Buenas, a ver, os relato el problema que tenía y si lo habré solucionado. Tenía un ruido/crujido en la dirección cuando movía el manillar de un lado a otro, localizado más o menos poniendo los dedos en los espaciadores de la potencia y notando el ruido por encima de la pipa. Lo que hice fué aflojar los tornillos de la potencia y después desaflojar la tapa de la dirección hasta no es escuchar el ruido. Y tras esto apretar los tornillos de la potencia quedando todo el conjunto sin holguras y sin el ruido. Mi pregunta ¿hay que apretar mucho la tapa de la dirección? ahora como la he dejado no esta muy apretada, pero como he dicho no tengo holguras ni nada raro, pero no sé si al no estar muy apretada en el futuro se desafloje algo?? Perdonar por el tocho.
pues debe quedar bastante firme y tener un buen apriete,pero logicamente no debe ser en exceso,ya q podrias pasarte de rosca,pero si no esta bien firme,como dices con el transcurso de los dias ira cogiendo holgura nuevamente.
Antes no tenía holgura, si no el ruido. Añado además que si por ejemplo la tapa la dejo sin apretar no tiene holgura ni ruidos ni nada. No sé si antes estaba muy apretada y el ruido eran rodamientos de la dirección, aunque si estubieran dañados seguiría el ruido/crujido, ¿no?
normalmente si estan dañados y aflojas no tiene porque seguir el ruido, aunque seguramente la direccion ira como un poco rara, como te han dicho arriba tiene que ir apretada, saludos
