La verdad es que con carril bici en las afueras de Sevilla... el estado de los mismos suele ser bastante lamentable; de hecho yo intento evitar estas rutas (carriles bici con farolas, o las han quitado dejando los tornillos -eso sí, pintados de rojo para disimularlos y sea más fácil tropezar con ellos-, se acaban de repente, no tienen salida; vamos, un peligro). Hay rutas cercanas a Sevilla que, en según que horas, no tienen demasiado tráfico y me parecen más seguras que las aceras/cunetas-pintadas-de-rojo/verde que por aquí llaman carril bici y que da la impresión que se construyen para que el político de turno pueda presumir de km ejecutados en un mitin. Yo últimamente tiro hacia Aznalcóllar y desde ahí hasta Castillo de las Guardas por el puerto del Acebuche; carreteras con poquísimo tráfico (en este último tramo de 30 km, la media es de 2 coches o media docena si es fin de semana), magníficos asfalto y paisaje y en mi humilde opinión, mucho más seguras que cualquier carril bici-engendro
Si no quieres regresar a Aznalcóllar, puedes seguir por el Castillo de las Guardas hacia Venta del Alto o El Garrobo-Gerena; aunque en este caso tienes 14 km de carretera con arcén "chinoso" en algunos tramos y más tráfico (la de Aracena). El tramo Pajanosas-Santiponce al ser alternativa a autovía no tiene mucho tráfico y si optas por acercarte al Aljarafe por El Garrobo-Gerena, este tramo y el siguiente hacia Olivares o Salteras tampoco tiene especial tráfico. La subida al Acebuche desde la presa de Aznalcóllar tiene 20,6 km, un par de tramos de 1,5 a 2 km al 6-8% (en los km 4,5-6 y 16-18); el resto son repechos tendidos, falsos llanos y curvas de cuento entre alcornoques, acebuches y madroños (la otoñada aquí ha sido espectacular); eso sí, muchas son ciegas, hay que tener precaución. El descenso a Castillo es de unos 6km; más "puerto", aunque con algunos toboganes. En Castillo hay un par de bares magníficos para avituallarse con "bici a la vista".
Yo vivo en el Aljarafe. Normalmente salgo y regreso de casa, pero en invierno, los días de diario por la tarde, por el tema de las pocas horas de luz, voy en coche a Aznalcóllar (no suele haber problemas de aparcamiento entrando en el pueblo desde Sanlúcar); de esta forma me ahorro un par de horitas y concentro las pedaladas en la parte más interesante del recorrido por trazado, paisaje y poco tráfico (Aznalcóllar-Castillo-Aznalcóllar). Por cierto, que el otro día vi que en el tramo Aznalcóllar-presa se ha abierto un bache-socavón bastante peligroso porque está en una curva ciega de la carretera. Quitando esto (y un hoyo en el puente del embalse que se ve si no vas despistado) el resto del asfalto está bien.
Yo suelo salir desde montequinto y voy por la zona de utrera, es todo llano con apenas trafico, es una via de servicio. Son 50 km aprox que para hacerlo entre semana esta bastante bien
Vivo en olivar de quintos. Salgo por la zona de entrenucleos hasta el cementerio de dos hermanas donde giras a la izquierda por la circunvalacion, son tres carriles y no hay demasiado trafico. Cuando llegas al mcdonald giras de izquierdas y vas por la carretera de los viveros, unos 4 km donde si puede haber algun coche mas. Cuando pasas la venta el nevero hay una rotonda que giras a la izquierda, pasas por encima de la autovia y ya pillas la via de servicio a utrera, por ahi rara vez cruzas con algun coche, normalmente hay muchos ciclictas por alli.
