1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Specialized Stumpjumper

Discussion in 'Bicis Clásicas' started by D7Power, Nov 4, 2007.

  1. D7Power

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    Alguien puede darme información tecnica de este cuadro del 89/90?

    Creo recordar que el acero era Direct Drive, donde puedo encontrar más imformacion sobre ese acero?

    Gracias.
     
    D7Power, Nov 4, 2007
    #1
  2. D7Power

    D7Power Amo y Señor de Caseruelas

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    Otra cosita....

    Los que habeis cambiado el tubo de dirección a la horquilla... dónde lo hicisteis? Es que necesito un tubo de dirección de 1" y buena calidad. Al no ir embutido, si no sujeto con tornillos lo cambiaré yo mismo. Solo necesito un tubo largo (para pasar la horquilla a a-head de esa medida.

    Algún sitio en Madrid???
     
    D7Power, Nov 4, 2007
    #2
  3. chimpomtb

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    Imagino que un buen tornero será capaz de hacerte un tubo como tu quieras y si no es embutido, es de tornillos mejor.
     
    chimpomtb, Nov 4, 2007
    #3
  4. hegoland

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    La horquilla al menos si era "Direct Drive"...tengo alguna por algún rincón.Desconozco que acero usaban, tal vez algo de True Temper o Tange, pero no estoy seguro.

    Saludos
     
    hegoland, Nov 4, 2007
    #4
  5. D7Power

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    Entonces?... el Direct Drive qué era?

    UFF!! mi memoria no llega a tanto
     
    D7Power, Nov 4, 2007
    #5

  6. chimpomtb

    chimpomtb Con cara de Excell

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    El Direct Drive era la manipulación del acero Tange bajo especificaciones técnicas de Specialized creo recordar...pero a mis 35 ya empiezo a tener lagunas, así que no me hagáis mucho caso.....preguntarle a Ibismojo que de aceros entiende mucho y de especialais algo, jeje
     
    chimpomtb, Nov 4, 2007
    #6
  7. D7Power

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    Menos mal que mi falta de neuronas con 33 la suplís vosotros... gracias
     
    D7Power, Nov 4, 2007
    #7
  8. tiquismiquis

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    Hola. A mi me han cambiado un par de veces el tubo de dirección de una MAG21. Hay que ir con cuidado con la prensa porque el puente se puede doblar. Yo compré un tubo de 1" de ¡¡330mm!! de largo para un cannondale con una pipa bestial: 22cm (como rocko sifredi). el tubo era de las horquillas RST, que al parecer se venden sueltos. Ir a un tornero se puede costar un ojo de la cara.
    Suerte.
     
    tiquismiquis, Nov 6, 2007
    #8

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