] [​IMG] [​IMG]
     
  3. F.T.W.

    F.T.W. Rasta Rules

    Joined:
    May 7, 2006
    Messages:
    5,961
    Likes Received:
    2,535
    Todo depende el cariño que le tengas y el uso que vayas a darle ... yo la dejaría tal cual ...

    Un saludo.
     
  4. Castil

    Castil Miembro Reconocido

    Joined:
    May 28, 2007
    Messages:
    35,847
    Likes Received:
    13,329
    Yo no gastaría dinero, al final no encontraras las pegatas y perderá la esencia. Pilla un polish suave de coche, un poco de cera, y ya verás como pese a estar viejo queda reshulon...
     
  5. gark81

    gark81 Miembro

    Joined:
    Jan 27, 2009
    Messages:
    239
    Likes Received:
    16
    Cariño.. bastante... fue mi bike durante muchos años... desde EGB hasta casi la uni...
    el problema es que mi padre.. se lo comente.. se emocionó, y ya me ha arrancado las pegatinas..

    bueno.. veré que puedo hacer..
     

  6. oskar_86

    oskar_86 Orgullo Auringiano

    Joined:
    May 1, 2010
    Messages:
    2,461
    Likes Received:
    7
    Location:
    Jaén
    padress....jejeje...por lo menos lo habra echo con buena intención ;) pero busca que "haberlas ailas"
     
  7. gark81

    gark81 Miembro

    Joined:
    Jan 27, 2009
    Messages:
    239
    Likes Received:
    16
    de momento... el proyecto va despacio... y a ratos..

    lijado el cuadro y horquilla... falta tija, manillar y potencia..

    las letras encontré un spray fosforito similar... y con un poco de maña.. hacer las plantillas, aunque sea la grande y la que pone MTB4S
    y hacerlo pintado..
    todo con muuucha calma... y si no queda bien... pues pintado liso.. buscar algunas pegatas guapas... y a correr!!!
     
  8. coqueteam

    coqueteam Miembro Reconocido Probadores

    Joined:
    Aug 31, 2010
    Messages:
    5,881
    Likes Received:
    360
    esperamos fotos del proceso, animo y suerte, espero que la montes lo antes posible
     
  9. gark81

    gark81 Miembro

    Joined:
    Jan 27, 2009
    Messages:
    239
    Likes Received:
    16
    de momento la cosa va lenta.. porque ahora con mi curro (que trabajamos mas en verano...), es un poco complicado..

    espero poder comenzar a pintarla pronto... y a ver como queda...
    despues faltara comprar las pinzas de v-brake, que le falta... revisar el sillin,, etc..

    de momento la idea es pintarla "igual", como los de CONOR, no me han respondido por lo de las etiquetas... me he hecho una plantilla en un folio, de "CONOR" (el grande y el pequeño del basculante), y MTB4S del hierro que baja.. lo pasaré a papel de forrar libros de esos que se enganchan... e intentaré pintarlo..
    1º imprimacion (marca Felton Spray acero inoxidable... que es lo que me dió el de la tienda..)
    2º pintar la base en verde (supongo que con 1-2 capas, depende como lo vea, y con respectivo lijado entre capas) --- spray TITAN esmalte 562 Verde Carruajes
    3º poner la plantilla y pintar las letras en amarillo fosforito ---spray Norai amarillo fluorescente N1604
    4º cuando seque todo bien.. darle con la laca -- spray titan incoloro brillante

    a ver como quedara...
     
  10. coqueteam

    coqueteam Miembro Reconocido Probadores

    Joined:
    Aug 31, 2010
    Messages:
    5,881
    Likes Received:
    360
    entre capa y capa de pintura no hace falta lijar, es mas puede que te cargues todo el trabajo por hacer eso
     
  11. coqueteam

    coqueteam Miembro Reconocido Probadores

    Joined:
    Aug 31, 2010
    Messages:
    5,881
    Likes Received:
    360
    y lo de pintar con espray tiene el gran inconveniente de que al menor golpe o raspon la pintura salta a la minima
     
  12. Crossbow

    Crossbow Miembro Reconocido

    Joined:
    Sep 7, 2009
    Messages:
    1,016
    Likes Received:
    121
    Hola!
    Tienes casi la misma clásica que yo. La mia es la MTB4 a secas. El cuadro parece igual y a bote pronto la principal diferencia parece ser que la tuya lleva 21 velocidades y la mía 18
    Puedes verla aquí: http://www.foromtb.com/showthread.php/883014-Mi-vieja-CONOR

    Yo la hubiera dejado con su color y arañazos, pero ya que te has puesto a lijar hazlo con mimo y búscale las pegatinas de CONOR (si llamas a la marca tal vez te ayuden)

    Seguiré tu post con atención

    Saludos!!
     
  13. gark81

    gark81 Miembro

    Joined:
    Jan 27, 2009
    Messages:
    239
    Likes Received:
    16
    ya he intentado ponerme en contacto con CONOR, y sin ninguna respuesta...
    como he comentado antes, de momento tiro por la opcion de pintar en spray, y "etiquetas" pintadas en spray tambien, partiendo de una plantilla que me hice.. a escala real... a ver como quedara..

    aviso que esto va para largo... ya que ahora en verano tengo poco tiempo, y hasta septiembre-octubre... hay poco tiempo.. para dedicarle.. a parte que estoy metido en otros "asuntillos" XD
    ya iré poniendo resultados y evoluciones...
     
  14. coqueteam

    coqueteam Miembro Reconocido Probadores

    Joined:
    Aug 31, 2010
    Messages:
    5,881
    Likes Received:
    360
    lo del spray no es una buena eleccion, te lo digo por expreriencia, la pintura de spray se ralla y levanta muy facilmente
     

Share This Page