Santuario Kona

No, no se si algún gurú sabrá algo. Ya no tiene color ni pintura originales?

 

Por si a algun forero le interesa una kilauea del 95.
https://wallapop.com/item/kona-kilauea-1995-943767847?utm_medium=AppShare&utm_source=ShareItem

 

¿Alguien de por aquí que mida 1,74-1,75 tiene o ha tenido una talla 19” de algún modelo del 1994 al 1997? Me gustaría saber si sería demasiado grande para esa estatura. Quizá se pueda llevar pero a lo mejor dejando muy poca tija fuera del cuadro, haciendo que se viera rara la bici…

Ando buscando una Cinder Cone del 95 en talla 17, 18 (o 19 si no me queda mal). Si alguien se quiere desprender de alguna, que me lo diga.

 

Queda muy rara, sale muy poca tija y pierde ese efecto tan racing que tiene el slooping de las Kona. Sin olvidarnos que las potencias Velocity son muy largas y en una 19 vas a ir muy estirado.

 

Espectacular tu bici. Yo le quitaría el tope del cantilever si no lo vas a usar, quedaría mas "limpio".

 

Muchas gracias.
Hasta ahora la he llevado sin el tope. Se lo puse tras los últimos retoques, para ver cómo quedaba y a modo de “vestigio”.

Gracias por lo de la talla. Es lo que me temía. Por lo de la potencia sufro menos, pues usaría la que tengo ahora en mi Cincder Cone del 96, que es “corta”, de 100 mm, si no recuerdo mal. Pero aún así, está la cosa difícil. A ver si aparece una 18” del 95, que es mi talla clavada y el azulito ese es el que me pone de verdad.

 

Por cierto, si alguien me la quisiera comprar (Cinder Cone de 1996 en magnífico estado, con algún cambio en los componentes respecto a la foto), o cambiármela por la azul de 1995, que me lo diga. O si tiene esa del 95 (o el cuadro) y la quisiera vender, por aquí ando.

Ah! Y también me puede interesar una horquilla Project 2 de esas marroncitas/bronce suelta.

 

Hola,

Yo mido 1,72 y he montado una Kilauea del 96, talla 19, con potencia Velocity 100mm, y me resulta cómoda. Sin problemas, ya ves cómo llevo la tija, sigue manteniendo el look "radical" de siempre...

 

Pues sí. Sin duda se sigue viendo muy bonita, sí. Gracias por el aporte.

 

De nada...

 

También comentarte que las 19" tienen la pipa de dirección más larga, unos 13cm, en comparación con las 18" ( 11cm ).

Me resultaba cómodo esos 2cm extras, al ir más levantado, a pesar de la mayor distancia entre ejes ( mínima )

Estéticamente, aquí puedes ver la diferencia con una explosif del 94 con exactamente el mismo montaje.

 

Buenas tardes, después de muchos años sin pasar por aquí me ha costado recuperar la contraseña, pero este proyecto lo merecía , en 2009 actualice mi explosif( ya hice la presentación aqui en su momento).
En 2020, un 14 de marzo diferente... inicio su viaje hacia otro propietario que sabía le daría todo el cariño que se merecía, me fue mostrando las modificaciones y los componentes había ido eligiendo con todo el gusto y mimo del mundo...
El pasado año empezó mi búsqueda de una kona clasica para realizar alguna prueba este año 2026" en homenaje a esas guerreras... encontré una aa del '94 con un montaje casi casi original(también la mostraré ahora que se lo merece), bueno pues mientras estaba en ese proyecto, por azar acabr teniendo una conversación con el que ya era legítimo propietario de la explosif, y tuvo la generosidad de vendemelo de nuevo, seguramente con mucho dolor ya que sinceramente había ya trabajado mucho el cambio estético de la maquina, y bueno finalmente hace 15 días la termine y hace 7 dias pude hacer con ella una de las prueba que había decidido hacer si o si este año en 26" además acompañando a mi señora tras una lesión fue un día de gozarlo
Agradeceré siempre su ayuda a Philton y a Pestabici para finalizar este proyecto, que no es puramente clásico pero también quería esa controversia...
En fin aquí os muestro alguna foto, para la huella le añadi una horquilla por eso de tener un plus de comodidad

Enviado desde mi SM-S931B mediante Tapatalk