Buenas!! Pues nada, tengo una bici en el campo que tendra entre unos 30-40 años, esta al aire libre y a la intemperie, oxidada, frenos hechos polvo y demas y bueno he decidido restaurarla. Y queria haceros unas preguntillas, con que tipo de pintura deberia pintarla?? hay alguna especial para estos casos?? deberia hechar alguna capa de algo antes de ponerle la pintura?? Otra pregunta, hay piezas que estan muy oxidadas y demas, que creeis que deberia hacer, limpiarlo todo bien y dejar esa misma pieza o creeis que debria comprarla nueva?? Ya os colgare fotos de un antes y un despues. Un saludooo!!
Para la pintura tendras que lijarla muy muy bien y darle una imprimacion antioxidante y luego pintarla con pintura de carrocero del color que tu quieras, en cuabnto a las piezas limpialas con kh7 y las que se queden muy oxidadas cambialas por otras
mira en mecanica, hay un post especifico de pintura de bicis, en una de las paginas hay un video del you de 30 min de un chabal ke pinta un commençal creo ke era, ke da muchos detalles y explica muy bien como hacerlo, yo tengo la bici del peke, una 20", creo, ya lijada, lista para empezar a pintar
Primero quita el oxido y pintura lijando. Una vez termines pon una imprimación, luego pintura y, por último laca protectora. Sobre las piezas, si lo que quieres es restaurarla, deberías intentar recuperar la mayor cantidad de piezas posible quitando óxido, etc. Si no hay más remedio intenta conseguir de la época... Si le vas poniendo piezas nuevas al final lo que tendrás es una transformación, no una restauración. A ver esas fotos para cuando jejeje Saludo y ánimo. El esfuerzo merecerá la pena, seguro.
Muchas gracias a todos por vuestros animos y consejos en cuanto me quiten la escayola del brazo manos a la obra y a ver que tal queda jejeje. Intentare recuperar lo maximo que pueda de la bici, aunque las pastillas de los frenos y los latiguillos... me da a mi que no jajaja. Un saludo y gracias!!
Hombre los latiguillos y las pastillas es lo de menos...lo que importa es la esencia jeje!!muxo animo edmen!!
El domingo subo al campo con la camara de fotos y le saco unas cuantas y muchas gracias por los animos!!
Buscando por el movil he encontrado una foto de hace un par de semanas, el domingo hare mas y mejores xD Es la primera vez que subo una foto, espero no ser muy torpe y poder jejeje. http://img197.imageshack.us/img197/5732/foto0065w.jpg Las ideas que me digais seran bien recibidas, muchas gracias y un saludooo!!!
Ya me han quitado la escayola y me he puesto manos a la obra, lo que pasa que tardo una barbaridad en ponerme a ligar tooodos los tornillos y tuercas, me han dicho por ahi que los ponga una noche en un vaso con vinagre y se comera el oxido, sabeis si eso es posible?? sabeis alguna otra manera para que no tener que estar lijando todos los tornillos y tuercas?? Gracias y un saludo!!!
Hay químicos que hacen barbaridades con piezas que parecen para la chatarra, pero lo cierto es que no sé como se llaman, pero intenta informarte con personas o talleres que se dediquen a la restauración de coches o motos antiguas, seguro que saben más que uno.
yo hace poco restaure una tambien antigua pero de mtb...mi primera mtb..que por vivir cerca de la playa estaba bastante oxidada por la salitre....si no hay ninguna rotura debes eliminar el oxido lo maximo que puedas..tanto con lija como con reductor de oxido..hay liquidos que hacen esto..tambien para probar si merece la pena dale unos toques..al cuadro si suelta oxido por dentro ...que se escucha al darle esos toques...estara bastante tocado... los componentes deja los que puedan funcionar aun estanto oxidados..y pintalos..tales como bielas..y los demas sustituyelos en cuanto a la pintura..para estas bicis yo suelo darle una capa antioxido...y despues dos capas de pintura..con lijado intermedio , entre cada capa con lija fina
Muchas gracias Arturo, le he dado unos toquecitos y tal y por dentro parece estar bien, asi que nada, a darle caña con el oxido que me esta costando mas de lo que me esperaba...
paciencia...si la bici te gusta..es lo que te queda....lija y reductor de oxido...te pongo una foto de la que restaure(pinte a mano)..aprox 22 años tiene este cuadro horquilla , y potencia , que usa mi mujer despues te pongo otra del 96(cuadro john luck rx 600) que la pinte en un taller y la voy a preparar para xc
