[Fotos] Ruedas Tubeless B`TWIN

Que opinión teneis de esta novedad para 2014 ?

Tubeless de serie mediante kit, bujes sellados, 32 radios y vavula gorda desmontable, incluye cierres de 50 gr. Y son made in france pero soy incapaz de encontrar los fabricantes de los componentes, eso si , los rodamientos giran increiblemente más finos que los alivio de shimano.

Tambien me ha llamado la atención que tocando los radios noto diferente tension según el lado del buje.

Saludos !

 

***** tu... pues yo trabajo alli y me acabo de informar por ti....jajaj. miro esta tarde y con lo q aprenda te digo a ver si se sabe algo...

 

Efectiviwonder, al menos en el de mi zona nadie tenia ni idea , la.semana pasada pregunté y no tenían ningún tipo de info y el sabado empezaron a tener stock y ni lo sabían , al jefe de sección le interesó bastante el tema y la verdad muy majo, pero la "casa" no da ningún tipo de formación para este tipo de productos así qie depende más de lo arriesgado que quiera ser con las compras el jefe de sección y lo que sepa la gente por afición .

Yo me las he quedado, aquí teneis detalles de válvula y aro

 

Hola, interesante. Podrías decirnos el precio?

 

Según la página web 159,95€

http://www.decathlon.es/par-de-ruedas-26-tubeless-id_8303694.html

 

Gracias, he visto que sólo las tienen en 26... Lástima.

 

Sabeis si existen adaptadores para pasar a valvula fina ?

 

para? kejej...

 

me refiero si para cambiar la valvula en tubeless o para una llanta con camara normal

 

Si os fijais la valvula gorda se desmonta dejando un cilindro con rosca hembra que digo yo que deben de existir acoples como ese pero en valvula fina, no ?

 

no los conozco la verdad....valvulas sueltas finas con rosca desmontables no he visto, igual algun forero te puede decir algo mas...

 

No tienen mala pinta, a ver si cuando las pruebes nos cuentas como van, el peso, como ruedan como talonan etc

 

Talonar me han talonado en unos 10 minutillos con compresor de gasolinera, neumaticos michelin wild grip'r , 200 mililitros de sellante pero el de stop pinchazos con base kevlar para "camaras" no el específico para tubeless, ni uno con base latex que creo que son más líquidos,( con lo que puede que la dificultad venga de ahí )

Del peso hablamos de 940 gr y 1140 gr, con las válvulas y todo.

Le he sacado cerca de 800 gramos a la bici, tienen un rodar finísimo, las noto bien pero supongo que como notaría cualquier otra rueda de ese peso y ese tipo de buje.

Lo que me tranquiliza es que es un producto con la garantía Decathlon pensado para sus clientes , no indica ni péso máximo, ni uso ni demás leches, si las peto no te saldrán con historias de que para tu peso de 100kg tenias que coger unas de descenso, o que has hecho un uso endurero y no de xc ... etc, etc. ; Es más, intuyo que ya se habrán curafo en salud escogiendo un aro endurero de algún fabricante.

También me dijeron que el tema de la diferencia de tensiones en los radios puede ser muestra de la calidad del aparaguado , (desde luego en las de serie ivan todos mas duros que una piedra)

 

Con ese peso ya puede aguantar menudo muerto!!

2180gr en unas ruedas de 26" me parece una salvajada.

 

Si le quitas el peso de los cierres ya están a menos de 100 gramos de las mavic crossroc tubeless que cuestan más del doble, no me parece un muerto ruedas de 2/2100 gr cuando el peso real de las crosstrail que son unos ruedones esta en 1800 gr.

Saludos

 

Una calidad precio muy buena y si hay que tirar de garantia no creo que tengas problemas

 

El unico problema que le veo es que ¿en el ipotetico caso de pinchar y que no selle, que camara se le puede poner?, porque parece que no entraria ningun tipo de válvula. No se...

 

Entraria una camara de valvula fina sin problemas , de todas formas yo soy novato en el tubeless ; No es mejos llevar 200 mililitros de sellante que una camara ? ?

Saludos!

 

Ya pero hay ocasiones en el que el sellante no cubre / tapa, créeme, y es en ese momento cuando hay que poner una cámara.

No hace mucho con una hutchinson Cobra, ( tubeless ready ), pinche y perdí la presión y el líquido y no tapó el agujero, y si no es por que tenía una cámara..., todavía estoy con la bici a cuestas.

Aquí se habló de ello y si no es por que lo leí...

http://www.foromtb.com/threads/usuarios-de-tubeless-lleváis-cámara-de-recambio.882157/

 

No son 32 radios si no 28, conifcados (2-1.7) y el buje ya te digo yo cual es:

http://novatecusa.net/project/d522sb/

De la llanta no tengo ni idea y lo de que los bujes van finos.... una burrada de finos. Increíble; eso empieza a girar y no se para. Ya veremos donde esta la broma... porque yo me temo que este en un sellado poco restrictivo de los rodamientos y el nucleo, lo que también podría suponer un deterioro prematuro toda vez que el desmontaje de ese nucleo no es tan sencillo como nos estamos acostumbrando a que sea. Yo lo intente con las mias y volvi a montar lo todo sin terminar por carecer de herramientas especificas para hacerlo.

Hasta luego.