Exactamente, antes no me habia fijado o no me acordaba. Los pobres si nos compramos un juego de ruedas bueno lo tenemos que lucir todo el rato Creo que lo minimo seria 33 o 35, siendo conservadores.
Estoy pensando en meter unas ruedas de cx al cuadro zeus que estoy maqueando, por aquello de que al final me meteré por donde no debo y, supongo, serán más resistentes que unas de carretera. Hay algo por ahi, para freno de llanta, 9v, perfil bajo, en negro, con interior de llanta de 17 y ejes de 100 y 130/135? Y barateras, claro.
yo me he pedido unas en superstarcomponents a ver que tal con aros gravel para mi primera cx mi experiencia con los componentes FWorks aros y bujes de actionbikes no son buenas pero los montajes son insuperables no podré seros mucha referencia porque no he hecho cx en mi vida pero por lo que os leo bebo de buenas fuentes sbk
las ritchey estan guapisimas, yo estoy entre dt 24 o 32, unas kasper con notubes+dt 350 o unas fulcrum racing 5 , la putada que tengo ejes rapidos de 9mm, y el presupuesto es un poco inferior, pero por ahi cerca esta...
Os RUEGO me echéis un capote... Ando a vueltas con las ruedas que quiero montar a un cuadro Litespeed CX de titanio y dudo entre estas dos... DT Swiss R32 (las 23 también valdrían, pero el perfil de las 32 es chulísimo): http://www.probikeshop.es/par-de-ru...c-para-cubiertas-center-lock-2016/114266.html Y las nuevas Zonda para frenos de discos: https://www.mantel.com/es/juego-de-ruedas-campagnolo-zonda-disc-brake El uso sería gravel-globero total, con un 50% carretera hecha picón (@churrasco, que es paisano mío, sabe de lo que hablo), 50% pistas. Precios idénticos, pesos parecidos y buena fama similar. And the winner is...
Yo si vas a hacer 50% carretera no tengo dudas las Campagnolo Zonda. Tengo unas Campagnolo Sirocco y unas Campagnolo Shamal y sólo puedo decir maravillas. Lo bien que ruedan y la calidad de Campagnolo. He tenido mavic y muchas otras marcas de renombre. Las dt swiss no las he probado. Pero si están a igual precio no tengo dudas de cual elegiría saludos.
Mil gracias, crack. Como siempre! ;-) Ya sé que con ninguna de las dos me equivoco, pero me tienen que durar unos pocos años. No puedo ni debo andar cambiando el material cada tres días, tener varios juegos de ruedas,...
Exacto..tu mismo lo dices...ninguna te fallara..ya que son muy buenas ruedas.. Yo si tuviese que comprar alguna de las 2..ahora compraría las zonda..por estética..y por creer que ruedan mejor.. Que son mas novedad..pues de momento se paga...y falta saber como envejecerán??..pero siendo Campa...
Ese es el tema, que sí que quiero hacer mucha carretera. No hacerla donde vivo, Asturias, debe estar penado... Esto está lleno de carreteritas de montaña por las que no pasa ni el tato. El paraíso, la verdad. Mil gracias! ;-)
Pues ambas son unas buenas ruedas.yo tengo las dtswis 32 para rutear y van muy bien. Para carretera seguro que cogeria las zonda pero para cx o gravel las dtswis.en las dt,con ellas te vienen todos los acesorios,para poder utilizarlas en cuadros de ejes pasantes o qr,en las zonda ya te obligan a elegir.y luego ala hora de cambiar algo,bien sean radios o nucleo,veo las facil y economico a dt que a campagnolo.
¡Es verdad!¡No había caído en los casquillos de las dt! En mi caso además la delantera va con eje pasante y la trasera con qr...
En las zonda ademas solo te da opcion de eje de 12,con lo que si la horquilla que tienes puesta es pa eje de 15, ******!! Pero lo dicho,ambas son buenas ruedas,yo use un año unas sirocco cx e iban de cine. Pero los suizos te dan un monton de opciones mas o menos faciles,cambiar a nucleo xd,trinquetes,mas facil de encontrar en tienda fisica un radio etc. Para uso exclusivo de carretera campagnolo,son mas 'finas' pero pa un 'todo terreno' o venga lo que venga,las dt.
La horquilla es de 12mm, así que por ahí no tendría problemas con las Zonda. Pero el resto de argumentos que me das, son aplastantes...
Yo monté las mismas en la niner que me monté a partir de un cuadro, de momento encantado con ellas, tienen muy buen rodar y según vi hay despiece de todo. Aunque me corrían prisa y las tuve que pagar a precio normal. Las zonda disc tienen una pinta estupenda.
Solo el podido rodar con ellas un día y 10 minutos del segundo, hasta que decidí bajarme de la bici en una bajada saliendo por cuernos, volando y aterrizando de cabeza... mala idea. Pero si, me pareció que rodaban muy muy muy bien, suaves, ligeras, reactivas... y si con el talegazo que me di siguen enteras, son duras duras!!!
Bueno, cada uno se baja de la bici como le da la gana Yo cerca de 400km con ellas y muy contento, lo unico que no me montaron cubiertas tubeless ready y no sellan bien, la delantera me pierde unos 2 kilos diarios, pero eso no es culpa de las llantas
