RIGIDA O DOBLE????

No sólo te fijes en rígida o doble. Es muy importante la geometría de la bici, el cómo te quede.

Para empezar, si únicamente vas a "carrilear" y rutas de menos de 4 horas, con una buena rígida te sobra. Que quieres una doble (siempre serán más cómodas), mira las EPIC, Lapierre 310, etc. Cuidado con pillar una con una geometría muy "de carreras" que te lleve en una posición muy estirada e incómoda. Que te vas a meter más "en faena", raices, piedras, trialeras en definitiva, una doble pondrá (al menos en mi caso) lo que mi técnica no da.

Suerte y saludos.

 

Si solo haces pista y no vas por sitios muy complicados rigida de cabeza menor precio menor mantenimiento y menos peso

 

Me gusta la postura racing, voy mas seguro que + erguido, y subiendo tb voy mejor, pero las epic estan descartadas por precio.... me estoy mirando ktm. Tanto en doble como en rigida las veo bien equipadas y ya te digo, he probado las fuel ex y la stumpjumper (solo en llano y poco rato) y la postura mo me gusta mucho. La que tengo ahora tiene una potencia de 120 y voy bien (un poco de cervicales al principio, pero solo hasta que caliento), con esa posicion subo de ******* y bajo aun mejor (sacando un poco el ojal, claro). Me decanto por doble racing tipo epic pero mas barata. Igual luego me arrepiento....

 

Que te parecen estas NONIN ?, a mi me gusta la Genius , pero sin llegar a 2000 eur. tenemos en cualquiera de ellas un pedazo de maquina .
http://www.karacol.es/bicisubmtbd.html

 

Y la KTM Score RC 4.0 ( Rock Shox recon , Xt ,etc.) en 1499 eur.
http://www.karacol.es/bicisubmtbd.html

 

Yo con 36 tacos he pasado de rígida a doble... y no vuelvo a rígida ni regalada. Claro que mi doble es muchísimo mejor que la anterior, pero cada vez que cojo la rígida en el pueblo me da bastante para atrás. Y mi uso no es muy diferente al tuyo bastante carril y algo de XC bastante light.
Con el presupuesto que manejas hay material más que decente en doble.
Mi opinión doble