1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Rodar en Litespeed

Discussion in 'Material' started by Agusti, Jan 16, 2011.

  1. Agusti

    Agusti Miembro Reconocido

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    Ya he completado los primeros 200 km con mi ultima adquisicion, una Litespeed Xicon. El rigor hivernal en los pirineos no da para mas......

    Despues de 3 Cervelo consecutivas ( RS-R3-RS ) de las cuales solo puedo hablar bondades, decidi probar con un buen cuadro de titanio.

    Es una sensacion unica....

    La rigidez y respuesta de un buen carbono, con la suavidad de los cuadros " comfort tuned " y la precision y nobleza de una bici de competicion.

    Dado que mi experiencia en bicicletas de carretera solo se basa en Cervelo, puedo aportar que es una mezcla de R3 y RS.

    He optado por un montaje "clasico" y seguro.
    Todo Duraace ( 50/34 - 11/28 ) , Easton serie 90, Zero Ti y ruedas artesanales ( llantas Kinlin xr270, bujes DT190c, radios DT aerolite ) montadas en Francia por roues artisanales.
    El peso ha quedado en 6.78 kg.

    [​IMG]
     
    Agusti, Jan 16, 2011
    #1
  2. jimibob

    jimibob Miembro Reconocido

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    Lo sientopero la estetica no me gusta nada, se parece a una orbea gris que tenia con 15 años.
    Pero seguro que es una maquina de la *****.disfrutala.
     
    jimibob, Jan 16, 2011
    #2
  3. ivan77

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    Sin duda preciosa. Nunca pasara de moda
     
    ivan77, Jan 16, 2011
    #3
  4. Agusti

    Agusti Miembro Reconocido

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    Si, tienes toda la razon, la estetica no es tan resultona como la de los cuadros actuales de carbono y sus formas casi imposibles.
    Pero yo queria una bici mas "clasica" de tubos redondos ( aunque no lo son ) y titanio. La tipica bici de toda la vida.....
    Me gusta el aire "retro" que respira !!!

    La bolsa del sillin y la potencia hacia arriba tampoco ayudan, pero primero la comodidad, luego la estetica.
     
    Agusti, Jan 16, 2011
    #4
  5. negtet

    negtet Miembro Reconocido

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    Enorabuena por la "bici" , menuda "maquina" te has montado como dicen por ahí la estética no es muy "moderna" pero el rodar con ella "es otro cantar".

    Felicidaades y a disfrutar de ella.
     
    Last edited: Jan 16, 2011
    negtet, Jan 16, 2011
    #5


  6. Ruvens

    Ruvens Campeón de mi barrio.

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    En la ciudad que nunca duerme...
    Esa bici es un capricho..
    Con una potencia más racing sería perfecta. Mucha clase.
     
    Ruvens, Jan 16, 2011
    #6
  7. karpink

    karpink Miembro activo

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    Nunca estaran de moda este tipo de bicis pero nunca pasaran de moda

    Buena maquina
     
    karpink, Jan 16, 2011
    #7
  8. LOCO

    LOCO Miembro Reconocido

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    COIN el mejor pueblo del mundo
    Las bicis de titanio respiran clase por todos lados,enhorabuena por esa maravilla
     
    LOCO, Jan 16, 2011
    #8
  9. scott14

    scott14 Le Gabacho!...

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    Madrid
    Me encanta, enhorabuena.
    Para mi esta preciosa!
     
    scott14, Jan 16, 2011
    #9
  10. xixifujimtb

    xixifujimtb Invitado

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    Roses, Girona
    muy elegante
     
    xixifujimtb, Jan 16, 2011
    #10
  11. bikeoff

    bikeoff Miembro activo

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    Sabiote (Jaén)
    +1 rodar con ella tiene que ser magnífico, pero lo que es estética no me gusta nada.

    un saludo
     
    bikeoff, Jan 16, 2011
    #11
  12. vivallo

    vivallo Miembro activo

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    Xixon
    Pues a mi me encanta. Las de Carbono con colores resultones que tanto gustan ahora en tres/cuatro años estarán pasadas de moda, en cambio está seguirá sin pasarse.
     
    vivallo, Jan 16, 2011
    #12
  13. RODLOOK

    RODLOOK Baneado

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    Yo tengo una Litespeed Ghisallo y 2 cervelos y no cambio la Litespeed por nada, es para toda la vida.
     
    RODLOOK, Jan 16, 2011
    #13
  14. Agusti

    Agusti Miembro Reconocido

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    Gracias por vuestros comentarios.
    La verdad es que cada dia al llegar a casa me la miro un ratito y babeo....
    Me gusta el lado " ciclo turismo retro " de esta bici.
     
    Agusti, Jan 17, 2011
    #14
  15. jimibob

    jimibob Miembro Reconocido

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    Pregunto,para que quieres tres bicis?usas las tres?por que yo en cuanto de bici a otra ya no voy agusto.
     
    jimibob, Jan 17, 2011
    #15
  16. monka

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    Maquinon!!!!....Litespeeed es una pasada, ingeniería de calidad, a mi me flipa la C1R, pero esta en titanio me encanta...Disfrutala!!!
     
    monka, Jan 18, 2011
    #16

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