1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

scott cr1

Discussion in 'Material' started by agjpablo, May 6, 2012.

  1. agjpablo

    agjpablo Miembro

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    scott cr1


    hola a todos, haber si me podeis ayudar,

    como puedo empezar a aligerar algo la bici, tengo lsa scott cr1 team año 2010, cuadro y horquilla son de carbono, me dijeron en su dia que de lo mejor que hay en el mercado, comoponentes grupo completo shimano 105, ruedas aksium race, neumaticos (llevo michelin prorace 3)manillar y potencia los de scott de serie, no se creo que son de aluminio, la tija viene una ritchley creo que de carbono, el sillin el de scott de serie.
    Bueno ,haber si me podeis ayudar y aconsejarme que puedo cambiar y que opciones de componentes puedo poner,
    muchas gracias
     
    agjpablo, May 6, 2012
    #1
  2. THRASHER

    THRASHER UN NO PARAR

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    THRASHER, May 6, 2012
    #2
  3. Cabelino Rampante

    Cabelino Rampante Siempre a dieta.

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    Pues depende de lo que quieras, aligerar o mejorar la bici, que no tiene por que ser lo mismo, yo creo que donde mas vas a notar diferencia y "aligeramiento" es en unas buenas ruedas, pero también depende de lo que te quieras gastar.
    También cambiando cierres, potencia, manillar, sillín etc... Puedes aligerar bastante, prueba con unas cámaras y cubiertas ligeras y los cierres, unos de titanio te quitan un buen pico.ya sabes, CON DINEROS CARAMELOS. Cualquier cosa de serie que cambies notaras el peso.
     
    Cabelino Rampante, May 6, 2012
    #3
  4. A.D.C.

    A.D.C. Miembro activo

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    Según quieras o puedas gastar,así aligeraras, pero en unas ruedas es un buen principio, y si te atreves con tubulares, más aún el ahorro de peso.
    Si te "calientas" mucho, grupo entero.Ahora tienes el force por algo más de 700 euros y el ultegra por algo más de 600, y ahí si le metes un buen quite de peso.
    Si esta es mucha inevrsión, empieza por sillí,tija,potencia manillar.
     
    A.D.C., May 6, 2012
    #4
  5. TVT92

    TVT92 The trooper on wheels Probadores

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    Pues quedandote con el cuadro, puedes empezar por donde quieras, grupo, ruedas, potencia/manillar, sillin/tija, vamos que empieces por donde lo hagas recortaras peso por todos los lados
     
    TVT92, May 6, 2012
    #5


  6. albertu

    albertu Miembro

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    Hola, yo también tengo una CR1 del 2010 (la Elite). Conozco bastante bien la bici y yo de tí me iría de cabeza a por las ruedas.
     
    albertu, May 7, 2012
    #6
  7. fugazy2007

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    Aparte de todo lo que te han comentado, la tija de aluminio si no la tienes muy sacada se puede cortar y quitarle unos gramos. Eso sí, ruedas lo 1º
     
    fugazy2007, May 7, 2012
    #7
  8. Pablociclis

    Pablociclis Miembro

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    Por tierras mañas
    Pienso que las ruedas deberían ser lo primero para mejorar y aligerar la bici. Un saludo.
     
    Pablociclis, May 7, 2012
    #8
  9. Heba666

    Heba666 Miembro Reconocido

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    Ruedas lo primero. Si te sigues calentando unas buenas bielas. Y ahí pararía, si quieres cambiar mas cosas yo buscaría una nueva que a la larga sale más económico que cambiar toda la bici a piezas.
     
    Heba666, May 7, 2012
    #9
  10. urdazubi

    urdazubi madurito member

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    BILBAO
    Lo primero , las ruedas.
     
    urdazubi, May 19, 2012
    #10

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