Sobre GRAVELBIKES

Discussion in 'Gravel' started by xmanux, Jul 3, 2014.

  1. jorgitojodio

    jorgitojodio Miembro Reconocido

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    Una duda que me corroe.

    Estoy madurando la idea de hacerme un cuadro acero a medida y tengo un run run con el eje trasero.

    Actualmente las transmisiones son de como máximo 12 Velocidades y entran perfectamente en un cuadro de 142x12 o 135 mm.

    Ya existen grupos con 13 V como rotor, pero para meter las 13 en cuadros de 142x12 se montan un arco de iglesia de flipar, como no hay hueco por el exterior del buje , el buje lo han acortado para hacer hueco por el interior. y para hacerlo más cojonudo un aro específico con agujeros de no se que manera.

    Cuando las generalistas (Shimano , Sram , Campagnolo) saquen las 13 y entren perfectamente en boost que es más ancho,me temo que el precioso cuadro irá al cajón de hierros obsoletos :(.

    Básicamente me da yuyu hacer un cuadro en 142x12 y que en 2022 esté obsoleto.

    Que pensáis?
     
  2. Zackie

    Zackie Miembro Reconocido

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    Háztelo boost, ya existen cuadros gravel con 148x12 mm atrás (el nuevo Salsa Cutthroat o el Mason InsearchOf por ejemplo), no veo el problema y menos aún si esta hecho a medida. Yo me lo haría boost sin dudar, me temo que ahí acabarán todos como ha sucedido con la mtb.
     
  3. jorgitojodio

    jorgitojodio Miembro Reconocido

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    gracias Zackie ;),

    ya he visto el masón , boost y 110X15 en horquilla.

    si es que hay que preguntar, como se suele decir a veces no se fxxxa por no preguntar :)
     
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  4. wind_dre

    wind_dre Miembro Reconocido

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    Pués no vería mucho de noche jajaja
     
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  5. angelo

    angelo konainomano

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    Es la imagen que da, pero solo tiene un modelo de descenso y tropecientos de gravel. Además Jake, uno de sus fundadores fue unas cuantas veces campeon americano de cx. La geometrias de las bicis de enduro y descenso van por un lado y las gravel por otro aunque a dia de hoy que yo sepa solo hay dos product manager.
     
  6. Potablava

    Potablava Globero a secas

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    Suerte y ánimo. Yo por trabajo, no pude inscribirme y a día de hoy con la que ha caído, creo que es una suerte. Una cosa es la dureza del recorrido y otra los peligros que supondrá pasar por según que sitios después de la "dichosa" Gloria.
     
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  7. K_ram!

    K_ram! Miembro Reconocido

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    Vaya tela, casi a las cinco han terminado de revisar el recorrido. El terreno estará bonito y divertido.

    No pasaste mucho más allà de la Garriga no? Porque bajaba majo, menuda torrentada.

    A ver si para la próxima puedo apuntarme, la que sube a Vic. Ya me conozco la zona pero seria una excusa para enlazar la capital con mi casa.
     
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  8. tonano

    tonano built in peñis

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  9. PETERPUNK

    PETERPUNK Imbécil

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    no, de Granollers hacia abajo. Todos los pasos a nivel que hay entre Granollers y Montmelo estan impractibles.

    La idea era escaparme hoy hacia el Mogent pero se me ha complicado la agenda, si salgo paso parte. Igual os meten por asfalto, no lo se.

    edito: he pasado por el IG que comenta @-KORE- y he visto que dan por bueno el tramo Montmelo-Granollers. Ayer a las 17:30 estaba cortado en dos tramos y me toco dar una pequeña vuelta. Barro por doquier, espero que este mejor mañana.
     
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  10. kili44

    kili44 Miembro

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    así queda el recorrido nuevo (azul) vs el anterior (naranja)
    +5km i +150m desnivel aprox
     

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  11. xfulanox

    xfulanox Miembro Reconocido Probadores

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    Yo, con un 105 sin roadlink ni nada he metido un 11-36 atrás, entra muy justo pero funciona, con platos 50-34. Con un 11-34 va mucho mejor, obviamente
     
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  12. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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    A mí me gusta mucho esa KONA, además de que es una marca que me gusta mucho igual que SALSA, SURLY... muy guapa. Una vez la tengas unas buenas fotos, está muy guapa esa bicicleta y con ruedas 650 b of course...:cool:
     
  13. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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    Que te traes entre manos compi...:rolleyes::eek::D:p
     
  14. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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  15. ManuV

    ManuV Miembro Reconocido

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  16. Zackie

    Zackie Miembro Reconocido

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    Es una bici de esas para transportar mercancías con plataforma delantera? Tiene toda la pinta.
     
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  17. wind_dre

    wind_dre Miembro Reconocido

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    Pero habrás restringido desarrollos no? No creo que la cadena te de para el 34x11 y para el 50x36.
     
  18. Peaknik

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    He estado analizando el recorrido, desde luego se lo han currado, pero de gravel va a tener bien poco, casi todo es carretera y carril bici (e interminables polígonos y poblaciones). Estoy pensando en cambiar de bici... a ver si me dejan una Diverge, más rodadora.
     
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  19. Agusti

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    Nosotros esperaremos a que el recorrido original vuelva a ser ciclable e iremos por nuestra cuenta...
     
  20. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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    Si una cargo bike...pero gravel...
    A ver cuando la terminen,........................para dobbi iría bien....:rolleyes:
     
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