1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Dismiss Notice

shimano mineral oil

Discussion in 'Mecánica' started by AlmendraMecanica, Mar 21, 2007.

  1. AlmendraMecanica

    AlmendraMecanica Miembro

    Joined:
    Nov 23, 2006
    Messages:
    756
    Likes Received:
    1
    ola a todos, quisiera saber por que shimano usa ese aceite mineral en vez de liquido dot y que es lo que pasa si a un shimano le echas dot y si a otro freno le echas aceite mineral. Saludos
     
  2. ejeKutor

    ejeKutor Made in El Pardo

    Joined:
    Dec 18, 2006
    Messages:
    806
    Likes Received:
    5
    Location:
    Madrid
    En su día, cuando sacaron el primer disco XT dijeron que era porque el aceite mineral es biodegradable, al contrario que el líquido DOT. Osea, que es puro marketing.

    Si a un circuito preparado para aceite le hechas DOT, se comerá las juntas plásticas que lleve. El caso contrario, sinceramente, desconozco lo que ocurre.
     
  3. MN

    MN Baneado

    Joined:
    Jun 16, 2004
    Messages:
    2,284
    Likes Received:
    2
    Location:
    Murcia, EEUU...
    Un detalle, mas comun en circulos de trialsin, es que los frenos Magura usan tambien aceite mineral, pero tambien funcionan bien con aceite de bebes Johnson&Johnson, que curiosamente, tambien es aceite mineral, aunque mucho mas barato. El que quiera que lo pruebe
     
  4. miss Hyde

    miss Hyde Rubia

    Joined:
    May 12, 2005
    Messages:
    6,134
    Likes Received:
    11
    Location:
    En Vitoria-Gasteiz, donde se hace la ley.
    Para los magura Muley recomendaba usar aceite de suspensiones de citroen, bastante mas barato, y según el, igual que el magura (ambos aceites minerales). Sin embargo no lo recomendaba para shimano, se ve que el shimano va mas refinado.
     
  5. Leguleyo

    Leguleyo Miembro activo

    Joined:
    Mar 18, 2007
    Messages:
    1,524
    Likes Received:
    21
    Location:
    Oleiros (La Coruña)
    Aceite: menos corrosivo, menos sensible a la humedad, más barato, menos resistente a las altas temperaturas.
    Líquido frenos: corrosivo, sensible a la humedad (hay que cambiarlo con mucha más frecuencia),caro, muy estable a altas temperaturas (disipa mejor el calor).
    OJO: A CADA SISTEMA LO SUYO (si pones líquido de frenos a un freno pensado para aceite, todos los retenes y gomas se deteriorarán inmediata e irreversiblemente).

    Para usos muy intensivos (como un coche o descenso muy fuerte) el líquido de frenos aporta ventajas, pero para bicicleta "normal" no le veo ninguna (tengo un freno de cada tipo y es más fácil y barato de mantener el de aceite).
    El líquido de frenos es más agresivo con la naturaleza (incluído el piloto de la bici, que como te salpiques un ojo puedes tener un disgusto) y con la propia bici (pintura, componentes...).
     

  6. raul1966

    raul1966 Miembro Reconocido

    Joined:
    Jun 16, 2006
    Messages:
    5,254
    Likes Received:
    262
    Location:
    On the bike.
    PERFECTAMENTE EXPLICADO EN EL CORREO ANTERIOR.

    Y escrito con una magnífica ortografia. Se hace extraño acostumbrado a leer muchas aberraciones...
     
  7. cascar

    cascar Miembro

    Joined:
    Mar 27, 2006
    Messages:
    76
    Likes Received:
    0
    Location:
    Ciudad de Mèxico
    aceite de bebe?
     
  8. The Kram

    The Kram Excelso teorico biker

    Joined:
    Jun 17, 2004
    Messages:
    3,839
    Likes Received:
    50
    Location:
    Málaga
    Confirmo lo de Muley... conozco de quien usaba el liquido de suspensiones citroën en los magura (el liquido que hace que estos coches cambien de altura, jejejeje... que maravilla).

    Pero tambien conozco quien experimento con agua en su XT. Lo malo que no veas como se ponian cuando calentaban (ademas que imagino que habra ooxidado las juntas metalicas:().

    Mi consejo... usad el liquido especifico para cada marca. Que por dos duros, no merece la pena jugarse la longevidad de vuestros componentes.

    Saludos.
     

Share This Page