ROTOR 2INPOWER

Estoy casi convencido en pillarmelo. Solo hay con unas bielas, no?
Porque precio ronda?
Ha salido el aero?, merece la pena?
Jolín parezco una metralleta preguntando, pero si el tendero me deja a plazos lo pillo, ya he convencido a mi mujer, así que lo más difícil esta hecho.

 

el aero la ventaja que tiene es que si usas platos ovalados esa araña ciega te deja regular de medio en medio punto en vez de uno en uno que es lo que hacen los platos, unica ventaja porque el resto ers igual, ahora tambien te digo que puedes pillar el normal y si algun dia quieres esa araña se puede cambiar puesto que el medidor esta dentro del eje y las bielas rotor permiten intercambiar las arañas...
solo hay el modelo normal y el aero,precio pues depende el pvp es 1500 ahora toca buscar o negociar un 10% se consigue con facilidad , mas dependera de la confiaza que tengas o si se enrollan o no

 

Gracias, creo que a 1300 lo podré sacar y pagar a plazos, aunque no me gusta esto, no tengo más remedio sino tengo las maletas en el portal!!

 

jajajaj si 1300 se puede conseguir ademas hoy en dia en casi todas las tiendas te ofrecen 12 meses sin intereses y cosas por el estilo, es una buena opcion sino quieres desprenderte del dinero y de la mujer jaja

 

Yo lo llevo en las dos bicis. Va muy muy bien

 

Bueno, encargado el 2inpower aero, en una semana lo tengo por las fiestas y empezar a empaparme a leer sobre watios.

 

Bueno amigos, pues ya lo he montado, ahora vienen la dudas, le dí a calibrar según el manual, y la primera bien, (1000), pero la segunda calibración que viene en el manual no me salía el valor de (+/-200), lo he hecho mal? me podéis ayudar por favor?

 

Simplemente vuelve hacerlo hasta que te salga el valor que quieres.
Sigue las instrucciones que te vienen en el librito y arreglado

 

Pon la biela izquierda vertical lo más próxima al suelo, es decir, a las 6 en punto y calibras, debería de salirte el valor de 1000.
Justo después de esto, con la mano, le das un par de vueltas a las bielas en sentido contrario al normal y la dejas en la misma posición y vuelves a calibrar, y es entonces cuando debe de darte el valor de calibración.
Recuerda tener la bici lo más horizontal y nivelada al suelo posible

 

Gracias a ambos, ya lo rehice y me salieron valores correctos, primero 1000, y después -9, que están en el rango de +/- 200 del que habla el manual.
Ahora a disfrutarlo.

 

Buenas amigos, tengo el rotor inpower desde hace 1 año, y la verdad es que muy contento, pero comenzé a notar que se me cargaba más la pierna izquierda (que es la que realmente mide) y pienso que es porque hago más fuerza con ella para seguir la potencia objetivo. El caso es que estoy pensando en pillarme el 2inpower, pero me gustaria saber si las mediciones de potencia entre el inpower y el 2inpower son similares, para asi continuar con el inpower en una de mis bicis y colocar el 2inpower en la otra, que seria la que utilizo para entrenar, y asi ver si de verdad tengo o no dismetría entre una pierna y otra. Pero necesito saber con certeza, que los dos potenciometros miden los watios por igual.
¿los habeis comparado?
Antes tuve el stage, y me daba unos 20 wat totales menos con respecto al inpower

Gracias

 

es el mismo medidor que tienes pero ademas ponen otro el la biela derecha asique te va a calcular sobre las dos piernas y podras ver el balance izq derecha

 

Muchas gracias, y en caso de q genere más vatios con una pierna q con otra, puedo configurar el inpower para q calcule la potencia total sin error??

 

con el doble te va a dar la generada total...con el que tienes ahora mide una y multiplica por dos "pensando" que haces la misma en cada pierna

 

Si no me equivoco si se puede hacer eso

 

Y sabéis cómo hacerlo?? Sería desde el garmin en balance???

Muchas gracias

 

Ni idea jeje

 

Me leido todo el post, y al final me inicio en el mundo de los watios con el 2inpower, ya contare mi experiencia.

 

Por cuánto le ha salido?

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Hola, sabéis si s compatible con el Polar V650, alguien que lo use con este?.
Gracias, un saludo.

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