SOBRE COMPATIBILIDAD...

Hola a todos/as. Pues mi duda es si son compatibles unos mandos de cambio de mtb de 10 velocidades con el cassette tambien de 10 v, en este caso de carretera, y un cambio posterior de carretera, todo montado en shimano claro. Un saludo y gracias.

 

Hola,si todo es shimano 10v no deberías tener ningún problema,pues el ratio de actuación(desplazamiento del cambio o desviador) respecto al desplazamiento de cable acccionado por cada pulsación de la maneta es igual en los grupos de carretera y de montaña ,pues comparten el mismo diseño 10v.Verás bicis hibridas que mezclan grupos de carretera con manillares planos y mandos de montaña,con frenos de disco.Es decir,que al parecer,se pueden combinar perfectamente.

Salu2.

 

En realidad el ratio de actuación del desviador es diferente en montaña y en carretera, puedes montar manetas de montaña con cambio de carretera, pero el desviador tiene que ser de montaña. Lo mismo con las manetas sti de carretera, puedes usarlas con cambio de carretera (yo llevo un XT en la bici de cross), pero sólo es compatible el desviador de carretera.

 

+1

 

Efectivamente,yo me refería a la compatibilidad del cambios traseros y casetes con mandos de cambio de carretera y montaña,intercambiándolos.Eso es posible sin limitación alguna,que es lo que quería saber el compañero.En cuanto al desviador,creo que no debería plantear problemas su uso combinado con mandos de cambio de montaña o al revés,mando de carretera con desviador de montaña,pues el recorrido del desviador lo marca el mando de cambio,no el propio desviador...los mandos de montaña Shimano Dualcontrol son como los STI de carretera,sólo que rediseñados para su uso en montaña,ya sea para freno hidráulico o mecánico,según versión.El problema,en mi humilde opinión,no debería estar en la combinación que se quiera hacer de mandos-desviador...sino quizá en la combinación que se vaya a hacer de desviador-pedalier.

Me parece que si el pedalier que llevas es de montaña,deberías usar un desviador de montaña,diseñado para desplazarse sobre los platos de pedalieres de montaña.Y si llevas un pedalier de carretera,pues deberías usar un desviador de carretera que acciones el cambio de cadena por ese tipo de pedalier.Es mi opinión,esa es la limitación que habría a la hora de mezclar grupos de carretera y montaña.Lógicamente,siempre que hablemos de mandos de cambio de doble plato o triple plato,para no andar manipulando los mecanismos interiores de los mandos,que deberían usarse con pedalieres de doble o triple respectivamente.

Salu2.

 

Ok. Gracias a todos por vuestras respuestas. Ya lo tengo más claro. Salu2.