hola a todos, pues resulta que rescate el otro dia una bici de un arcen de la carretera en las landas y viendo temas como este http://www.foromtb.com/f100/mi-restauracion-fixie-517645.html pues uno se anima a intentar darle una nueva oportunidad :-D la bicha en cuestion es esta, lo que quiero que quede es una urbana single, los guardabarros, parrilla y demas fueron lo que me atrajo de la bici, ya que en el norte ya se sabe...:mrgreen: en principio la idea es pintarla color hueso, crema...y recuperar los cromados en lo posible. Aunque negra mate tambien estaria bien... La sustitucion de ruedas completas, piñon, cadena, pedalier, bielas, pedales puños y direccion es completamente necesaria, intentare recuperar los frenos bueno, una fotilla del estado actual, es de la marca Laurent y en bielas, direccion, y demas viene grabado "made in france", alguien conoce la marca?
La bici es muy bonita.... pero el proceso de restauración va ser laborioso. Puedes empezar informandote de algunas "particularidades" de las bicis francesas pasandote por este hilo reciente. Antes de empezar el proyecto informate bien de todas las piezas que necesitas, donde las puedes conseguir y a que precio. Con la capa de oxido que parece que tiene el eje de pedalier puede ser bastante complicado extraerlo y luego, ¿a ver en que estado estan las roscas? Más la dificultad de encontrar eje de pedalier con paso de rosca francés. ¿Son las ruedas recuperables? Las llantas tienen bastante oxido. ¿Como estan los bujes? ¿Hay posibilidad de cambiar rodamientos y que vuelvan a girar medianamente bien? etc..... Ya nos contaras como va el proyecto pero primero informate sobre piezas que necesites, calcula el coste y el trabajo que lleve la restauración, y ponte manos a la obra si lo ves factible. Yo, personalmente, viendo el estado de transmisión y rueda, montaria una bici de paseo con buje trasero de 3 velocidades tipo Sturmey Archer: un eje de pedalier sin rosca, unas bielas antiguas de un solo plato, te montas el juego de ruedas con unas llantas en plata, y le poner unos frenos similares de largo recorrido pero modernos. Te puede quedar una bici muy bonita y comoda, pero también te tendrás que dejar pasta y trabajo.
juer fasteddie13, no sabes el favor que me acabas de hacer!!! me temo que esto no va a ser tan facil como creia...pero como ya me la he imaginado restauradita intentare desmontar y conseguir lo que haga falta, y si no a ultima hora recuperar como pueda las piezas oxidadas, sobre todo ese pedalier que creo que va a dar guerra... gracias por el enlace tio...vaya movida...
