La verdad es que en la parte de la dirección suelo ser bastante “conservador” y prefiero aluminio antes que carbono, por lo que normalmente siempre he tenido de 5nm o más. Para esos aprietes sí que debe ser precisa la llave! Con la Emonda me vino esa llave a 5nm. Con la Checkpoint es verdad que no venía.
Pues ya me han llegado las Gravelking de 43mm. La verdad es que aún queda margen en El Paso de rueda y se ven bien robustas. De momento las monto con cámara para que se acoplen y a ver si las paso a tubeless esta semana. ya os contaré las sensaciones!
Hoy he probado el manillar thomson dirt drop. Me ha dejado un poco frio. La postura es más "Racing" q con el ritchey venturemax tanto agarrado en el drop como en el reach. Para el uso que le doy yo a la bici no me viene mal la verdad. Pero para un tema viajero...no sé creo que mejor el ritchey. Tampoco lo veo para manos pequeñas a la hora de frenar desde el drop. Yo tengo dedos largos y me cuesta pillar la maneta. Seguiremos probando. Hoy me he mojado como un pollo. Pero por fuera solo jajajja Enviado desde mi Redmi Note 8 Pro mediante Tapatalk
Y eso es una checkpoint no? Yo monto esos gravelking en una checkpoint alr y de lujo, no me planteo cambiarlos bajo ningún concepto... superpolivalentes y ruedan muy bien. Intuyo que te gustaran!
Ya, te entiendo... es que es una decisión complicada. A mi me pasa parecido. Yo monto un zipp service course SL de 44 y el 75% del tiempo voy de coña. Solo es en las bajadas largas por pista, que en mi zona hay unas cuantas, en las que me tira un poco el lomo y me planteo poner algo con menos drop y con flare. Pero es eso... momentos puntuales, y cuesta hacer el cambio solo por eso. Bueno, también pienso en poner uno de carbono para que filtre algo mas, que desde que puse las ruedas ritchey, su **** madre, que rigidas son...
yo tambien tengo una fisurada por ahi. el aluminio que usa thomson parece que es muy duro, si habeis intentado cortar alguna vez una tija se intuye. pero parece que es poco flexible
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Ufff. A mi sin embargo me ha parecido muy desasosegante. La musica me ha puesto muy nervioso. Me ha provocado sensaciones opuestas a las que recibo haciedo gravel.
Sí! La Alr4 2021. Hoy me han podido las ganas y he salido a probarlas, aunque amenazaba lluvia. De momento, a falta de tubelizarlas, me han parecido muy robustas y cómodas. Suenan más que las otras en asfalto, pero cuando se lanzan van muy bien. Como dices, me da buena vibra.
La cantera que se aprecia en la montaña del fondo de la ultima foto es la de la vallensana en Montcada?
Ya, no es el "típico" video que gusta a todo el mundo... , pero precisamente por eso lo veo original.
Ya había mirado la página, tallas, etc, pero es que me decían que las Domane tallaban más pequeñas que lo que pone en la página oficial. Lo de los 2 juegos de ruedas lo tengo previsto también. Saludos.
Sí! La ruta es entre Ripollet y Santa Perpétua. La hice de noche el otro día y me quedaron ganas de ver los paisajes de día. No defraudaba hoy, con ese cielo.
Si, yo también había leído eso pero no lo he notado la verdad. Creo que con las medidas que pone en la página de Trek las bicis casan bien. Como te digo yo mido 174cm por lo que estoy ahí ahí contigo en altura y creo que estamos un poco en el límite entre 54 y 56. Yo me he decantado por la 54 y ajustada la bici para mí, no llevo el asiento arriba del todo, aún queda bastante margen para subir si tuviese piernas más largas. De hecho en la foto de antes puedes ver cómo va más cerca del límite inferior que superior y como digo está bien ajustado para mis piernas. La 56 no la he probado pero supongo que poniendo el sillín bajo de todo podría llegar a encajarme. Por lo que yo entiendo lo que más cambiará ente una y otra será la postura por el largo de los tubos. Pero al estar en el límite si no eres muy tikismikis podrías llegar a adaptarte a una o a otra. Pero si te fías de lo que dice la marca a ti te tocaría 54 también. De todas formas no soy ningún experto en esto de biomecánica yo tampoco. Lo único que puedo decirte es que con mi medida yo voy muy cómodo
Mil gracias! A mí me ha encantando, a nivel artístico no había visto nada parecido en el tema gravel, o incluso te diría ciclismo. La música diría yo que corre a cargo de Dylan Carlson, o de Earth, aunque no consigo identificarla en ningún disco (que levante la mano el que sepa los títulos y a qué disco pertenece cualquier tema de Carlson, jeje ). No lo conocía... Brutal!
