Sobre GRAVELBIKES

Que tal va esa BXT?

 

Habrá que esperar que sram incorpore las 13 a carretera ️

 

Me hago mayor y con molestias aún tras el atropello, pues he realizado unos cambios, he pasado de bielas de 175 a bielas de 160mm, plato de 46-34 ovalados a platos 46-30 redondos, y la piñonera se queda en 11v 11-44, eso si he tenido que comprar pedales nuevos otra vez, algo extraño, ya me paso en las bielas anteriores también Rotor, que aunque en su día las engrasé en la rosca de los pedales ,no ha habido manera de sacar los pedales de las bielas, ni con frío ni con calor ni con afloja todo, ni con una palanca de 1 metro, por lo que se ha quedado tocada la muesca allen , después de llevar platos ovalados desde su creación, espero acostumbrarme a los platos redondos y bielas cortas.

 

Muy contento la verdad

 

De montar un cuadro chino es una de las opciones

 

Tiene una geometría muy Racing?. Se parece mucho al Scott addict gravel no?

Enviado desde mi CPH2197 mediante Tapatalk

 

Voy bien con él, aunque no hago rutas muy cañeras. Tenía una talla 54 y lo cambié por 56 y mejor. El jueves hice casi 6 horas por pista y caminos , no la noto nada incómoda.

 

En las roscas de los pedales le aplico una buena cantidad de grasa de cobre y una vez al año los desmonto , limpio y para montar otro buen pegote de dicha grasa . Muy importante no pasarse con el apriete a la hora de ponerlos en las bielas , al roscar en sentido pedalada se "autoaprietan".
La grasa de cobre la aplico también en los tornillos de los portabidones que con las posibles perdidas de liquido de los bidones que al utilizar bebidas con hidratos y sales puede llegar a crear corrosión en dichos tornillos y las roscas del cuadro.