reynolds dv46t

Discussion in 'Material' started by nutri, Feb 20, 2009.

  1. nutri

    nutri Miembro

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    Que tal estas ruedas? llevan un buen buje Reynolds DT Swiss 240S HYB, tienen una pinta espectacular, los datos que dan son buenos.

    Pesan 1040gr y no las veo en las bicis sub 6,8. que pasa solo las lightweight.

    bueno a ver si alguien que las tenga se animaaaa..
     
  2. zapatonexx

    zapatonexx rutero

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    Pues a mi tambien me parecen unas ruedas cojonudas, pero yo creo que su peso son 1300 gr. Yo estuve dudando si pillarlas y al final me pille las zipp 303 porque en su dia eran mas baratas y mas ligeras, y total la diferencia de perfil eran 2 mm.
     
  3. nutri

    nutri Miembro

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    Segun dice la pagina las nuevas DV46T UL son 1040gr.
    Rim Depth: 46mm
    Spoke Patterns: 20/24
    Weight: 1040 grams per set
    Hubs: Reynolds DT Swiss 240S HYB
     
  4. BERNARDO

    BERNARDO Hijo de la tramadora

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    Es que hay varios modelos las DV 46 t (tubular), y las DV 46 T UL (tubular ultra light). Son unas ruedas cojonudas la verdad, y su perfil de 46 mms esta entre la Zipp 303 y las 404, es una medida muy buena.
     
  5. zapatonexx

    zapatonexx rutero

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    Ya, es que yo me referia a las DV46T normales, las que son UL es verdad que pesan eso.
     


  6. juanlo rubio

    juanlo rubio Gregario de Globero Probadores

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    Las DV46T normales creo que ya no las fabrican, ahora son DV46T UL
    Reynolds Cycling
     
  7. flaiona

    flaiona PALANTE POR IBON

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    Yo tengo las Reynolds SDV66T (1350 grs) hace pocos días. Las he probado en cuatro salidas, tampoco te puedo ayudar mucho porque la experiencia es poca, pero lo poco que te puedo decir es que ¡uuuuuuffffff!!!!!!!!. Esteticamente se salen, y el rodaje es una pasada, aceleracion buena y una vez lanzadas son la *****; y para subir no he notado nada de penalización. El único pero el de siempre en unas ruedas de perfil: el mayor peligro es inestabilidad rueda delantera en cambios de direccion a gran velocidad, por ejemplo bajando un puerto y que castigue un poco el viento. Me imagino que las de perfil 46 serán sensaciones similares y con la ventaja del menor castigo por el viento lateral.

    A la larga...no se el resultado de las ruedas, pero siendo la marca que son y lo que valen......pues eso.

    Hasta aqui llego,espero te sirva para algo....Un saludo.
     

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