1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Rock Shox LYRIK...

Discussion in 'Enduro' started by californiagym, Jun 27, 2008.

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  1. ray

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    Como capar una lyrick coil a 140...???
     
    ray, Jun 13, 2013
    #3941
  2. jaimecano

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    puff , ray no sera mas facil poner un muelle u-turn , es que si no vas a tener que cortar el muelle . y la pike no es de 35mm? ajor te sirve
     
    jaimecano, Jun 13, 2013
    #3942
  3. antoniotld

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    yo no soy capaz de ponerla fina, e puesto 55 psi aprox según mi peso y aún la noto muy dura al final me cambio a una fox van 180 o una float 180 rc2 por supuesto
     
    Last edited: Jun 14, 2013
    antoniotld, Jun 14, 2013
    #3943
  4. jaimecano

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    dura?? yo creo que eres el unico , por que a la mayoria con el aire lo que hacemos son topes , yo me cambie a muelle , por no hacer topes
     
    jaimecano, Jun 14, 2013
    #3944
  5. antoniotld

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    siiii??? e llevo las compresión en baja al mínimo y la de alta con 1 clik
     
    antoniotld, Jun 14, 2013
    #3945
  6. joselepaint

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    Al fresco!
    no te guies por los psi para tu peso por que van durísimas. Yo por ejemplo para un sag del 25% la llevo a 40 psi y peso unos 77 kilos. La baja cerrada a tope y la alta abierta, y tiene un tacto buenisimo
     
    joselepaint, Jun 14, 2013
    #3946
  7. jaimecano

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    la has desmontado engrasado y comprobado los niveles
     
    jaimecano, Jun 14, 2013
    #3947
  8. jaimecano

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    a ver si tiene mucho aceite y no te hace el recorrido
     
    jaimecano, Jun 14, 2013
    #3948
  9. antoniotld

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    comooo jajja yo peso sobre los 65 70 como muucho vestido de bailarina jaja probare esta misma tarde os cuento a ver si consigo dejarla bien
     
    antoniotld, Jun 14, 2013
    #3949
  10. antoniotld

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    no no la e desmontado esta segun viene de fabrica, en pricipio la toca en septiembre pero va a pasar por taller en agosto para cambio de retenes y aceites
     
    antoniotld, Jun 14, 2013
    #3950
  11. max1150r

    max1150r Baneado

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    La mía 170 y aire , va finísima
     
    max1150r, Jun 14, 2013
    #3951
  12. jaimecano

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    antonio , pero la has desmontado y comprobado los niveles y engrase como se recomienda??????
     
    jaimecano, Jun 14, 2013
    #3952
  13. jaimecano

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    pues hay esta el fallo , si lo primero antes de salir es hacerle las comprovaciones , que de casa no van bien de liquidos
     
    jaimecano, Jun 14, 2013
    #3953
  14. antoniotld

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    no
     
    antoniotld, Jun 14, 2013
    #3954
  15. antoniotld

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    aaaaa okk no lo sabia jooder que vienen faltas de liquido? entonces la llevo en cuanto tenga un rato
     
    antoniotld, Jun 14, 2013
    #3955
  16. antoniotld

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    la limpio antes de salir y despues siempre con un trapito sin nada la quito el polvo y todo
     
    antoniotld, Jun 14, 2013
    #3956
  17. blurman76

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    A ver si algun Guru de la Lyrick me puede indicar algo por favor.

    Tengo una Lyrick Solo Air 2010, hace poco como la horquilla se ponia dura al pillar baches decidi desmontarla y limpiar. Seguía igual.
    Luego le cambie el aceite del rebote, que por cierto sigo sin tener claro si son 150 ml o 213 ml, pq. he leido de todo... Seguía igual.
    Pedi y cambie todo el juego de guardapolvos, o-rings etc...Seguía igual.

    Y lo curiosos es que el dial de rebote no hace nada especial, aunque lo gires de tope a tope no hace que la horquilla vaya mas rapida o lenta.

    Asi que llegados a este punto, o el muellecito de la arandela que deja pasar el aceite se me ha quedado flojo, o tengo que cambiar todo el kit de rebote.

    Entonces, alguien me puede decir donde pillar un kit baratito, o incluso si es recomendable pillar uno de los de rebote en alta y baja (No se como se llaman)

    O bueno, si alguien me dice como arreglarlo pues mejor, que asi no me gasto lo que no tengo :-(

    Gracias por adelantado
     
    blurman76, Jun 14, 2013
    #3957
  18. jaimecano

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    pues que se trata de la r la mision o la motion
     
    jaimecano, Jun 14, 2013
    #3958
  19. blurman76

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    La mia es Lyrick solo air R
     
    blurman76, Jun 14, 2013
    #3959
  20. jaimecano

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    pues tienes que poner la cantidad de aceite mas grande ,mira a ver si la aguja de rebote se mueve cuando la giras ,tendras que desmontarla . mira a ver si la valvula del muelle se abre o esta dura . tambien te digo lo mismo que a antinio , que presion yevas ? aprovechas todo el recorrido? si no aprovechas recorrido sobra presion.
    si piensas en cambiar el rebote lo mas varato es el que tienes puesto y le puedes poner un moco
     
    jaimecano, Jun 14, 2013
    #3960
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